Kuna msemo kwenye mtandao kwamba katika nusu ya kwanza ya magari mapya ya nishati, mhusika mkuu ni umeme. Sekta ya magari inaleta mabadiliko ya nishati, kutoka kwa magari ya jadi ya mafuta hadi magari mapya ya nishati. Katika nusu ya pili, mhusika mkuu sio tena magari, lakini ameanza kubadilika. Programu na ikolojia zinabadilika kuwa akili.
Magari mapya ya abiria yenye nishati tayari yanakuwa na akili, na kampuni mpya za magari ya biashara ya nishati pia zimeanza kuzindua miundo yenye usanidi wa akili.
Zawadi za Nyota ya Mbali V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F ni muundo mpya kabisa uliozinduliwa katika maadhimisho ya miaka 10 ya magari mapya ya biashara ya nishati ya Yuan Yuan. Ni mojawapo ya bidhaa za mfululizo wa majaribio za maadhimisho ya miaka 10. Gari hili limeboreshwa kulingana na kidhibiti cha mbali cha Star Enjoy V6E na huongeza usanidi mwingi mahiri.
Starbucks V6F ya mbali ina kifurushi cha usaidizi cha ADAS 2.0, kinachofunika AEB (kitendaji cha breki kiotomatiki cha dharura), FCW (onyo la mgongano wa mbele), LDW (onyo la kuondoka kwa njia), DVR (kinasa sauti cha kuendesha) na DMS (mfumo wa ufuatiliaji wa madereva) ) Programu nyingi na vifaa vya maunzi, pamoja na usanidi wa usalama kama vile ABS, EBD na ESC, vina kusudi moja tu, kuendesha gari salama, kuendesha kwa urahisi na kupunguza viwango vya ajali za gari.
Mbali na mabadiliko katika usanidi wa usalama, usanidi wa nje na wa ndani wa Remote Star Rewards V6F pia ni tofauti na Zawadi za Nyota za Mbali za V6E zilizopita. Muundo wa jumla unaegemea upande wa Remote Star Rewards V7E iliyozinduliwa hivi karibuni. Mfululizo mzima una vifaa vya taa za LED kama kawaida. Taa + taa za mchana + taa za otomatiki.
Jambo muhimu zaidi katika usanidi wa mambo ya ndani ni kwamba utaratibu wa kuhama umebadilishwa kutoka kwa aina ya kifungo cha awali hadi zamu ya aina ya knob kuu. Uendeshaji wa uunganisho wa simu ya mkononi na usukani wa kazi nyingi unaweza kupunguza kwa ufanisi zaidi ugumu wa matumizi na kuboresha hisia ya kuendesha gari. Wakati huo huo, skrini kubwa ya udhibiti wa kati ya Star Enjoy V6F ya mbali ina vifaa vya Bluetooth vilivyounganishwa, burudani ya sauti na video, urambazaji, picha ya kurejesha na kazi zingine, ambazo zinaweza kupunguza ugumu wa kurudi nyuma kwa sababu ya upofu wa nyuma. ya gari.
Kwa upande wa ukubwa, Nyota ya Mbali Inafurahia V6F na Nyota ya Mbali Furahiya V6E hazibadiliki. Ukubwa wa gari ni 4845*1730*1985mm, wheelbase ni 3100mm, saizi ya sanduku la mizigo ni 2800*1600*1270mm, na ukubwa wa sanduku la mizigo ni 6.0m³.
Kwa upande wa magari matatu ya msingi ya umeme, Yuan Yuan Xingxiang V6F kwa sasa hutoa toleo moja tu, ambalo ni Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, ina safu ya kusafiri ya CLTC ya zaidi ya kilomita 300, na hutoa dhamana ya betri ya kilomita 600,000 ya miaka 10. . Injini imeboreshwa hadi injini ya waya ya gorofa, ambayo hutolewa na Remote Intelligent Core. Nguvu ya kilele ni 70kW, nguvu iliyopimwa ni 35kW, na kasi ya juu ni 90km / h.
Kuhusu chasi, Xingxiang V6F ya masafa marefu imewekwa na mchanganyiko wa kusimamishwa huru kwa MacPherson na kusimamishwa kwa majani ya nyuma bila kujitegemea. Ekseli ya nyuma imebadilishwa kutoka kwa kukabiliana na asili hadi kwenye ekseli ya kiendeshi cha umeme hadi ekseli ya kiendeshi cha umeme cha coaxial, na kiwango cha juu cha ushirikiano. Nyepesi na rahisi zaidi kwa mpangilio wa betri.
Mfalme Mkali wa Pepo Fahali D08
Dali Niu Demon King D08 ni kadi ndogo ndogo safi ya umeme iliyoendelezwa mbele iliyozinduliwa na Dali Niu Demon King Motors mwezi Aprili. Inatanguliza mfumo wa usaidizi wa akili wa L2, na utendakazi wa hali ya juu kama vile usafiri wa baharini unaobadilika na uwekaji breki kiotomatiki wa dharura ni wa vitendo sana.
Kulingana na mahitaji ya eneo la tukio, sanduku la mizigo la Daliniu Demon King D08 hufunika aina mbalimbali za masanduku ya mizigo kama vile vitanda vya kawaida vya mizigo na vitanda vya chini vya mizigo. Saizi ya mwili ni 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, na saizi ya sehemu ya mizigo ni 3050mm*1690*1995/ 2195/2450mm, kuna usanidi wa mchanganyiko zaidi ya 20 kwa watumiaji kuchagua, na nafasi ya kubeba mizigo inaweza kufikia nafasi ya kubeba mizigo. hadi 8.3m³.
Kwa mwonekano, Mfalme wa Demoni wa Dali Niu D08 anatumia mtindo wa kipekee wa kubuni-kama mecha, wenye mistari migumu na mikali, paneli nyeusi za aina mbalimbali na taa za mbele za mlalo, zinazoonyesha hisia kali za teknolojia.
Mambo ya ndani pia ni sifa kuu. Mfalme wa Pepo wa Daliniu D08 ana muundo wa ala mbili na maonyesho tajiri. Paneli ya ala ya inchi 6 ya LCD huonyesha maelezo kwa uwazi zaidi kuliko paneli ya ala ya kielekezi cha jadi. Skrini kubwa ya inchi 9 ya udhibiti wa kati yenye kazi nyingi huunganisha onyesho, urambazaji, burudani na vipengele vingine. Yote kwa moja, inaweza kutambua muunganisho wa simu ya rununu kupitia waya, na inasaidia makadirio ya ramani ya kubofya mara moja. Wakati huo huo, dawati la mbele la Dali Niu Demon King D08 inachukua muundo wa gorofa, ambao hauwezi kuhifadhi vitu tu, bali pia kuwezesha maagizo ya kula na kuandika.
Inafaa kutaja kuwa Daliniu Demon King D08 ndiye kielelezo cha kwanza katika darasa lake kuwa na mfumo wa usaidizi wa akili wa L2, wenye vifaa vya cruise (ACC), breki ya dharura ya kiotomatiki (AEB), onyo la mgongano wa mbele (FCW), kuondoka kwa njia. Onyo la mapema (LDW), utambuzi wa alama za trafiki (TSR), usaidizi wa maegesho na kazi nyingine nyingi.
Kwa upande wa umeme wa msingi wa tatu, Dali Niu Demon King D08 ina usanidi mbili. Seli za betri zote zimetolewa na Guoxuan Hi-Tech. Nguvu ya betri ni 37.27 na 45.15kWh, na safu inayolingana ya kusafiri ni 201 na 240km. Mitambo ya usanidi wote hutolewa na Fisgreen Inaweza kutoa nguvu ya kilele cha 60kW na kasi ya juu ya 90km / h.
Kwa kuongeza, kulingana na jukwaa la Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile pia imepata gari la utoaji lisilo na rubani - Dali Niu Demon King X03, ambalo linatumia 5L6V, lida 5, kamera 6 na kidhibiti 1 cha kikoa cha kuendesha gari mahiri. Ili kufikia chanjo bila matangazo ya vipofu karibu na gari.
BYD T5DM lori la mwanga mseto la BYD
BYD T5DM hybrid light lori ni lori jipya la nishati nyepesi lililozinduliwa na BYD Commercial Vehicles Januari mwaka huu. Pia ni mfano ambao umeanzisha vita vya bei kwa magari mapya ya vifaa vya nishati. Lori nyepesi ya mseto ya T5DM ya BYD ina vifaa vya teknolojia ya DM sawa na mfumo wa DiLink kama magari ya abiria, na ina utendakazi bora katika masuala ya usalama, utendakazi wa kuokoa nishati na faraja.
Lori mseto la BYD's T5DM huja kwa kawaida na skrini kubwa mahiri ya inchi 10.1. Kando na utendakazi wa kawaida, inaweza pia kutambua utafutaji lengwa, udhibiti wa urambazaji wa ramani, utafutaji wa muziki mtandaoni na vitendaji vingine kupitia sauti. Wakati huo huo, mfumo wa urambazaji wa lori mahususi husakinishwa mapema ili kuzuia matatizo kama vile kupigwa marufuku kwa lori na vizuizi vya urefu.
Kwa upande wa usalama, lori la mwanga mseto la BYD la T5DM huja kwa kawaida na mfumo wa kielektroniki wa ESC wa uthabiti, ambao hufuatilia kila mara kasi ya gurudumu kupitia vihisi vya kasi ya gurudumu na uingizaji wa usukani ili kufikia uendeshaji salama wa gari. Wakati huo huo, lori la mwanga mseto la BYD la T5DM pia lina vifaa vya mfumo wa IPB uliotengenezwa kwa kujitegemea wa BYD (mfumo wa kudhibiti breki), ambao huboresha utendaji wa breki wa gari kwa ufanisi.
Kwa upande wa betri tatu za msingi, BYD T5DM ina betri ya blade iliyotolewa na Betri ya Fudi. Inakubali usanidi uliounganishwa uliowekwa katikati na nguvu ya betri ya 18.3kWh na safu safi ya kusafiri ya umeme ya 50km. Ili kuhakikisha utendaji wa uendeshaji wa gari, BYD T5DM ina injini maalum ya mseto yenye ufanisi wa 1.5T, ambayo inachukua muundo wa mzunguko wa Miller, na ufanisi wa mafuta wa 41%, matumizi kamili ya mafuta ya 9.2L/100 kilomita. , na safari ya kina ya zaidi ya kilomita 1,000 kwa mafuta kamili na nishati kamili. Injini ni injini ya waya ya gorofa iliyojitengeneza ya BYD, yenye nguvu ya kilele cha 150kW na torque ya juu ya 340Nm. Data ni bora kuliko lori za sasa za kawaida za taa za umeme.
Muda wa kutuma: Aug-22-2024