Mnamo Machi 1, blogi rasmi ya Tesla ilitangaza kwamba wale wanaonunua Model 3/y mnamo Machi 31 (pamoja) wanaweza kufurahia punguzo la hadi 34,600 Yuan.
Miongoni mwao, toleo la gari la nyuma la gurudumu la gari la nyuma la gari lililopo lina ruzuku ya bima ya wakati mdogo, na faida ya Yuan 8,000. Baada ya ruzuku ya bima, bei ya sasa ya toleo la gari la nyuma la gurudumu la Model 3 ni chini kama 237,900 Yuan; Bei ya sasa ya toleo la modeli Y nyuma-gurudumu la gari ni chini kama 250,900 Yuan.
Wakati huo huo, magari yote yaliyopo ya Model 3/Y yanaweza kufurahiya faida za rangi zilizowekwa wakati, na akiba ya hadi 10,000 Yuan; Toleo zilizopo za modeli 3/y za nyuma za gurudumu zinaweza kufurahia sera ya chini ya riba ya chini , na viwango vya chini vya mwaka hadi 1.99%, akiba ya juu kwenye Model Y ni karibu 16,600 Yuan.
Tangu Februari 2024, vita vya bei kati ya kampuni za gari zimeanza tena. Mnamo Februari 19, Byd aliongoza katika kuzindua "vita vya bei" kwa magari mapya ya nishati. Toleo lake la Qin Plus Heshima chini ya Dynasty.com lilizinduliwa rasmi, na bei rasmi ya mwongozo kuanzia Yuan 79,800, ambayo mfano wa DM-I unaanzia Yuan 79,800 hadi Yuan 125,800. Yuan, na bei ya toleo la EV ni Yuan 109,800 hadi 139,800 Yuan.
Pamoja na uzinduzi wa toleo la Heshima la Qin Plus, vita vya bei katika soko lote la auto zimeanza rasmi. Kampuni za auto zinazohusika ni pamoja na Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, na chapa ya SAIC-GM ya Buick.
Kujibu, Cui Dongshu, Katibu Mkuu wa Chama cha Magari ya Abiria, aliyetumwa kwenye akaunti yake ya umma kwamba 2024 ni mwaka muhimu kwa kampuni mpya za gari za nishati kupata njia, na ushindani unatarajiwa kuwa mkali.
Alisema kwamba kwa mtazamo wa magari ya mafuta, gharama ya kuanguka ya nishati mpya na "bei sawa ya petroli na umeme" imeweka shinikizo kubwa kwa watengenezaji wa gari la mafuta. Uboreshaji wa bidhaa za magari ya mafuta ni polepole, na kiwango cha akili ya bidhaa sio juu. Kutegemea zaidi bei ya upendeleo kuendelea kuvutia wateja; Kwa mtazamo wa Nev, na kupungua kwa bei ya kaboni ya lithiamu, gharama za betri, na gharama za utengenezaji wa gari, na kwa maendeleo ya haraka ya soko mpya la nishati, uchumi wa kiwango umeunda, na bidhaa zina faida zaidi.
Na katika mchakato huu, na kuongezeka kwa kasi kwa kiwango cha kupenya kwa magari mapya ya nishati, kiwango cha soko la gari la jadi limepungua polepole. Ugomvi kati ya uwezo mkubwa wa uzalishaji wa jadi na soko la gari la mafuta linalopungua polepole limesababisha vita kubwa zaidi ya bei.
Ukuzaji mkubwa wa Tesla wakati huu unaweza kupunguza bei ya soko la magari mapya ya nishati.
Wakati wa chapisho: Mar-06-2024