Mnamo Januari 10, Leapao C10 ilianza rasmi mauzo ya awali. Aina ya bei ya kabla ya mauzo ya toleo la masafa marefu ni yuan 151,800-181,800, na aina ya bei ya kabla ya mauzo ya toleo safi la umeme ni yuan 155,800-185,800. Gari hilo jipya litazinduliwa rasmi nchini China katika robo ya kwanza ya mwaka huu na litaingia katika soko la Ulaya katika robo ya tatu.
Inafaa kutaja kuwa jioni ya Januari 11, Leapmotor ilitangaza kuwa mauzo ya awali ya C10 yalizidi vitengo 15,510 ndani ya masaa 24, ambayo toleo la kuendesha gari kwa busara lilifikia 40%.
Kama kielelezo cha kwanza cha kimkakati cha kimataifa chini ya usanifu wa kiufundi wa LEAP 3.0, Leapmoon C10 ina teknolojia kadhaa za kisasa, ikijumuisha usanifu wake wa hivi punde wa "four-leaf clover" usanifu wa kielektroniki na umeme uliounganishwa wa serikali kuu. Usanifu huu ni tofauti na usanifu uliopo uliosambazwa na udhibiti wa kikoa. Inalenga katika kutambua kompyuta kuu kuu kupitia SoC na inasaidia "vikoa vinne katika moja" ya kikoa cha cockpit, kikoa cha kuendesha gari kwa akili, kikoa cha nguvu na kikoa cha mwili.
Mbali na usanifu wake mkuu, Leapo C10 pia ina jukwaa la kizazi cha nne la jogoo la Qualcomm Snapdragon kwa suala la cockpit smart. Jukwaa hili linatumia teknolojia ya mchakato wa 5nm na lina nguvu ya kompyuta ya NPU ya 30 TOPS, ambayo ni mara 7.5 ya 8155P ya kawaida ya sasa. Pia inatumika kizazi cha tatu CPU ya Qualcomm® Kryo™ ya kizazi cha sita ina uwezo wa kompyuta wa 200K DMIPS. Nguvu ya kitengo kikuu cha kompyuta ni zaidi ya 50% ya juu kuliko ile ya 8155. Nguvu ya kompyuta ya GPU hufikia 3000 GFLOPS, ambayo ni 300% juu kuliko ile ya 8155.
Shukrani kwa jukwaa thabiti la kompyuta, Leapmoon C10 hutumia mchanganyiko wa dhahabu wa chombo cha ubora wa juu cha inchi 10.25 + skrini kuu ya udhibiti wa inchi 14.6 kwenye chumba cha marubani. Azimio la skrini ya udhibiti wa kati ya inchi 14.6 hufikia 2560 * 1440, kufikia kiwango cha juu cha ufafanuzi wa 2.5K. Pia hutumia teknolojia ya Oksidi, ambayo ina manufaa ya msingi kama vile matumizi ya chini ya nishati, kasi ya chini ya fremu na upitishaji hewa wa juu.
Kwa upande wa usaidizi wa udereva wa akili, Leapao C10 inategemea hadi vihisi 30 vya kuendesha gari kwa akili + 254 Tops nguvu ya kompyuta yenye nguvu ili kutambua utendaji 25 wa uendeshaji wa akili ikiwa ni pamoja na usaidizi wa marubani wa kasi wa NAP, usafiri wa kusaidiwa wa NAC, n.k., na ina kiwango cha L3 uwezo wa vifaa. Kiwango cha usaidizi wa kuendesha gari kwa akili.
Miongoni mwao, shughuli ya usafiri wa baharini inayosaidiwa na NAC iliyoanzishwa na Leapao inaweza kuunganishwa na ramani ya kusogeza ili kutambua kuanza na kuacha kwa kubadilika, kugeuza U-turn, na utendaji wa akili wa kupunguza kasi kulingana na mawimbi ya mwanga wa trafiki, utambuzi wa vivuko vya pundamilia, utambuzi wa mwelekeo wa barabara. , utambuzi wa kikomo cha kasi na maelezo mengine, ambayo ni kwa kiasi kikubwa Inaboresha uwezo wa usaidizi wa kuendesha gari unaobadilika katika makutano/mikondo, na kuinua miguu ya dereva.
Si hivyo tu, Leapmotor C10 pia inaweza kuboresha OTA ya kibanda cha kuendesha gari mahiri bila hitaji la wamiliki wa gari kusubiri upakuaji. Maadamu wanachagua kukubali kuboresha gari, iwe ni maegesho au kuendesha gari, wakati mwingine gari litakapowashwa, litakuwa katika hali mpya kabisa iliyoboreshwa. Ni Pata "sasisho za kiwango cha pili".
Kwa upande wa nguvu, Leapmoon C10 inaendeleza mkakati wa mfululizo wa C wa "nguvu mbili", ikitoa chaguo mbili za masafa marefu ya umeme na masafa marefu. Kati yao, toleo la umeme safi lina uwezo wa juu wa betri ya 69.9kWh, na safu ya CLTC inaweza kufikia hadi 530km; toleo la masafa marefu lina uwezo wa juu zaidi wa betri wa 28.4kWh, masafa ya umeme safi ya CLTC yanaweza kufikia hadi 210km, na masafa ya kina ya CLTC yanaweza kufikia hadi 1190km.
Kama modeli ya kwanza ya Leapmotor kuzinduliwa duniani kote, Leapmotor C10 inaweza kusemwa kuwa imekusanya "aina kumi na nane za ujuzi". Na kulingana na Zhu Jiangming, mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji wa Leapmotor, gari jipya pia litazindua toleo la masafa ya umeme safi la kilomita 400 katika siku zijazo, na kuna nafasi ya uchunguzi zaidi wa bei ya mwisho.
Muda wa kutuma: Jan-22-2024