Katika taarifa yake ya hivi majuzi, Afisa Mkuu wa Fedha wa GM Paul Jacobson alisisitiza kuwa licha ya mabadiliko yanayoweza kutokea katika kanuni za soko la Marekani wakati wa muhula wa pili wa Rais wa zamani wa Marekani Donald Trump, dhamira ya kampuni hiyo ya kuwawekea umeme bado haijayumba. Jacobson alisema GM iko thabiti katika mpango wake wa kuongeza kupenya kwa magari ya umeme kwa muda mrefu huku ikizingatia kupunguza gharama na kupanua shughuli. Ahadi hii inaangazia dira ya kimkakati ya GM ya kuongoza mageuzi ya sekta ya magari kwa uhamaji endelevu.
Jacobson alisisitiza umuhimu wa kuunda sera za udhibiti "za busara" zinazokidhi mahitaji ya watumiaji na kudumisha kubadilika katika masoko ya kimataifa. "Mengi tunayofanya yataendelea bila kujali jinsi kanuni zinabadilika," alisema. Kauli hii inaakisi mwitikio makini wa GM kwa mabadiliko ya mazingira ya udhibiti huku ikihakikisha kwamba kampuni inasalia kulenga mapendeleo ya watumiaji na mahitaji ya soko. Maoni ya Jacobson yanaonyesha kuwa GM haiko tayari tu kuzoea mabadiliko ya udhibiti, lakini pia imejitolea kutengeneza magari ambayo yanaendana na wateja.
Mbali na kuzingatia uwekaji umeme, Jacobson pia alizungumza kuhusu mkakati wa ugavi wa GM, hasa utegemezi wake kwa sehemu za Kichina. Alibainisha kuwa GM hutumia "kiasi kidogo sana" cha sehemu za Kichina katika magari yanayozalishwa Amerika Kaskazini, na kupendekeza kuwa athari zozote za kibiashara zinazoweza kutokea kutoka kwa utawala mpya "zinaweza kudhibitiwa." Kauli hii inaimarisha muundo dhabiti wa uzalishaji wa GM, ambao umeundwa ili kupunguza hatari za kukatizwa kwa mzunguko wa ugavi duniani.
Jacobson alielezea kwa kina mkakati wa uzalishaji sawia wa GM, unaojumuisha utengenezaji nchini Meksiko na Marekani. Alisisitiza uamuzi wa kampuni hiyo kushirikiana na LG Energy Solution kuzalisha betri ndani ya nchi, badala ya kuagiza nje teknolojia ya bei nafuu ya betri. Hatua hii ya kimkakati sio tu inasaidia kazi za Wamarekani, lakini pia inalingana na lengo la utawala la kukuza utengenezaji wa ndani. "Tutaendelea kufanya kazi na utawala kwa sababu nadhani malengo yetu katika suala la ajira za Marekani yanawiana sana na malengo ya utawala," Jacobson alisema.
Kama sehemu ya ahadi yake ya kusambaza umeme, GM iko mbioni kuzalisha na kuuza magari 200,000 ya umeme katika Amerika Kaskazini mwaka huu. Jacobson alisema faida inayobadilika kwa kitengo cha magari ya umeme, baada ya gharama zisizobadilika, inatarajiwa kuwa chanya katika robo hii. Mtazamo chanya unaonyesha mafanikio ya GM katika kuongeza uzalishaji wa magari ya umeme na kukidhi mahitaji yanayokua ya suluhu endelevu za usafirishaji. Kuzingatia kwa kampuni katika kutoa magari ya ubora wa juu kunaonyesha kujitolea kwake kutoa huduma bora na bidhaa kwa wateja wake.
Aidha, Jacobson pia alitoa uchambuzi wa kina wa mkakati wa usimamizi wa hesabu wa GM, hasa kwa magari ya injini ya mwako wa ndani (ICE). Anatarajia kuwa kufikia mwisho wa 2024, hesabu ya kampuni ya ICE inatarajiwa kufikia siku 50 hadi 60. Walakini, alifafanua kuwa GM haitapima hesabu ya EV kwa siku kwa sababu kampuni hiyo inalenga kuzindua miundo mpya ili kuongeza ufahamu wa chapa. Badala yake, kipimo cha orodha ya EV kitatokana na idadi ya EV zinazopatikana kwa kila muuzaji, ikionyesha kujitolea kwa GM katika kuhakikisha kuwa wateja wanapata bidhaa za hivi punde za EV.
Kwa muhtasari, GM inasonga mbele na ajenda yake ya uwekaji umeme kwa uthabiti huku ikipitia mabadiliko yanayoweza kutokea ya udhibiti na athari za kibiashara. Maarifa ya Jacobson yanaangazia mtazamo wa kimkakati wa kampuni katika kutengeneza magari ambayo yanakidhi mahitaji ya watumiaji, kukuza utengenezaji wa ndani, na kudumisha faida ya ushindani katika masoko ya kimataifa. GM inapoendelea kuvumbua na kupanua safu yake ya magari ya umeme, inasalia kujitolea kuwapa wateja bidhaa na huduma za kipekee ambazo zinalingana na mabadiliko ya mazingira ya sekta ya magari. Kujitolea kwa kampuni kwa uendelevu na kuridhika kwa wateja kunaiweka kama kiongozi katika mpito wa siku zijazo zenye umeme zaidi.
Muda wa kutuma: Nov-26-2024