Kabla ya hii, Byd alikuwa amesaini rasmi makubaliano ya ununuzi wa ardhi na serikali ya manispaa ya Szeged huko Hungary kwa kiwanda cha gari la abiria la Hungary la Byd, kuashiria mafanikio makubwa katika mchakato wa ujanibishaji wa BYD huko Uropa.
Kwa hivyo kwa nini Byd alichagua Szeged, Hungary? Kwa kweli, wakati wa kutangaza mpango wa kiwanda, Byd alisema kwamba Hungary iko katika moyo wa bara la Ulaya na ni kitovu muhimu cha usafirishaji huko Uropa. Sekta ya magari ya Hungary ina historia ndefu ya maendeleo, imeendeleza miundombinu na msingi wa tasnia ya gari kukomaa, ambayo hutoa BYD uwepo mkubwa katika tasnia hiyo. Ujenzi wa ndani wa viwanda hutoa fursa nzuri.
Kwa kuongezea, chini ya uongozi wa Waziri Mkuu wa sasa Orban, Hungary imekuwa moja wapo ya vituo vya tasnia ya gari inayoongoza Ulaya. Katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, Hungary imepokea euro bilioni 20 katika uwekezaji unaohusiana na umeme, pamoja na euro bilioni 7.3 zilizowekezwa na CATL kujenga kiwanda cha betri katika mji wa mashariki wa Debrecen. Takwimu zinazofaa zinaonyesha kuwa ifikapo 2030, uwezo wa uzalishaji wa CATL 100GWH utainua uzalishaji wa betri wa Hungary hadi nne ulimwenguni, pili kwa China, Merika na Ujerumani.
Kulingana na data kutoka kwa Wizara ya Maendeleo ya Uchumi ya Hungary, uwekezaji kutoka nchi za Asia sasa unachukua asilimia 34 ya uwekezaji wa moja kwa moja wa nje, ikilinganishwa na chini ya 10% kabla ya 2010. Hii ni kwa sababu ya msaada wa serikali ya Hungary kwa kampuni za nje. (haswa kampuni za Wachina) zina tabia ya urafiki na wazi na njia bora na rahisi za operesheni.
Kama ilivyo kwa Szeged, ni mji wa nne kwa ukubwa nchini Hungary, mji mkuu wa mkoa wa CSONGRAD, na Jiji kuu, Kituo cha Uchumi na Utamaduni cha kusini mashariki mwa Hungary. Jiji ni reli, mto na bandari ya Port, na kiwanda kipya cha BYD kinatarajiwa kuwa karibu na barabara ya reli ya Belgrade-Budapest iliyojengwa kwa pamoja na kampuni za Wachina na za ndani, na usafirishaji rahisi. Sekta nyepesi ya Szeged imeandaliwa, pamoja na nguo za pamba, chakula, glasi, mpira, mavazi, fanicha, usindikaji wa chuma, ujenzi wa meli na viwanda vingine. Kuna mafuta na gesi asilia katika vitongoji, na viwanda vinavyolingana vya usindikaji vimetengenezwa.
Byd anapenda Szeged kwa sababu zifuatazo:
• Mahali pa kimkakati: Szeged iko kusini mashariki mwa Hungary, karibu na Slovakia na Romania, na ni lango kati ya mambo ya ndani ya Ulaya na Bahari ya Mediterania.
• Usafirishaji rahisi: Kama kitovu kikuu cha usafirishaji cha Hungary, Szeged ina barabara iliyokuzwa vizuri, reli na mtandao wa usafirishaji wa anga, ambayo inaunganisha kwa urahisi miji kote Ulaya.
• Uchumi wenye nguvu: Szeged ni kituo muhimu cha uchumi nchini Hungary, na idadi kubwa ya shughuli za utengenezaji, huduma na biashara. Kampuni nyingi za kimataifa na wawekezaji huchagua kuanzisha makao yao makuu au matawi hapa.
• Taasisi nyingi za utafiti wa kielimu na kisayansi: Szeged ina vyuo vikuu vingi maarufu, kama Chuo Kikuu cha Szeged, Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Szeged na Chuo cha Sanaa nzuri, kinavutia idadi kubwa ya wanafunzi wa ndani na nje na watafiti. Taasisi hizi huleta utajiri wa talanta katika jiji.
Ingawa chapa zingine kama Weilai na Great Wall Motors pia zimeweka vituko vyao juu ya Hungary na zinatarajiwa kuanzisha viwanda katika siku zijazo, bado hawajaunda mipango ya utengenezaji wa ndani. Kwa hivyo, kiwanda cha Byd kitakuwa kiwanda cha gari kubwa la kwanza lililoanzishwa na chapa mpya ya Wachina huko Uropa. Tunatazamia BYD kufungua soko mpya huko Uropa!
Wakati wa chapisho: Mar-13-2024