Ushindani katika masoko ya betri ya ndani na ya nje ya serikali ya nje yanaendelea kuwasha, na maendeleo makubwa na ushirika wa kimkakati kila wakati hufanya vichwa vya habari. Ushirikiano "wa kuimarisha" wa taasisi 14 za utafiti za Ulaya na washirika hivi karibuni zilitangaza mafanikio katika teknolojia ya betri yenye hali ngumu. Wametengeneza betri ya kitanda ambayo hutumia elektroni thabiti na ina wiani wa nishati ambayo ni 20% ya juu kuliko betri za hali ya juu ya lithiamu-ion. Maendeleo haya yamevutia umakini mkubwa katika soko la betri lenye hali ngumu na inaashiria mabadiliko yanayowezekana katika siku zijazo za suluhisho za uhifadhi wa nishati.
Tofauti kubwa kati ya betri za hali ngumu na betri za jadi za lithiamu ya kioevu ni kwamba huacha elektroni za kioevu na hutumia vifaa vya elektroni. Tofauti hii ya kimsingi inatoa betri zenye hali ngumu mali kadhaa za faida, pamoja na usalama wa hali ya juu, wiani mkubwa wa nishati, nguvu kubwa na uwezo wa joto. Sifa hizi hufanya betri za hali ngumu suluhisho la chaguo kwa teknolojia za betri za kizazi kijacho ambazo zinatarajiwa kurekebisha tasnia mbali mbali, haswagari la umeme(Ev) soko.
Wakati huo huo, Mercedes-Benz na nishati ya kuanza ya betri ya Amerika ilitangaza ushirikiano wa kimkakati mnamo Septemba. Kampuni hizo mbili kwa pamoja zitaendeleza betri mpya za hali ngumu ambazo zinalenga kupunguza uzito wa betri na 40% wakati zinafikia kiwango cha kusafiri kwa kilomita 1,000. Mradi huu kabambe, uliopangwa kufikia utengenezaji wa safu ifikapo 2030, unaashiria hatua muhimu kwenye barabara ya suluhisho bora na endelevu za kuhifadhi nishati kwa magari ya umeme.
Uzani wa nishati ya juu ya betri za hali ngumu inamaanisha magari yaliyo na seli hizi yanaweza kufikia safu za kuendesha gari kwa muda mrefu. Hii ni jambo muhimu kwa kupitishwa kwa EV, kwani wasiwasi wa anuwai unabaki kuwa wasiwasi mkubwa kwa wanunuzi wa EV. Kwa kuongeza, betri za hali ngumu hazijali mabadiliko ya joto, ambayo huongeza usalama wao na kuegemea. Sifa hizi hufanya betri za hali ngumu kuvutia sana kwa matumizi ya baadaye katika soko la gari la umeme, ambapo utendaji, usalama na ufanisi ni muhimu.
Ushirikiano kati ya Mercedes-Benz na Nishati ya Kiwanda unaangazia riba inayokua na uwekezaji katika teknolojia ya betri ya hali ngumu. Kwa kuongeza utaalam na rasilimali zao, kampuni hizo mbili zinalenga kuharakisha maendeleo na biashara ya betri za hali ya hali ya juu. Ushirikiano huo unatarajiwa kutoa maendeleo makubwa katika utendaji wa betri, unachangia lengo pana la mfumo endelevu na bora wa usafirishaji.
Wakati soko la betri lenye hali linaendelea kukua, matumizi yanayoweza kupanuka zaidi ya magari ya umeme. Uzani mkubwa wa nishati, usalama, na kubadilika kwa joto kwa betri za hali ngumu huwafanya kufaa kwa matumizi anuwai, pamoja na vifaa vya elektroniki, uhifadhi wa gridi ya taifa, na mifumo ya nishati mbadala. Utafiti unaoendelea na kazi ya maendeleo na makubaliano anuwai na kampuni zinaangazia uwezo wa mabadiliko wa betri za hali ngumu, zikiwaweka kama teknolojia muhimu ya uhifadhi wa nishati ya baadaye.
Kwa muhtasari, soko la betri lenye hali ngumu linashuhudia maendeleo ya haraka na ushirikiano wa kimkakati ambao unatarajiwa kuunda tena mazingira ya suluhisho za uhifadhi wa nishati. Ukuzaji wa muungano wa "kuimarisha" na ushirikiano kati ya Mercedes-Benz na nishati ya kiwanda huonyesha maendeleo ya ubunifu katika uwanja huu. Pamoja na sifa zake bora na matarajio mapana ya matumizi, betri za hali ngumu zitachukua jukumu muhimu katika kizazi kijacho cha teknolojia ya betri, kuwaongoza wanadamu kuelekea siku zijazo endelevu na bora.
Wakati wa chapisho: SEP-24-2024