• IONIQ 5 N, iliyouzwa awali kwa 398,800, itazinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Chengdu
  • IONIQ 5 N, iliyouzwa awali kwa 398,800, itazinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Chengdu

IONIQ 5 N, iliyouzwa awali kwa 398,800, itazinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Chengdu

Hyundai IONIQ 5 N itazinduliwa rasmi katika Maonyesho ya Magari ya Chengdu 2024, kwa bei ya kabla ya mauzo ya yuan 398,800, na gari halisi sasa limeonekana kwenye ukumbi wa maonyesho. IONIQ 5 N ndilo gari la kwanza la umeme linalofanya kazi kwa wingi chini ya chapa ya Hyundai Motor's N, lililowekwa kama SUV ya ukubwa wa kati. Viongozi walisema kuwa itakuwa mfano wa pili wa chapa ya Hyundai N iliyoletwa kwenye soko la Uchina baada ya Elantra N mpya.

1 (1)

Kwa mwonekano, umbo la jumla la IONIQ 5 N ni la kimichezo na kali, na sehemu nyingi za mwili zina vijenzi vyeusi vinavyovutia macho ili kuangazia utambulisho wake wa utendakazi wa hali ya juu. Uso wa mbele una kifaa cha ulinzi wa "N Mask" wa uingizaji hewa na mesh ya kazi, grille ya uingizaji hewa, na uingizaji wa hewa tatu, ambayo inaweza kusaidia katika kuimarisha uwezo wa baridi wa mfumo wa kuvunja. IONIQ 5 N ina magurudumu ya aloi ya inchi 21 uzani mwepesi na matairi ya Pirelli P-Zero yenye vipimo vya 275/35 R21, ambavyo vinaweza kulipatia gari ushughulikiaji bora na mshiko thabiti.

1 (2)

Nyuma ya gari inaelezea hisia kali za kingo na pembe kupitia mistari, na kuifanya kuonekana nzuri sana na maridadi. Mwanga wa breki uliowekwa juu wa chapa ya pembetatu ya N ya kipekee umeunganishwa kwenye kiharibifu cha nyuma, ambacho chini yake ni kikundi cha taa za nyuma na mazingira ya nyuma yenye mapambo mekundu. Ikilinganishwa na toleo la kawaida la IONIQ 5, urefu wa IONIQ 5 N umepunguzwa kwa 20mm, wakati upana wa chini unaongezeka kwa 50mm, na mkao wa jumla ni wa michezo zaidi na mkali.

1 (3)

Katika sehemu ya nishati, IONIQ 5 N imejengwa kwenye jukwaa maalum la gari la umeme la E-GMP na imewekwa na mfumo wa kuendesha gari-mbili. Wakati N Grin Boost (N ya kuendesha gari modi ya kukuza raha) imewashwa, nguvu ya juu ya injini ni 478kW, na hali inaweza kudumishwa kwa sekunde 10. Katika kipindi hiki, kasi ya motor yenye uwezo wa kufikia 21,000 rpm. IONIQ 5 N inalinganishwa na betri ya ternary lithiamu yenye uwezo wa 84.kWh. Kulingana na usanifu wa jukwaa la 800V, inachukua dakika 18 pekee kuchaji betri kutoka 10% hadi 80%.


Muda wa kutuma: Aug-29-2024