Thailand inapanga kutekeleza mapumziko mapya ya ushuru ili kuvutia uwekezaji kutoka kwa watengenezaji wa magari mseto

Thailand inapanga kutoa motisha mpya kwa watengenezaji magari mseto katika jitihada za kuvutia angalau baht bilioni 50 (dola bilioni 1.4) katika uwekezaji mpya katika miaka minne ijayo.

Narit Therdsteerasukdi, katibu wa Kamati ya Kitaifa ya Sera ya Magari ya Umeme ya Thailand, aliwaambia waandishi wa habari mnamo Julai 26 kwamba watengenezaji wa magari mseto watalipa kiwango cha chini cha ushuru wa matumizi kati ya 2028 na 2032 ikiwa watafikia viwango fulani.

Magari ya mseto yanayohitimu yenye viti chini ya 10 yatatozwa ushuru wa asilimia 6 kutoka 2026 na hayataondolewa kwenye ongezeko la asilimia mbili la viwango vya bapa kila baada ya miaka miwili, Narit alisema.

Ili kustahiki kiwango kilichopunguzwa cha kodi, watengenezaji wa magari mseto lazima wawekeze angalau baht bilioni 3 katika sekta ya magari ya umeme nchini Thailand kati ya sasa na 2027. Zaidi ya hayo, magari yanayozalishwa chini ya mpango huo lazima yatimize masharti magumu ya utoaji wa hewa ya ukaa, yatumie sehemu kuu za magari zilizounganishwa au kutengenezwa. nchini Thailand, na iwe na angalau mifumo minne kati ya sita iliyobainishwa ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva.

Narit alisema kuwa kati ya watengenezaji saba wa magari mseto ambao tayari wanafanya kazi nchini Thailand, angalau watano wanatarajiwa kujiunga na mradi huo. Uamuzi wa Kamati ya Magari ya Umeme ya Thailand utawasilishwa kwa Baraza la Mawaziri kwa ukaguzi na idhini ya mwisho.

Narit alisema: "Hatua hii mpya itasaidia mpito wa sekta ya magari ya Thailand kwa usambazaji wa umeme na maendeleo ya baadaye ya mlolongo mzima wa usambazaji. Thailand ina uwezo wa kuwa kituo cha uzalishaji kwa aina zote za magari ya umeme, ikiwa ni pamoja na magari kamili na vipengele."

Mipango hiyo mipya inakuja wakati Thailand ikitoa motisha kwa magari yanayotumia umeme ambayo yamevutia uwekezaji mkubwa wa kigeni katika miaka ya hivi karibuni, haswa kutoka kwa wazalishaji wa China. Kama "Detroit of Asia", Thailand inalenga kuwa na 30% ya uzalishaji wa magari yake kuwa magari ya umeme ifikapo 2030.

Thailand imekuwa kitovu cha uzalishaji wa magari katika kipindi cha miongo michache iliyopita na msingi wa kuuza nje kwa baadhi ya watengenezaji wa magari wakuu duniani, ikiwa ni pamoja na Toyota Motor Corp na Honda Motor Co. Katika miaka miwili iliyopita, uwekezaji wa watengenezaji magari ya umeme wa China kama vile BYD na Kampuni ya Great Wall Motors pia imeleta nguvu mpya kwa tasnia ya magari ya Thailand.

Kando, serikali ya Thailand imepunguza ushuru wa uagizaji na matumizi na kutoa ruzuku ya pesa taslimu kwa wanunuzi wa magari badala ya kujitolea kwa watengenezaji magari kuanza uzalishaji wa ndani, katika hatua ya hivi punde ya kufufua Thailand kama kitovu cha magari katika eneo hilo. Kutokana na hali hii, mahitaji ya magari ya umeme yameongezeka katika soko la Thailand.

Kulingana na Narit, Thailand imevutia uwekezaji kutoka kwa wazalishaji 24 wa magari ya umeme tangu 2022. Katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, idadi ya magari mapya yaliyosajiliwa yanayotumia betri nchini Thailand iliongezeka hadi 37,679, ongezeko la 19% ikilinganishwa na kipindi kama hicho. mwaka jana.

Data ya mauzo ya magari iliyotolewa na Shirikisho la Viwanda vya Thai mnamo Julai 25 pia ilionyesha kuwa katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, mauzo ya magari yote ya umeme nchini Thailand yaliongezeka kwa 41% ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, na kufikia magari 101,821. Wakati huo huo, mauzo ya jumla ya magari ya ndani nchini Thailand yalipungua kwa 24%, hasa kutokana na mauzo ya chini ya lori za mizigo na magari ya abiria ya injini ya mwako wa ndani.