2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, Chanzo cha Msingi cha Chini kabisa
Mambo ya ndani na rangi ya mwili ya Hongguang Miniev macaron inasaidia kila mmoja. Mtindo wa jumla wa kubuni ni rahisi, na kiyoyozi, stereo, na wamiliki wa vikombe vyote viko kwenye rangi sawa ya mtindo wa macaron kama mwili wa gari, na viti pia vimepambwa na maelezo ya rangi.Awa wakati huo huo, Hongguang Miniev Macaron anachukua mpangilio wa seti 4. Safu ya nyuma inakuja kwa kiwango na alama 5/5 za viti vya kujitegemea, na kuifanya iwe rahisi zaidi na rahisi kutumia katika hali nyingi.
Rangi ya nje: Nguvu nyeupe ya peach/kahawa na apricot ya maziwa/avocado kijani/njano nyepesi/bluu ya iris
Rangi ya mambo ya ndani: brownie Nyeusi/Maziwa ya Maziwa

Tuna usambazaji wa gari la kwanza, gharama nafuu, sifa kamili ya usafirishaji, usafirishaji mzuri, mnyororo kamili wa baada ya mauzo.
Parameta ya msingi
Utengenezaji | SAIC General Wuling |
Nafasi | minicar |
Aina ya nishati | Nishati safi |
Aina ya betri ya CLTC (km) | 215 |
Wakati wa malipo ya haraka (H) | 0.58 |
Wakati wa malipo ya polepole ya betri (H) | 5 |
Aina ya malipo ya haraka ya betri (%) | 30-80 |
Mbio za malipo ya polepole ya betri (%) | 20-100 |
Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 30 |
Upeo wa torque (nm) | 92 |
Strecture ya mwili | 3-milango, viti 4, hatchback |
Motors | 41 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 3064*1493*1629 |
Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | - |
Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 100 |
Matumizi sawa ya mafuta (l/100km) | 1.02 |
Dhamana ya gari | Miaka mitatu au kilomita 120,000 |
Uzito wa Huduma (KG) | 777 |
Uzito wa juu wa mzigo (kilo) | 1095 |
Urefu (mm) | 3064 |
Upana (mm) | 1493 |
Urefu (mm) | 1629 |
Wheelbase (mm) | 2010 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1290 |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1306 |
Hakuna kibali cha chini cha ardhi (mm) | 130 |
Angle ya mbinu (°) | 25 |
Pembe ya kuondoka (°) | 36 |
Kiwango cha chini cha kugeuza (M) | 4.3 |
Strecture ya mwili | Gari la vyumba viwili |
Njia ya ufunguzi wa mlango | Mlango wa swing |
Idadi ya milango (kila moja) | 3 |
Idadi ya viti (kila moja) | 4 |
Kiasi cha shina (L) | - |
Mgawo wa upinzani wa upepo (CD) | - |
Nguvu ya Magari ya Toal (KW) | 30 |
Nguvu ya gari la TOAL (PS) | 41 |
Toal Torque (NM) | 92 |
Nguvu ya juu ya motor ya nyuma (kW) | 30 |
Upeo wa torque ya motor ya nyuma (nm) | 92 |
Idadi ya motors za kuendesha | Gari moja |
Mpangilio wa gari | kuahirishwa |
Aina ya betri | Lithium chuma phosphate betri |
Aina ya betri ya CLTC (km) | 215 |
Nguvu ya betri (kWh) | 17.3 |
Matumizi ya Nguvu ya 100kW (kWh/100km) | 9 |
Kazi ya malipo ya haraka | msaada |
Wakati wa malipo ya haraka ya betri (H) | 0.58 |
Wakati wa malipo ya polepole ya betri (H) | 5 |
Mbio za haraka za betri (%) | 30-80 |
Betri Slow Range (%) | 20-100 |
Nafasi ya bandari ya malipo | mbele |
Njia ya kuendesha | Hifadhi ya nyuma-nyuma |
Njia ya kuendesha gari | harakati |
Uchumi | |
kiwango/faraja | |
Aina ya ufunguo | Ufunguo wa mbali |
Aina ya skylight | - |
Skrini ya rangi ya kati | Gusa skrini ya LCD |
Kituo cha kudhibiti ukubwa wa skrini | Inchi 8 |
Nyenzo za gurudumu | plastiki |
Muundo wa kuhama | Shift ya Knob ya Elektroniki |
Uendeshaji wa gurudumu | - |
Kumbukumbu ya gurudumu | - |
Njia ya kudhibiti hali ya hewa | Kiyoyozi |
Nje
Kwa upande wa kuonekana, macaron ya kizazi cha tatu cha Hongguang Miniev inaendelea muundo wa jumla wa mfano wa zamani. Vikundi vyote vya mbele na vya nyuma vya nyuma vinachukua mtindo mpya wa mviringo, na eneo la sahani ya leseni ya mbele limepambwa na paneli za mapambo zilizo na rangi. Wakati huu, pia tulishirikiana na Smileyworld kuunganisha vitu vya furaha vya Smiley katika muundo mpya wa gari. Imeandaa rangi mbili zinazolingana mbele na bumpers za nyuma, rack ya mizigo, kifuniko cha koti la clover, tabasamu la kipekee la macaron na vifaa vingine. Itazindua mchanganyiko wa rangi mbili mbili za kahawa ya apricot ya maziwa, njano nyepesi, kijani kibichi, rangi nyeupe ya peach na bluu ya bluu. .
Mambo ya ndani
Hutoa skrini ya burudani ya kugusa ya inchi 8-inchi ambayo inasaidia muziki wa Bluetooth/simu, muziki wa USB/video, redio ya ndani, kugeuza picha na kazi zingine; Gurudumu la usanifu wa kazi nyingi hujumuisha vifungo vingi vya kazi pamoja na udhibiti wa sauti, kujibu simu na kubadili wimbo. .
Ili kuwezesha kuingia na kutoka kwa abiria wa nyuma, macaron ya kizazi cha tatu imewekwa na kazi ya kiti cha abiria rahisi. Wakati abiria wanaingia kwenye safu ya nyuma, wanahitaji tu kutumia "kiingilio cha nyuma cha kugusa na kutoka" kushughulikia na kusonga viti vya mbele mbele kutengeneza nafasi kwa abiria. Kwa kuongezea, macaron ya kizazi cha tatu imeboreshwa na kiti cha ergonomic zaidi, kwa kutumia matakia ya povu ya pande mbili kuleta eneo kubwa la mawasiliano na msaada; Kiti kimefungwa kwa kitambaa, na muundo wa kawaida wa houndstooth kwenye muundo wa uso huongeza uboreshaji.
Kwa upande wa usanidi, gari mpya pia itatoa usanidi wa kina kama vile inapokanzwa umeme na hali ya hewa ya baridi, kurudi nyuma kwa rada, nafasi 3 za malipo ya USB, wasemaji 2, swala la mbali la programu/udhibiti, utaratibu wa kuhama umeme wa aina, visors kuu na abiria. Kwa upande wa usanidi wa usalama, gari inaweza kutoa mikoba kuu na ya abiria, ABS+EBD, kufungua moja kwa moja kwa mgongano, kufunga moja kwa moja wakati wa kuendesha, kengele ya shinikizo la tairi, interface ya kiti cha usalama wa watoto wa Isofix, nk.
Kwa upande wa usalama, macaron ya kizazi cha tatu inachukua mwili wa ngome yenye umbo la pete kwa ujumla. Chuma kilichoundwa moto na nguvu tensile ya 1500MPA hutumiwa katika maeneo 8 ya gari zima, na ina vifaa vya hewa mbili za mbele na viti vya abiria.
Kwa upande wa mfumo wa nguvu, gari mpya ina vifaa vya betri ya lithiamu ya phosphate yenye uwezo wa 17.3kW · h na motor ya kudumu ya sumaku iliyo na nguvu ya juu ya 30kW. Upeo wa kusafiri kwa kiwango cha juu (CLTC) hufikia 215km. Inatoa malipo ya haraka ya DC, malipo ya polepole ya AC na malipo ya nguvu ya nyumbani kwenye bodi. Njia ya malipo. Kazi mpya ya malipo ya haraka ya DC inaweza kujaza nishati kutoka 30% hadi 80% katika dakika 35. Pia inakuja kwa kiwango na inapokanzwa betri na kazi za utunzaji wa joto za akili, na kujaza tena betri ili kupata utendaji bora wa msimu wa baridi. Kwa kuongezea, nguvu ya malipo ya polepole ya AC pia imeboreshwa.