"Kilomita moja kwa sekunde na safu ya kuendesha kilomita 200 baada ya dakika 5 ya malipo." Mnamo Februari 27, katika Mkutano wa Mshirika wa Nishati ya Dijiti ya Digital ya 2024 Huawei, Huawei Digital Energy Technology Co, Ltd (hapo baadaye inajulikana kama "Huawei Digital Energy") ilitoa mpango kamili wa uhamasishaji wa kituo cha juu unadai "kufanya malipo ya malipo ya ukweli kuwa ukweli." Kulingana na mpango huo, Huawei Digital Energy itaunda zaidi ya 100,000 Huawei vifurushi vilivyojaa kioevu kilichopozwa katika miji zaidi ya 340 na barabara kuu nchini kote mnamo 2024 kuunda "mtandao mmoja wa miji", "mtandao mmoja kwa kasi kubwa" na "gridi moja ya nguvu". Mtandao wa malipo "wa kirafiki". Kwa kweli, Huawei alitoa bidhaa iliyojaa kioevu kilichochomwa kabisa mapema Oktoba mwaka jana, na amekamilisha mpangilio wa tovuti nyingi za maandamano hadi sasa.
Vivyo hivyo, NIO ilitangaza rasmi mwishoni mwa mwaka jana kwamba ilitoa rundo mpya la malipo ya haraka ya 640kW iliyojaa kabisa. Rundo la malipo ya haraka sana lina vifaa vya bunduki ya malipo ya kioevu ambayo ina uzito wa kilo 2.4 tu na itazinduliwa rasmi mara tu Aprili mwaka huu. Hadi sasa, watu wengi wameita 2024 mwaka wa mlipuko wa supercharger zilizo na kioevu kabisa. Kuhusu jambo hili jipya, nadhani kila mtu bado ana maswali mengi: ni nini hasa kilichopozwa kioevu? Je! Ni faida gani za kipekee? Je! Baridi ya kioevu itakuwa mwelekeo wa maendeleo wa hali ya juu katika siku zijazo?
01
Ufanisi zaidi na malipo ya haraka
"Kufikia sasa, hakuna ufafanuzi wa kawaida wa umoja kwa kinachojulikana kama supercharger iliyochomwa kabisa." Wei Dong, mhandisi katika Maabara ya Teknolojia ya Microelectronics ya Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Xi'an, alimwambia mwandishi kutoka China Habari za Magari. Kwa maneno ya Layman, malipo kamili ya rundo la kioevu kilichochomwa kabisa ni teknolojia ambayo hutumia mzunguko wa kioevu kuchukua haraka joto linalotokana wakati wa mchakato wa malipo na vifaa muhimu kama vile moduli za malipo, nyaya, na vichwa vya bunduki. Inatumia pampu ya nguvu iliyojitolea kuendesha mtiririko wa baridi, na hivyo kufuta joto na kuruhusu vifaa vya malipo kudumisha operesheni bora. Baridi katika milundo iliyojaa kioevu kilichochomwa kabisa sio maji ya kawaida, lakini zaidi ina ethylene glycol, maji, viongezeo na vitu vingine. Kama ilivyo kwa sehemu hiyo, ni siri ya kiufundi ya kila kampuni. Baridi haiwezi tu kuboresha utulivu na athari ya baridi ya kioevu, lakini pia kupunguza kutu na uharibifu wa vifaa. Lazima ujue kuwa njia ya utaftaji wa joto huathiri sana utendaji wa vifaa vya malipo. Kulingana na mahesabu ya kinadharia, upotezaji wa joto wa sasa wa milundo ya malipo ya haraka ya nguvu ya DC ni karibu 5%. Bila utaftaji mzuri wa joto, haitaharakisha tu kuzeeka kwa vifaa, lakini pia itasababisha kiwango cha juu cha kushindwa kwa vifaa vya malipo.
Ni sawa na msaada wa teknolojia kamili ya baridi ya kioevu cha baridi ambayo nguvu ya milundo kamili ya malipo ya kioevu ni kubwa zaidi kuliko ile ya milundo ya malipo ya haraka. Kwa mfano, rundo la maji lililojaa kioevu cha Huawei lina nguvu ya juu ya 600kW, ikiruhusu watumiaji kufurahiya uzoefu wa malipo ya haraka sana wa "kikombe cha kahawa na malipo kamili." "Ingawa nguvu ya sasa na nguvu ya supercharger zilizo na kioevu kikamilifu ni tofauti kwa sasa, zote zina nguvu zaidi kuliko chaja za kawaida za haraka na supercharger." Zeng Xin, profesa katika Chuo Kikuu cha Sayansi na Teknolojia Beijing, alimwambia mwandishi kutoka China Habari za Magari, kwa sasa, nguvu ya milundo ya malipo ya haraka ya kawaida ni karibu 120kW, na milundo ya kawaida ya kuzunguka ni karibu 300kW. Nguvu ya milundo iliyojaa kioevu iliyochomwa kabisa kutoka Huawei na NIO inaweza kufikia hadi 600kW. Kwa kuongezea, rundo la Huawei lenye kioevu kilichopozwa kabisa na Huawei pia ina kitambulisho cha busara na kazi za kurekebisha. Inaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya pato na ya sasa kulingana na mahitaji ya kiwango cha pakiti za betri za mifano tofauti, kufikia kiwango kimoja cha malipo ya hadi 99%.
"Inapokanzwa kwa milundo iliyojaa kioevu kilichochomwa kabisa pia imesababisha maendeleo ya mnyororo mzima wa tasnia." Kulingana na Hu Fenglin, mtafiti katika Kituo kipya cha Teknolojia ya Uzalishaji wa Nishati ya Taasisi ya Shenzhen ya Teknolojia ya Advanced, vifaa vinavyohitajika kwa milundo iliyojaa kioevu kikamilifu inaweza kugawanywa katika vifaa vya vifaa vya kuzidi, vifaa vya miundo ya jumla, vifaa vya kunyoosha vya umeme, pamoja na vifaa vya kunyoosha, vifuniko vya nguvu vya paponi, pamoja na vifuniko vya paponi, vifuniko vya paponi, vifuniko vya paponi, vifuniko vya paponi, vifuniko vya paponi, vifuniko vyenye nguvu, paponi, caretings, carents, carents, carents, carents, carents, carents, carents, carents, carents, carents, carents, carenting, caretivents, paponings carents. Moduli zilizochomwa na kioevu, bunduki iliyojaa kioevu kabisa na malipo mengi yao yana mahitaji madhubuti ya utendaji na gharama kubwa kuliko vifaa vinavyotumiwa katika milundo ya kawaida ya malipo.
02
Kirafiki kutumia, mzunguko mrefu wa maisha
Ikilinganishwa na milundo ya kawaida ya malipo na milundo ya kawaida ya malipo ya haraka/ya juu, milundo ya malipo kamili ya kioevu iliyochomwa kabisa sio tu inatoza haraka, lakini pia ina faida nyingi. "Bunduki ya malipo ya Supercharger ya Huawei iliyo na kioevu kabisa ni nyepesi sana, na hata wamiliki wa gari la kike walio na nguvu kidogo wanaweza kuitumia kwa urahisi, tofauti na bunduki za zamani za malipo ambazo zilikuwa kubwa." Zhou Xiang, mmiliki wa gari la umeme huko Chongqing, alisema.
"Matumizi ya safu ya teknolojia mpya, vifaa vipya, na dhana mpya hutoa faida kamili ya umeme iliyochomwa na kioevu ambacho milundo ya malipo ya kawaida haiwezi kufanana hapo zamani." Hu Fenglin alisema kuwa kwa milundo iliyojaa kioevu kilichopozwa kabisa, sasa na nguvu ni njia kubwa zaidi ya malipo ya haraka. Kawaida, inapokanzwa kwa cable ya malipo ni sawa na mraba wa sasa. Kuzidi malipo ya sasa, inapokanzwa zaidi ya cable. Ili kupunguza kiwango cha joto linalotokana na cable na epuka kuzidisha, eneo la sehemu ya waya lazima liongezwe, ambayo inamaanisha kuwa bunduki ya malipo na cable ya malipo ni nzito. Supercharger iliyochomwa kabisa husuluhisha shida ya utaftaji wa joto na hutumia nyaya zilizo na maeneo madogo ya sehemu ya msalaba ili kuhakikisha maambukizi ya mikondo mikubwa. Kwa hivyo, nyaya za milundo iliyojaa kioevu kilichochomwa kabisa ni nyembamba na nyepesi kuliko ile ya milundo ya kawaida ya kuzidisha, na bunduki za malipo pia ni nyepesi. Kwa mfano, bunduki ya malipo ya milundo iliyojaa kioevu kabisa ya Nio ina uzito wa kilo 2.4 tu, ambayo ni nyepesi zaidi kuliko milundo ya malipo ya kawaida. Rundo ni nyepesi zaidi na huleta uzoefu bora wa watumiaji, haswa kwa wamiliki wa gari la kike, ambayo ni rahisi kutumia.
"Faida ya milundo iliyojaa kioevu kilichopozwa kabisa ni kwamba ni salama." Wei Dong alisema kuwa hapo zamani, marundo ya malipo mengi yalitumia baridi ya asili, baridi ya hewa na njia zingine, ambazo zilihitaji mashimo ya uingizaji hewa katika sehemu husika za rundo la malipo, ambalo kwa bahati mbaya lilisababisha hewa iliyochanganywa na vumbi, hata chembe nzuri za chuma, dawa ya chumvi na mvuke wa maji huingia ndani ya rundo la malipo, kwa njia ya kutuliza kwa uso, iliyoandaliwa kwa uso, iliyowekwa kwenye uso wa macho, iliyoandaliwa kwa uso, kwa sababu ya umeme wa ndani, kupunguzwa kwa uso, kupunguzwa kwa uso, kupunguzwa kwa uso, kupunguzwa kwa uso, kupunguzwa kwa uso, kupunguzwa kwa uso, kupunguzwa kwa wakati wa Kuondoa, kupunguzwa kwa ufanisi wa malipo, na kufupisha maisha ya vifaa. Kwa kulinganisha, njia kamili ya baridi ya kioevu inaweza kufikia chanjo kamili, kuboresha insulation na usalama, na kuwezesha rundo la malipo kufikia kiwango cha juu cha utendaji wa vumbi na kuzuia maji karibu na kiwango cha umeme cha IP65 cha kimataifa, na kuegemea zaidi. Kwa kuongezea, baada ya kuachana na muundo wa kufurahi-hewa-uliochomwa na hewa nyingi, kelele ya kufanya kazi ya kupunguzwa kabisa ya kioevu imepunguzwa sana, kutoka kwa decibels 70 kwenye rundo la malipo ya hewa-kilichopozwa hadi takriban 30, ambayo iko karibu na kunong'ona, kuzuia hitaji la malipo ya haraka katika maeneo ya makazi huko nyuma. Kulikuwa na hali ya aibu ya malalamiko kutokana na kelele kubwa usiku.
Gharama za chini za uendeshaji na mizunguko fupi ya uokoaji pia ni moja ya faida za milundo iliyojaa kioevu kilichochomwa kabisa. Zeng Xin alisema kuwa milundo ya malipo ya jadi iliyopozwa hewa kwa ujumla huwa na maisha ya si zaidi ya miaka 5, lakini vipindi vya sasa vya kukodisha kwa shughuli za kituo ni miaka 8 hadi 10, ambayo inamaanisha kuwa angalau ujanibishaji unahitajika wakati wa mzunguko wa kituo. Badilisha kifaa cha malipo ya msingi. Maisha ya huduma ya milundo ya malipo kamili ya kioevu kwa ujumla ni zaidi ya miaka 10. Kwa mfano, maisha ya kubuni ya milundo ya malipo ya juu ya Huawei iliyochomwa kabisa ni zaidi ya miaka 15, ambayo inaweza kufunika mzunguko mzima wa maisha wa kituo. Kwa kuongezea, ikilinganishwa na marundo ya malipo kwa kutumia moduli zilizopozwa hewa ambazo zinahitaji kufunguliwa mara kwa mara kwa makabati kwa kuondoa vumbi na matengenezo, milundo ya malipo ya kioevu iliyojaa tu inahitaji tu kubomolewa baada ya vumbi kujilimbikiza kwenye radiator ya nje, na kufanya matengenezo kuwa rahisi.
Ikizingatiwa pamoja, gharama kamili ya mzunguko wa maisha ya supercharger iliyojaa kioevu kabisa ni chini kuliko ile ya vifaa vya jadi vya malipo ya hewa. Pamoja na utumiaji na kukuza milundo iliyo na nguvu kabisa iliyochajiwa na kioevu, faida zake kamili za gharama kubwa zitakuwa dhahiri zaidi.
03
Soko lina matarajio mazuri na mashindano ya ushindani
Kwa kweli, pamoja na kuongezeka kwa kiwango cha kupenya kwa magari mapya ya nishati na maendeleo ya haraka ya miundombinu inayounga mkono kama vile malipo ya milundo, milundo iliyojaa kioevu iliyojaa imekuwa lengo la ushindani katika tasnia. Kampuni nyingi mpya za gari za nishati, kampuni za malipo ya rundo, kampuni za teknolojia, nk zimeanza utafiti wa kiteknolojia na maendeleo na mpangilio wa milundo iliyojaa kioevu kilichopozwa.
Tesla ni kampuni ya kwanza ya gari kwenye tasnia kupeleka milundo iliyochomwa na kioevu kwenye batches. Vipu vyake vya V3 vya juu vinachukua muundo kamili wa kioevu, moduli za malipo ya kioevu kilichopozwa na bunduki zilizopozwa kioevu. Nguvu ya juu ya malipo ya bunduki moja ni 250kW. Inaripotiwa kuwa Tesla polepole amepeleka vituo vipya vya V4 vilivyo na kioevu kikamilifu ulimwenguni kote tangu mwaka jana. Kituo cha kwanza cha Supercharging cha V4 cha Asia kilizinduliwa huko Hong Kong, Uchina, mnamo Oktoba mwaka jana, na hivi karibuni kitaingia katika soko la Bara. Inaripotiwa kuwa nguvu ya juu ya malipo ya nadharia ya rundo hili la malipo ni 615kW, ambayo ni sawa na utendaji wa milundo ya Huawei na Nio iliyochomwa kabisa. Inaonekana kwamba mashindano ya soko kwa milundo ya malipo kamili ya kioevu imeanza kimya kimya.
"Kwa ujumla, supercharger zilizo na kioevu zilizo na kioevu zina uwezo mkubwa wa malipo, na ufanisi wa malipo unaboreshwa sana, ambayo inaweza kupunguza wasiwasi wa malipo ya watumiaji." Katika mahojiano na mwandishi kutoka China Habari za Magari, alisema, hata hivyo, kwa sasa, milundo iliyojaa maji iliyojaa kioevu ni mdogo kwa kiwango cha maombi, na kusababisha gharama kubwa. Kwa kuongezea, kwa kuwa malipo ya nguvu ya juu yanahitaji kuongeza usimamizi wa usalama wa betri na kuongeza jukwaa la voltage ya gari, gharama pia itaongezeka kwa 15% hadi 20%. Kwa jumla, maendeleo ya teknolojia ya malipo ya nguvu ya juu inahitaji kuzingatia kwa kina mambo kama usimamizi wa usalama wa gari, controllability huru ya vifaa vya voltage, na gharama. Huu ni mchakato wa hatua kwa hatua.
"Gharama kubwa ya milundo iliyochomwa na kioevu ni moja wapo ya vizuizi vya vitendo vinavyozuia kukuza kwake kwa kiwango kikubwa." Hu Fenglin alisema kuwa gharama ya sasa ya kila rundo la Huawei ni karibu Yuan 600,000. Katika hatua hii, biashara ndogo na za kati kwa ujumla zinahusika katika biashara ya malipo ni ngumu kushindana. Walakini, katika matarajio ya maendeleo ya muda mrefu, na upanuzi wa matumizi na kupunguzwa kwa gharama, faida nyingi za milundo iliyojaa kioevu kikamilifu itakuwa maarufu. Mahitaji magumu ya watumiaji na soko la malipo salama, yenye kasi kubwa na ya haraka yataleta nafasi pana kwa maendeleo ya milundo iliyojaa kioevu kilichopozwa.
Ripoti ya hivi karibuni ya utafiti iliyotolewa na CICC ilisema kwamba baridi ya kioevu inaongeza uboreshaji wa mnyororo wa viwanda, na ukubwa wa soko la ndani unatarajiwa kufikia karibu bilioni 9 Yuan mnamo 2026. Kuendeshwa na kampuni za gari, kampuni za nishati, nk, hapo awali inatarajiwa kwamba idadi ya vituo vya ndani vilivyojaa kioevu vitafikia 45,000.
Zeng Xin pia alisema kwamba mnamo 2021, kutakuwa na mifano chini ya 10 katika soko la ndani ambalo linaunga mkono kuzidisha; Mnamo 2023, kutakuwa na mifano zaidi ya 140 ambayo inasaidia kuzidisha, na kutakuwa na zaidi katika siku zijazo. Hii sio tu onyesho la kweli la kasi ya kasi ya kazi ya watu na maisha katika kujaza nishati kwa magari mapya ya nishati, lakini pia inaonyesha hali ya maendeleo ya mahitaji ya soko. Kwa sababu ya hii, matarajio ya maendeleo ya milundo ya malipo kamili ya kioevu-iliyochomwa kabisa ni ya kuahidi.
Wakati wa chapisho: Mar-15-2024