VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM,Chanzo cha Msingi cha Chini,EV
PARAMETER YA MSINGI
Utengenezaji | FAW-Volkswagen |
Cheo | SUV ndogo |
Aina ya nishati | Umeme safi |
Masafa ya Umeme ya CLTC(km) | 560 |
Saa ya kuchaji betri haraka(h) | 0.67 |
Kiwango cha malipo ya kasi ya betri(%) | 80 |
Nguvu ya juu (kW) | 230 |
Torque ya juu (Nm) | 460 |
Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
Motor(s) | 313 |
Urefu*upana*urefu(mm) | 4592*1852*1629 |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa | _ |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-50km/saa | 2.6 |
Kasi ya juu (km/h) | 160 |
Matumizi sawa ya nishati ya mafuta (L/100km) | 1.76 |
Uzito wa huduma (kg) | 2254 |
Uzito wa juu wa mzigo (kg) | 2730 |
Urefu(mm) | 4592 |
Upana(mm) | 1852 |
Urefu(mm) | 1629 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 2765 |
Muundo wa mwili | SUV |
Njia ya kufungua mlango | Swing mlango |
Idadi ya milango (EA) | 5 |
Idadi ya viti(EA) | 5 |
Kiasi cha shina (L) | 502 |
Nguvu ya injini ya toal (kW) | 230 |
Nguvu ya gari ya toal (Zab) | 313 |
Jumla ya torque ya injini (Nm) | 460 |
Idadi ya motors zinazoendesha | Injini mara mbili |
Mpangilio wa magari | Mbele+nyuma |
Aina ya betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
Chapa ya seli | Enzi ya Nind |
Mfumo wa baridi wa betri | Kioevu cha baridi |
Uingizwaji wa nguvu | yasiyo ya msaada |
Masafa ya Umeme ya CLTC(km) | 560 |
Nguvu ya betri (kWh) | 84.8 |
Uzito wa nishati ya betri (Wh/kg) | 175 |
100km matumizi ya nguvu (kwh/100km) | 15.5 |
Dhamana ya mfumo wa nguvu tatu | Miaka minane au kilomita 160,000 (Si lazima: Mmiliki wa kwanza miaka isiyo na kikomo/dhamana ya maili) |
Kazi ya malipo ya haraka | msaada |
Nguvu ya malipo ya haraka (kW) | 100 |
Uambukizaji | Usambazaji wa kasi moja kwa gari la umeme |
Idadi ya gia | 1 |
Aina ya Transimisson | Sanduku la gia la uwiano wa meno thabiti |
Hali ya kuendesha gari | Gari ya magurudumu manne ya gari mbili |
Fomu ya kuendesha magurudumu manne | Umeme wa magurudumu manne |
Aina ya usaidizi | Msaada wa nguvu ya umeme |
Muundo wa mwili wa gari | kujitegemea |
Hali ya kuendesha gari | Michezo |
Uchumi | |
Faraja | |
Aina muhimu | Kitufe cha mbali |
Kitendaji cha ufikiaji kisicho na ufunguo | Mstari wa mbele |
Aina ya Skylight | _ |
ongeza ¥1000 | |
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha nje | Udhibiti wa umeme |
Kukunja kwa umeme | |
Kumbukumbu ya kioo cha nyuma | |
Kioo cha nyuma kinapokanzwa | |
Reverse otomatiki rollover | |
Gari la kufuli hujikunja kiotomatiki | |
Skrini ya rangi ya kudhibiti katikati | Gusa skrini ya LCD |
inchi 12 | |
Neno la kuamsha msaidizi wa sauti | Habari, umma |
Nyenzo za usukani | gamba |
Vipimo vya mita za kioo kioevu | inchi 5.3 |
Nyenzo za kiti | Mchanganyiko wa ngozi / suede na ufanane |
Kazi ya kiti cha mbele | joto |
massage | |
Kumbukumbu ya usukani | ● |
Hali ya kudhibiti halijoto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
Kifaa cha chujio cha PM2.5 kwenye gari | ● |
NJE
Mwonekano wa ID.4 CROZZ hufuata lugha ya kubuni ya mfululizo wa vitambulisho vya familia ya Volkswagen. Pia inachukua muundo wa grille iliyofungwa. Taa za kichwa na taa za mchana zimeunganishwa, na mistari laini na hisia kali ya teknolojia. Ni SUV kompakt na pande nzuri na laini. Ili kusaidia kupunguza upinzani wa upepo na kupunguza matumizi ya nishati, grille ya mbele inachukua muundo uliojumuishwa wa ukanda wa mwanga na ina taa za matrix ya LED. Sehemu ya nje imezungukwa na vipande vya mwanga vinavyoendeshwa mchana na ina mihimili ya juu na ya chini inayoweza kubadilika.
NDANI
Dashibodi ya katikati inachukua muundo wa skrini ya kugusa ya ukubwa mkubwa, inayojumuisha urambazaji, sauti, gari na vipengele vingine. Muundo wa mambo ya ndani ni rahisi na kifahari, wasaa na laini. Dereva ana kifaa kamili cha LCD mbele ya dereva, kinachounganisha kasi, nguvu iliyobaki, na safu ya kusafiri. Gia na habari zingine. Ina usukani wa ngozi, na vitufe vya kudhibiti safari upande wa kushoto na vibonye vya kudhibiti midia upande wa kulia. Udhibiti wa mabadiliko umeunganishwa na jopo la chombo, na habari ya gear huonyeshwa karibu nayo, ambayo ni rahisi kwa dereva kudhibiti. Kwa mbele / Geuza nyuma ili kubadilisha gia. Imewekwa na pedi ya malipo isiyo na waya. Ina taa iliyoko ya rangi 30, na vipande vya mwanga vilivyosambazwa kwenye dashibodi ya katikati na paneli za milango.
Ukiwa na viti vilivyochanganywa vya ngozi / kitambaa, viti kuu na vya abiria vina vifaa vya kupokanzwa, massage na kumbukumbu za kiti. Ghorofa ya nyuma ni gorofa, mto wa kiti cha kati haujafupishwa, faraja ya jumla ni nzuri, na ina vifaa vya katikati ya silaha. Ina kadi ya Dayton ya Sauti ya Harman ya vizungumzaji 10. Inayo betri ya lithiamu ya ternary, chaji ya kawaida ya haraka, safu ya malipo ni hadi 80%.