• LEVC inayoungwa mkono na Geely inaweka MPV L380 ya kifahari ya umeme wote kwenye soko
  • LEVC inayoungwa mkono na Geely inaweka MPV L380 ya kifahari ya umeme wote kwenye soko

LEVC inayoungwa mkono na Geely inaweka MPV L380 ya kifahari ya umeme wote kwenye soko

Mnamo Juni 25,GeelyLEVC iliyoshikilia-ungwa mkono iliweka MPV ya kifahari ya L380 ya umeme yote kwenye soko. L380 inapatikana katika matoleo manne, bei yake ni kati ya yuan 379,900 na yuan 479,900.

Sehemu ya 1

Muundo wa L380, unaoongozwa na mbunifu wa zamani wa Bentley, Brett Boydell, ulipata msukumo kutoka kwa uhandisi wa aerodynamic wa Airbus A380, inayojumuisha urembo maridadi na ulioratibiwa ambao unachanganya vipengele vya muundo wa Mashariki na Magharibi. Gari hilo lina urefu wa 5,316 mm, upana wa 1,998 mm, na urefu wa 1,940 mm, na gurudumu la 3,185 mm.

Sehemu ya 3

L380 inajivunia kiwango cha utumiaji wa nafasi ya 75%, ikipita wastani wa tasnia kwa 8%, shukrani kwa Usanifu wake wa Nafasi Unaoelekezwa (SOA). Reli yake ya kutelezea isiyo na kikomo iliyojumuishwa ya mita 1.9 na muundo wa kwanza wa kuzama nyuma wa tasnia hutoa nafasi ya kuongezeka ya shehena ya lita 163. Mambo ya ndani hutoa mipangilio ya viti rahisi, kutoka viti vitatu hadi nane. Kwa hakika, hata abiria wa safu ya tatu wanaweza kufurahia starehe ya viti vya mtu binafsi, huku usanidi wa viti sita ukiruhusu viti vya safu ya tatu vya kuegemea nusu na umbali wa milimita 200 kati ya viti.

Sehemu ya 3

Ndani, L380 ina dashibodi inayoelea na skrini kuu ya udhibiti. Inaauni mwingiliano wa dijiti na ina teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru ya Level-4. Vipengele vya ziada vya muunganisho mahiri ni pamoja na mawasiliano ya setilaiti, ndege zisizo na rubani na muunganisho mahiri wa nyumbani.

Ikitumia miundo mikubwa ya AI ya hali ya juu, L380 inatoa uzoefu wa kibunifu wa kabati mahiri. Kwa ushirikiano na SenseAuto, LEVC imeunganisha suluhu za kisasa za AI kwenye L380. Hii ni pamoja na vipengele kama vile "AI Chat," "Mandhari," na "Michoro ya Hadithi za Kubuni," kuboresha hali ya utumiaji kwa teknolojia ya kibanda mahiri ya AI inayoongoza katika sekta.

L380 inatoa matoleo ya motor moja na mbili. Mfano wa motor moja hutoa nguvu ya juu ya 200 kW na torque ya kilele cha 343 N · m. Toleo la injini mbili za magurudumu yote linajivunia 400 kW na 686 N · m. Gari ina teknolojia ya betri ya CTP (cell-to-pack) ya CATL, inayopatikana na uwezo wa betri wa 116 kWh na 140 kWh. L380 hutoa upeo wa umeme wa hadi kilomita 675 na kilomita 805, kwa mtiririko huo, chini ya hali ya CLTC. Pia inasaidia kuchaji haraka, ikichukua dakika 30 tu kuchaji kutoka 10% hadi 80% hadi uwezo wake wa betri.


Muda wa kutuma: Jul-02-2024