Upenyaji mpya wa nishati huvunja msuguano, na kuleta fursa mpya kwa chapa za nyumbani
Mwanzoni mwa nusu ya pili ya 2025, TheKichina autosoko niinakabiliwa na mabadiliko mapya. Kulingana na data ya hivi karibuni, mnamo Julai mwaka huu, soko la magari ya abiria la ndani liliona jumla ya magari mapya milioni 1.85 yakiwa na bima, ongezeko kidogo la mwaka hadi mwaka la 1.7%. Chapa za ndani zilifanya kazi kwa nguvu, na ongezeko la 11% la mwaka hadi mwaka, wakati chapa za ng'ambo zilipungua kwa 11.5% mwaka hadi mwaka. Hali hii tofauti inaonyesha kasi kubwa ya chapa za ndani kwenye soko.
Muhimu zaidi, kiwango cha kupenya kwa magari mapya ya nishati hatimaye kimevunja mkwamo wa mwaka mzima. Mnamo Agosti mwaka jana, kiwango cha nishati mpya ya ndani kilizidi 50% kwa mara ya kwanza, na kuongezeka hadi 51.05% mwezi huo. Miezi kumi na moja baadaye, kiwango cha kupenya kilivuka tena Julai mwaka huu, na kufikia 52.87%, ongezeko la asilimia 1.1 kutoka Juni. Data hii haionyeshi tu kukubalika kwa watumiaji wa magari mapya ya nishati, lakini pia inaonyesha kuwa mahitaji ya soko kwao yanaongezeka mara kwa mara.
Hasa, kila aina ya powertrain ilifanya kazi tofauti. Mnamo Julai, mauzo ya magari mapya ya nishati yalikua kwa 10.82% mwaka hadi mwaka, na magari safi ya umeme, jamii kubwa zaidi, inakabiliwa na ongezeko la 25.1% la mwaka hadi mwaka. Wakati huo huo, magari mseto ya programu-jalizi na yaliyopanuliwa yalipungua kwa 4.3% na 12.8%, mtawalia. Mabadiliko haya yanapendekeza kuwa licha ya mtazamo mzuri wa soko, aina tofauti za magari mapya ya nishati hufanya kazi tofauti.
Sehemu ya soko ya bidhaa za ndani ilifikia kiwango cha juu cha 64.1% mnamo Julai, na kuzidi 64% kwa mara ya kwanza. Takwimu hii inaonyesha juhudi zinazoendelea za chapa za nyumbani katika uvumbuzi wa kiteknolojia, ubora wa bidhaa na uuzaji. Kwa kuongezeka kwa kupenya kwa magari mapya ya nishati, chapa za ndani zinatarajiwa kupanua zaidi sehemu yao ya soko, hata kufikia theluthi mbili ya sehemu ya soko.
Xpeng Motorsinaona faida, wakati punguzo la bei la NIO linavutia umakini
Huku kukiwa na ushindani mkali katika soko jipya la magari ya nishati, utendakazi wa Xpeng Motors umekuwa wa kustaajabisha. Kufuatia ripoti ya faida ya Leapmotor ya nusu ya kwanza ya kifedha, Xpeng Motors pia iko njiani kupata faida. Katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, mapato ya jumla ya Xpeng Motors yalifikia yuan bilioni 34.09, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 132.5%. Licha ya hasara ya jumla ya yuan bilioni 1.14 katika nusu ya kwanza ya mwaka, hii ilikuwa finyu zaidi kuliko hasara ya yuan bilioni 2.65 katika kipindi kama hicho mwaka jana.
Takwimu za robo ya pili za Xpeng Motors zilivutia zaidi, na mapato yaliyovunja rekodi, faida, usafirishaji, kiwango cha faida ya jumla na akiba ya pesa taslimu. Hasara ilipungua hadi yuan milioni 480, na mapato ya jumla yalifikia 17.3%. He Xiaopeng alifunua katika mkutano wa mapato kwamba kuanzia na Xpeng G7 na mifano mpya ya Xpeng P7 Ultra, ambayo itazinduliwa katika robo ya tatu ya mwaka huu, matoleo yote ya Ultra yatakuwa na chips tatu za Turing AI, ikijivunia nguvu ya kompyuta ya 2250TOPS, kuashiria mafanikio zaidi kwa Xpeng katika kuendesha gari kwa akili.
Wakati huo huo,NIOpia inarekebisha mkakati wake. Ilitangaza beikupunguzwa kwa pakiti yake ya betri ya masafa marefu ya 100kWh kutoka yuan 128,000 hadi yuan 108,000, wakati ada ya huduma ya kukodisha betri bado haijabadilika. Marekebisho haya ya bei yamevutia umakini wa soko, haswa ikizingatiwa kwamba Mkurugenzi Mtendaji wa NIO Li Bin amesema kwamba "kanuni ya kwanza sio kupunguza bei." Ikiwa upunguzaji huu wa bei utaathiri picha ya chapa na imani ya watumiaji imekuwa mada kuu katika sekta hii.
Aina mpya zilizinduliwa na ushindani wa soko uliongezeka
Ushindani wa soko unapoongezeka, aina mpya zinaibuka kila wakati. Zhijie Auto ilitangaza rasmi kuwa R7 na S7 mpya zitazinduliwa rasmi tarehe 25 Agosti. Bei za kabla ya kuuza kwa miundo hii miwili ni kati ya yuan 268,000 hadi 338,000 na yuan 258,000 hadi 318,000 mtawalia. Maboresho haya yanajumuisha maelezo ya nje na ya ndani, mifumo ya usaidizi wa madereva na vipengele. R7 mpya pia itaangazia viti vya uzito wa sifuri kwa dereva na abiria wa mbele, na hivyo kuongeza faraja ya safari.
Kwa kuongezea, Haval pia inapanua uwepo wake wa soko kikamilifu. Haval Hi4 mpya imezinduliwa rasmi, ikiboresha zaidi chaguo za watumiaji. Watengenezaji wa magari wakuu wanapoendelea kuzindua miundo mipya, ushindani wa soko utazidi kuwa mkali, na watumiaji watafurahia chaguo zaidi na bidhaa za gharama nafuu zaidi.
Katikati ya mfululizo huu wa mabadiliko, mustakabali wa soko jipya la magari ya nishati hujazwa na kutokuwa na uhakika na fursa. Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia na mahitaji ya watumiaji yanayobadilika, mazingira ya soko la magari ya nishati yataendelea kubadilika. Ushindani kati ya watengenezaji magari wakuu katika maeneo kama vile uvumbuzi wa kiteknolojia, ubora wa bidhaa, na uuzaji utaathiri moja kwa moja nafasi yao ya soko la siku zijazo.
Kwa ujumla, mafanikio katika kupenya kwa magari mapya ya nishati, kuongezeka kwa chapa za ndani, mienendo ya soko la Xpeng na NIO, na uzinduzi wa miundo mipya yote yanaashiria ukuaji mkubwa katika soko jipya la magari ya nishati nchini China. Mabadiliko haya hayaakisi tu uhai wa soko lakini pia yanaonyesha ushindani unaoendelea mbeleni. Kadiri kukubalika kwa watumiaji wa magari mapya ya nishati kunavyoendelea kukua, soko la magari la siku zijazo liko tayari kwa maendeleo anuwai zaidi.
Email:edautogroup@hotmail.com
Simu / WhatsApp:+8613299020000
Muda wa kutuma: Aug-25-2025