Xpeng Motors mipango ya kujenga magari ya umeme barani Ulaya ili kuzuia ushuru

Mkurugenzi Mtendaji wa Xpeng Motors He Xpeng alifunua hivi karibuni katika mahojiano na Bloomberg kwamba kama sehemu ya mpango wake wa baadaye wa kubinafsisha uzalishaji, Xpeng Motors sasa iko katika hatua za mwanzo za uteuzi wa tovuti katika EU.

Alisema kwamba Xpeng Motors anatarajia kujenga uwezo wa uzalishaji katika maeneo yenye "hatari ndogo za wafanyikazi." Wakati huo huo, ameongeza kuwa kwa kuwa mifumo bora ya ukusanyaji wa programu ni muhimu kwa kazi za kuendesha gari kwa akili, Xpeng Motors pia ina mpango wa kujenga kituo kikubwa cha data huko Uropa.

Xpeng Motors pia inaamini kuwa faida zake katika akili bandia na kazi za kusaidiwa za hali ya juu zitasaidia kuingia katika soko la Ulaya. Yeye Xpeng alisema hii ni moja ya sababu kwa nini kampuni lazima ijenge vituo vikubwa vya data ndani kabla ya kuanzisha uwezo huu kwenda Ulaya.

Alisema kwamba Xpeng Motors amewekeza sana katika utafiti na maendeleo katika nyanja zinazohusiana na akili, pamoja na chips zinazojitegemea, na akasema kwamba semiconductors watachukua jukumu muhimu zaidi katika magari "smart" kuliko betri.

Alisema Xpeng: "Kuuza magari ya akili ya bandia milioni kila mwaka itakuwa sharti la kuwa kampuni inayoshinda katika miaka kumi ijayo. Wakati wa kila siku kuanza katika miaka kumi ijayo, idadi ya wastani ya dereva wa mwanadamu hugusa usukani inaweza kuwa chini ya mara moja kwa siku. Kuanzia mwaka ujao, kampuni zitazindua bidhaa kama hizo, na Xpeng Motors itakuwa moja ya yao."

Kwa kuongezea, yeye Xpeng anaamini kwamba mpango wa utandawazi wa Xpeng Motors hautaathiriwa na ushuru wa hali ya juu. Ingawa alisema kwamba "faida kutoka nchi za Ulaya zitapungua baada ya ushuru kuongezeka."

Kuanzisha msingi wa uzalishaji huko Uropa kungeona Xpeng akijiunga na orodha inayokua ya watengenezaji wa umeme wa China, pamoja na BYD, Chery Automobile na Zhejiang Geely Holding Kikundi cha Jikrypton. Kampuni hizi zote zinapanga kupanua uzalishaji huko Uropa ili kupunguza athari za ushuru wa EU wa hadi asilimia 36.3 kwenye magari ya umeme yaliyoingizwa nchini China. Xpeng Motors itakabiliwa na ushuru wa ziada wa 21.3%.

Ushuru uliowekwa na Ulaya ni sehemu moja tu ya mzozo mpana wa biashara ya ulimwengu. Hapo awali, Merika imeweka ushuru wa hadi 100% kwenye magari ya umeme yaliyoingizwa nchini China.

Mbali na mzozo wa biashara, Xpeng Motors inakabiliwa na mauzo dhaifu nchini China, migogoro ya upangaji wa bidhaa na vita vya bei ya muda katika soko la China. Bei ya hisa ya Xpeng Motors imepungua zaidi ya nusu tangu Januari mwaka huu.

Katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, Xpeng Motors ilitoa magari karibu 50,000, ni karibu moja ya tano ya mauzo ya kila mwezi ya BYD. Ingawa usafirishaji wa Xpeng katika robo ya sasa (robo ya tatu ya mwaka huu) ulizidi matarajio ya wachambuzi, mapato yake yaliyokadiriwa yalikuwa chini ya matarajio.