XpengMotors inatafuta msingi wa uzalishaji barani Ulaya, na kuwa kampuni ya hivi punde zaidi ya kutengeneza magari ya umeme ya China inayotarajia kupunguza athari za ushuru wa bidhaa kwa kuzalisha magari ndani ya Ulaya.
Mkurugenzi Mtendaji wa Xpeng Motors, He Xpeng hivi majuzi alifichua katika mahojiano na Bloomberg kwamba kama sehemu ya mpango wake wa baadaye wa kubinafsisha uzalishaji, Xpeng Motors sasa iko katika hatua za awali za uteuzi wa tovuti katika EU.
He Xpeng alisema kuwa Xpeng Motors inatarajia kujenga uwezo wa uzalishaji katika maeneo yenye "hatari ndogo za kazi." Wakati huo huo, aliongeza kuwa kwa kuwa mifumo bora ya ukusanyaji wa programu ni muhimu kwa kazi za akili za kuendesha magari, Xpeng Motors pia inapanga kujenga kituo kikubwa cha data huko Uropa.
Xpeng Motors pia inaamini kwamba faida zake katika akili ya bandia na kazi za juu za usaidizi za kuendesha gari zitasaidia kuingia katika soko la Ulaya. He Xpeng alisema hii ni moja ya sababu kwa nini kampuni lazima ijenge vituo vikubwa vya data ndani ya nchi kabla ya kutambulisha uwezo huu Ulaya.
He Xpeng alisema kuwa Xpeng Motors imewekeza sana katika utafiti na maendeleo katika nyanja zinazohusiana na ujasusi, pamoja na kutengeneza chips kwa kujitegemea, na alisema kuwa semiconductors itachukua jukumu muhimu zaidi katika magari "smart" kuliko betri.
He Xpeng alisema: "Kuuza magari milioni 1 ya ujasusi kila mwaka itakuwa sharti la kuwa kampuni itakayoshinda katika miaka kumi ijayo. Wakati wa safari ya kila siku katika miaka kumi ijayo, wastani wa idadi ya mara dereva binadamu anagusa usukani. inaweza kuwa chini ya mara moja kwa siku Kuanzia mwaka ujao, kampuni zitazindua bidhaa kama hizo, na Xpeng Motors itakuwa moja wapo.
Kwa kuongeza, He Xpeng anaamini kuwa mpango wa utandawazi wa Xpeng Motors hautaathiriwa na ushuru wa juu. Ingawa alisema kuwa "faida kutoka nchi za Ulaya itapungua baada ya ushuru kuongezeka."
Kuanzisha msingi wa uzalishaji barani Ulaya kunaweza kumfanya Xpeng ajiunge na orodha inayokua ya watengenezaji magari wa China, ikijumuisha BYD, Chery Automobile na Jikrypton ya Zhejiang Geely Holding Group. Kampuni hizi zote zinapanga kupanua uzalishaji barani Ulaya ili kupunguza athari za ushuru wa EU wa hadi 36.3% kwa magari ya umeme yaliyoagizwa kutoka China. Xpeng Motors itakabiliwa na ushuru wa ziada wa 21.3%.
Ushuru uliowekwa na Ulaya ni kipengele kimoja tu cha mzozo wa biashara ya kimataifa. Hapo awali, Marekani iliweka ushuru wa hadi 100% kwa magari ya umeme yaliyoagizwa kutoka nje yaliyotengenezwa nchini China.
Mbali na mzozo wa kibiashara, kampuni ya Xpeng Motors inakabiliwa na mauzo hafifu nchini Uchina, mizozo ya kupanga bidhaa na vita vya muda mrefu vya bei katika soko la China. Bei ya hisa ya Xpeng Motors imeshuka kwa zaidi ya nusu tangu Januari mwaka huu.
Katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, Xpeng Motors iliwasilisha takriban magari 50,000, tu kama moja ya tano ya mauzo ya kila mwezi ya BYD. Ingawa utoaji wa Xpeng katika robo ya sasa (robo ya tatu ya mwaka huu) ulizidi matarajio ya wachambuzi, mapato yake yaliyotarajiwa yalikuwa chini ya matarajio.
Muda wa kutuma: Aug-30-2024