Kuna msemo kwenye mtandao kwamba katika nusu ya kwanza ya magari mapya ya nishati, mhusika mkuu ni umeme. Sekta ya magari inaleta mabadiliko ya nishati, kutoka kwa magari ya jadi ya mafuta hadi magari mapya ya nishati. Katika nusu ya pili, mhusika mkuu sio magari tu, lakini ameanza kubadilisha. Programu na ikolojia zinabadilika kuwa akili.
Magari mapya ya abiria wa nishati tayari yanakuwa na akili, na kampuni mpya za biashara za nishati pia zimeanza kuzindua mifano na usanidi wenye akili.
Nyota ya mbali hulipa V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F ni mtindo mpya uliofunuliwa kwenye kumbukumbu ya miaka 10 ya magari mapya ya biashara ya Yuan Yuan. Ni moja wapo ya bidhaa 10 za mfululizo wa majaribio. Gari hili limesasishwa kulingana na nyota ya mbali kufurahiya V6E na inaongeza usanidi mwingi wa akili.
Starbucks ya mbali ya V6F imewekwa na kifurushi cha kuendesha gari cha Adas 2.0, kufunika AEB (kazi ya dharura ya moja kwa moja), FCW (onyo la mgongano), LDW (onyo la kuondoka kwa njia), DVR (rekodi ya kuendesha gari) na DMS (mfumo wa ufuatiliaji wa dereva) na vifaa vya kusudi la ESC, kusudi la usalama, kusudi moja tu, kusudi la esc, escocred, escocreds, esc. Kuendesha, kuendesha rahisi na kupunguza viwango vya ajali za gari.
Mbali na mabadiliko katika usanidi wa usalama, usanidi wa nje na wa ndani wa tuzo za Nyota ya mbali V6F pia ni tofauti na tuzo ya zamani ya Star Reward V6E. Ubunifu wa jumla ni upendeleo zaidi kuelekea tuzo mpya ya Remote Star Reward V7E. Mfululizo mzima umewekwa na taa za LED kama kiwango. Taa + Taa zinazoendesha Mchana + Taa za moja kwa moja.
Jambo la muhimu zaidi katika usanidi wa mambo ya ndani ni kwamba utaratibu wa kuhama umebadilishwa kutoka kwa aina ya kitufe cha zamani hadi mabadiliko ya aina ya kisu. Operesheni ya unganisho la simu ya rununu na gurudumu la kazi nyingi linaweza kupunguza kwa ufanisi ugumu wa matumizi na kuboresha hisia za kuendesha. Wakati huo huo, skrini kubwa ya udhibiti wa nyota ya mbali inafurahia V6F imewekwa na Burudani ya Bluetooth, sauti na video, urambazaji, kurudisha nyuma picha na kazi zingine, ambazo zinaweza kupunguza ugumu wa kurudi nyuma kwa sababu ya eneo la kipofu nyuma ya gari.
Kwa upande wa saizi, nyota ya mbali inafurahiya V6F na nyota ya mbali kufurahiya V6E inabaki sawa. Saizi ya gari ni 4845*1730*1985mm, wheelbase ni 3100mm, saizi ya sanduku la mizigo ni 2800*1600*1270mm, na kiasi cha sanduku la mizigo ni 6.0m³.
Kwa upande wa gari tatu za umeme za msingi, Yuan Yuan Xingxiang V6F kwa sasa hutoa toleo moja tu, ambalo ni Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, ina aina ya CLTC ya zaidi ya 300km, na hutoa dhamana ya betri ya kilomita 10,000. Gari imesasishwa kwa motor ya waya gorofa, ambayo hutolewa na Core Intelligent Core. Nguvu ya kilele ni 70kW, nguvu iliyokadiriwa ni 35kW, na kasi ya juu ni 90km/h.
Kama kwa chasi, Xingxiang V6F ya masafa marefu imewekwa na mchanganyiko wa kusimamishwa kwa uhuru wa MacPherson na kusimamishwa kwa majani ya nyuma. Axle ya nyuma imebadilishwa kutoka kwa kukabiliana na asili hadi axle ya gari la umeme hadi axle ya umeme ya coaxial, na kiwango cha juu cha ujumuishaji. Uzani mwepesi na rafiki zaidi kwa mpangilio wa betri.
Nguvu Bull Demon Mfalme D08
Dali Niu Demon King D08 ni kadi mpya ya umeme iliyoandaliwa safi ya umeme iliyozinduliwa na Dali Niu Demon King Motors mnamo Aprili. Inaleta mfumo wa msaada wa kuendesha gari kwa L2, na kazi za hali ya juu kama vile kusafiri kwa kusafiri na kuvunja dharura moja kwa moja ni vitendo sana.
Kulingana na mahitaji ya eneo hilo, sanduku la mizigo la Daliniu Demon D08 linashughulikia aina anuwai ya masanduku ya kubeba mizigo kama vile vitanda vya kawaida vya kubeba mizigo na vitanda vya chini vya mizigo. Saizi ya mwili ni 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, na saizi ya kubeba mizigo ni 3050mm*1690*1995/2195/2450mm, kuna usanidi zaidi wa 20 kwa watumiaji kuchagua kutoka, na nafasi ya kubeba mizigo inaweza kufikia hadi 8.3m³.
Kutoka kwa mtazamo wa kuonekana, Dali Niu Demon King D08 anachukua mtindo wa kipekee wa muundo wa mecha, na mistari ngumu na mbaya, paneli nyeusi za aina na taa za kichwa, zinaonyesha hali ya teknolojia.
Mambo ya ndani pia ni sifa kuu. Daliniu Demon King D08 ina muundo wa vifaa vya mbili na maonyesho tajiri. Jopo la chombo cha LCD cha inchi 6 linaonyesha habari wazi zaidi kuliko jopo la chombo cha jadi cha pointer. Udhibiti wa kati wa inchi 9-kazi nyingi hujumuisha onyesho, urambazaji, burudani na kazi zingine. Yote kwa moja, inaweza kugundua unganisho la simu ya rununu kupitia waya, na inasaidia makadirio ya ramani moja. Wakati huo huo, dawati la mbele la Dali Niu Demon King D08 linachukua muundo wa gorofa, ambao hauwezi tu kuhifadhi vitu, lakini pia kuwezesha maagizo ya dining na uandishi.
Inafaa kutaja kuwa Daliniu Demon King D08 ndio mfano wa kwanza katika darasa lake kuwa na mfumo wa msaada wa kuendesha gari kwa L2, iliyo na vifaa vya kusafiri (ACC), moja kwa moja Dharura ya Dharura (AEB), Onyo la Mbele (FCW), Onyo la Mapema (LDW), Utambuzi wa Saini ya Trafiki (TSR) na Hifadhi zingine za Parking.
Kwa upande wa umeme wa msingi wa tatu, Dali Niu Demon King D08 ana usanidi mbili. Seli za betri zote zimetolewa na Guoxuan Hi-Tech. Nguvu ya betri ni 37.27 na 45.15kWh, na safu inayolingana ya kusafiri ni 201 na 240km. Motors za usanidi wote hutolewa na Fisgreen inaweza kutoa nguvu ya kilele cha 60kW na kasi ya juu ya 90km/h.
Kwa kuongezea, kwa msingi wa Jukwaa la Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Magari pia amepata gari la kujifungua ambalo halijapangwa - Dali Niu Demon King X03, ambayo hutumia 5L6V, Lidars 5, kamera 6 na mtawala 1 wa kuendesha gari smart. Ili kufikia chanjo bila matangazo ya kipofu karibu na gari.
Byd T5DM mseto wa mseto wa mseto
Lori la BYD T5DM Hybrid Light ni lori mpya ya taa iliyozinduliwa na Magari ya Biashara ya BYD mnamo Januari mwaka huu. Pia ni mfano ambao umeanza vita vya bei kwa magari mapya ya vifaa vya nishati. Lori la taa ya mseto ya mseto ya Byd's T5DM imewekwa na teknolojia sawa ya DM na mfumo wa Dilink kama magari ya abiria, na ina utendaji bora katika suala la usalama, utendaji wa kuokoa nishati na faraja.
Lori ya taa ya mseto ya Byd's T5DM inakuja kwa kiwango na skrini kubwa ya 10.1-inch. Mbali na shughuli za kawaida za kazi, inaweza pia kutambua utaftaji wa marudio, udhibiti wa urambazaji wa ramani, utaftaji wa muziki mkondoni na kazi zingine kupitia sauti. Wakati huo huo, mfumo maalum wa urambazaji wa lori husanikishwa mapema ili kuzuia shida kama vile marufuku ya lori na vizuizi vya urefu.
Kwa upande wa usalama, lori la taa ya mseto ya Byd's T5DM huja kiwango na mfumo wa utulivu wa mwili wa ESC, ambao unafuatilia kasi ya gurudumu kwa kasi kupitia sensorer za kasi ya gurudumu na uingizaji wa uendeshaji ili kufikia usalama wa gari. Wakati huo huo, lori ya taa ya mseto ya BYD ya T5DM pia imewekwa na mfumo wa IPB uliojitegemea wa BYD (mfumo wa kudhibiti kuvunja), ambao unaboresha utendaji wa gari.
Kwa upande wa betri tatu za msingi, BYD T5DM imewekwa na betri ya blade iliyotolewa na betri ya Fudi. Inachukua usanidi uliowekwa katikati na nguvu ya betri ya 18.3kWh na safu safi ya kusafiri kwa umeme ya 50km. Ili kuhakikisha utendaji wa kuendesha gari, BYD T5DM imewekwa na injini maalum ya mseto ya juu ya 1.5T, ambayo inachukua muundo wa mzunguko wa Miller, na ufanisi wa mafuta ya 41%, matumizi kamili ya mafuta ya kilomita 9.2l/100, na kiwango kamili cha usanifu wa zaidi ya 1,000km juu ya nguvu kamili na 100. Gari ni gari ya waya ya Byd iliyojiendeleza ya BYD, na nguvu ya kilele cha 150kW na torque ya juu ya 340nm. Takwimu ni bora kuliko malori ya taa safi ya umeme safi ya sasa.
Wakati wa chapisho: Aug-22-2024