2024 ZEEKR 001 wewe toleo la 100kWh 4WD, chanzo cha msingi cha chini kabisa
Parameta ya msingi
Utengenezaji | Zeekr |
Nafasi | Gari la kati na largr |
Aina ya nishati | Umeme safi |
Aina ya Umeme ya CLTC (KM) | 705 |
Wakati wa malipo ya haraka ya betri (H) | 0.25 |
Aina ya malipo ya haraka ya betri (%) | 10-80 |
Nguvu ya Maximun (kW) | 580 |
Upeo wa torque (nm) | 810 |
Muundo wa mwili | 5-mlango, hatchback ya viti 5 |
Motor (ps) | 789 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4977*1999*1533 |
Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | 3.3 |
Kasi ya Maximun (km/h) | 240 |
Dhamana ya gari | Miaka 4 kilomita 100,000 |
Sera ya Udhamini wa Mmiliki wa Kwanza | Miaka 6 au kilomita 150,000 |
Uzito wa Huduma (KG) | 2470 |
Uzito wa juu wa mzigo (kilo) | 2930 |
Jumla ya Misa ya Quasi-Trailer (KG) | 2000 |
Urefu (mm) | 4977 |
Upana (mm) | 1999 |
Urefu (mm) | 1533 |
Wheelbase (mm) | 3005 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1713 |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1726 |
Kibali cha chini cha ardhi bila kibali cha loas (mm) | 158 |
Angle ya mbinu (º) | 20 |
Pembe ya kuondoka (º) | 24 |
Kiwango cha juu cha gradient (%) | 70 |
Muundo wa mwili | hatchback |
Njia ya ufunguzi wa mlango | Mlango wa swing |
Idadi ya milango (kila moja) | 5 |
Idadi ya viti (kila moja) | 5 |
Kiasi cha shina (L) | 2144 |
Mgawo wa upinzani wa upepo (CD) | 0.23 |
Jumla ya Nguvu ya Magari (KW) | 580 |
Jumla ya Nguvu ya Magari (PS) | 789 |
Jumla ya torque ya motor (NM) | 810 |
Nguvu ya juu ya motor (kW) | 270 |
Mbele ya gari la mbele (NM) | 370 |
Nguvu ya juu ya motor (kW) | 310 |
Torque ya juu ya motor (nm) | 440 |
Idadi ya motors za kuendesha | Gari mara mbili |
Mpangilio wa gari | Mbele+nyuma |
Mfumo wa baridi wa betri | Baridi ya kioevu |
Njia ya kuendesha gari | Mchezo |
Uchumi | |
kiwango/faraja | |
nchi ya msalaba | |
uwanja wa theluji | |
mila/ubinafsishaji | |
Mfumo wa Udhibiti wa Cruise | Cruise kamili ya kasi ya kukabiliana na kasi |
Aina muhimu | ufunguo wa mbali |
Bluetooth Kry | |
Ufunguo wa dijiti wa UWB | |
Kazi isiyo na maana ya ufikiaji | gari nzima |
Aina ya skylight | Usisumbue skylight ya paneli |
Nyenzo za gurudumu | ● |
Uendeshaji wa gurudumu | ● |
Kumbukumbu ya gurudumu | ● |
Kazi ya malipo ya wireless ya simu ya rununu | Safu ya mbele |
Vifaa vya kiti | Dermis |
Kazi ya kiti cha mbele | joto |
Ventilate | |
massage | |
Kipengee cha Kiti cha Pili | joto |
Njia ya kudhibiti hali ya hewa ya hali ya hewa | Hali ya hewa moja kwa moja |
Kifaa cha Kichujio cha PM2.5 kwenye gari | ● |
Kifaa cha harufu ya ndani ya gari | ● |
Usanifu wa Bahari | ● |
Rangi ya nje


Rangi ya mambo ya ndani

Tuna usambazaji wa gari la kwanza, gharama nafuu, sifa kamili ya usafirishaji, usafirishaji mzuri, mnyororo kamili wa baada ya mauzo.
Nje
Utendaji wa gari: Imewekwa na motors za mbele na nyuma, nguvu ya jumla ya gari ni 580kW, torque jumla ni 810 nm, kuongeza kasi rasmi 0-100K ni sekunde 3.3, na safu ya umeme safi ya CLTC ni 705km.


Bandari za malipo ya haraka na polepole: Bandari ya malipo ya polepole iko kwenye fender ya mbele upande wa dereva, na bandari ya malipo ya haraka iko kwenye fender ya nyuma upande wa dereva, na kazi ya kawaida ya usambazaji wa umeme.
Ubunifu wa kuonekana: Ubunifu wa nje ni wa chini na pana. Mbele ya gari hutumia taa za kugawanyika, na grille iliyofungwa hupitia mbele ya gari na inaunganisha vikundi vya taa pande zote. Mistari ya upande wa gari ni laini, na nyuma ya gari inachukua muundo wa haraka, na kufanya muonekano wa jumla kuwa mwembamba na wa kifahari.
Taa za taa na taa za taa: Taa za kichwa huchukua muundo wa mgawanyiko, na taa za mchana za juu, na taa za Taillights zinachukua muundo wa aina ya. Mfululizo mzima umewekwa na vyanzo vya taa vya LED na taa za matrix kama kiwango, na inasaidia boriti ya juu.
Mlango usio na maana: Inachukua mlango usio na maana na huja kwa kiwango na mlango wa umeme.
Hushughulikia milango ya siri: Imewekwa na milango ya siri ya mlango, mifano yote huja kwa kiwango kamili cha gari isiyo na maana.

Mambo ya ndani
Smart Cockpit: Console ya katikati inachukua muundo wa kuzuia rangi, imefungwa katika eneo kubwa la ngozi, sehemu ya juu ya jopo la chombo imeundwa na suede, na jopo la mapambo ngumu linapita kupitia koni ya katikati.
Jopo la chombo: Mbele ya dereva ni kifaa kamili cha 8.8-inch LCD na muundo rahisi wa interface. Upande wa kushoto unaonyesha mileage na data zingine, upande wa kulia unaonyesha sauti na habari zingine za burudani, na taa za makosa zimeunganishwa katika maeneo yaliyowekwa pande zote.

Skrini ya Udhibiti wa Kati: Imewekwa na skrini ya kudhibiti katikati ya inchi 16.4, iliyo na vifaa vya Qualcomm Snapdragon 8155, kusaidia mtandao wa 5G, mfumo wa Zeekr OS, na kazi za burudani zilizojengwa.
Uendeshaji wa gurudumu la ngozi: Uendeshaji wa gurudumu la ngozi na marekebisho ya umeme ni kiwango, kilicho na vifaa vya kupokanzwa gurudumu.
Chaji isiyo na waya: Safu ya mbele imewekwa na pedi ya malipo isiyo na waya kama kiwango, na nguvu ya juu ya malipo ya 15W.
Ushughulikiaji wa gia: Uso umefungwa kwa ngozi, na kuna duara ya trim ya chrome karibu nje.
Cockpit ya starehe: Viti vya mbele vinachukua muundo uliojumuishwa, uliotengenezwa kwa ngozi ya kweli, na huja kwa kiwango na marekebisho ya umeme, uingizaji hewa, inapokanzwa, massage, na kazi za kumbukumbu ya kiti.

Viti vya nyuma: Ubunifu wa kuzuia rangi, mto wa nyuma na kiti ni cha rangi tofauti, urefu wa kiti katika nafasi ya kati uko karibu na pande zote mbili, na pembe ya nyuma inaweza kubadilika. Imewekwa na inapokanzwa kiti.

Skrini ya nyuma: skrini ya kugusa ya inchi 5.7 imewekwa chini ya njia ya hewa ya nyuma, ambayo inaweza kudhibiti hali ya hewa, taa, viti na kazi za muziki.
Kituo cha nyuma cha mkono: Vifungo pande zote mbili hutumiwa kurekebisha pembe ya nyuma, na kuna jopo na pedi za kupambana na kuingizwa hapo juu.
Kitufe cha bosi: Safu ya nyuma kwenye upande wa abiria imewekwa na kitufe cha bosi, ambayo inaweza kudhibiti harakati ya kiti cha abiria na marekebisho ya pembe ya nyuma.
Kuendesha gari kusaidiwa: Kiwango cha kawaida cha kusaidia kuendesha gari, kusaidia kusafiri kwa kasi kamili, njia ya kusaidia, na kazi kubwa za kuepusha gari.
