Kupata kiwango cha juu zaidi cha ESG ulimwenguni, nini kilifanyaKampuni hii ya gariFanya sawa? | 36 Kuzingatia kaboni
Karibu kila mwaka, ESG inaitwa "mwaka wa kwanza".
Leo, sio tena buzzword ambayo inakaa kwenye karatasi, lakini imeingia katika "eneo la maji la kina" na kukubali vipimo zaidi vya vitendo:
Ufichuaji wa habari wa ESG umeanza kuwa swali linalohitajika la kufuata kwa kampuni zaidi, na makadirio ya ESG yamekuwa hatua muhimu kwa kushinda maagizo ya nje ... wakati ESG inapoanza kuhusishwa kwa karibu na biashara ya bidhaa na ukuaji wa mapato, umuhimu wake na kipaumbele hujidhihirisha.
Kuzingatia magari mapya ya nishati, ESG pia imeweka wimbi la mabadiliko kwa kampuni za gari. Ingawa imekuwa makubaliano kwamba magari mapya ya nishati yana faida za asili linapokuja suala la urafiki wa mazingira, ESG sio tu inajumuisha kiwango cha ulinzi wa mazingira, lakini pia inajumuisha mambo yote ya athari za kijamii na utawala wa ushirika.
Kwa mtazamo wa jumla wa ESG, sio kila kampuni mpya ya gari la nishati inaweza kuhesabiwa kama mwanafunzi wa juu wa ESG.
Kwa kadiri tasnia ya magari yenyewe inavyohusika, nyuma ya kila gari ni mnyororo mrefu na ngumu wa usambazaji. Kwa kuongezea, kila nchi ina tafsiri yake mwenyewe na mahitaji ya ESG. Sekta bado haijaanzisha viwango maalum vya ESG. Bila shaka hii inaunda mazoea ya ushirika ya ESG yanaongeza ugumu.
Katika safari ya kampuni za gari zinazotafuta ESG, "wanafunzi wengine wa juu" wameanza kujitokeza, naXiaopengMotors ni mmoja wa wawakilishi.
Sio muda mrefu uliopita, Aprili 17, Xiaopeng Motors aliachilia ripoti ya "2023 Mazingira, Jamii na Utawala (hapo baadaye inajulikana kama" Ripoti ya ESG "). Katika suala hilo umuhimu Matrix, Xiaopeng aliorodhesha ubora wa bidhaa na usalama, maadili ya biashara, huduma ya wateja na kuridhika kama maswala ya msingi ya kampuni, na kupata kila mtu anayetangaza" na kadi ya juu ya taarifa ya ESG. "
Mnamo 2023, taasisi ya kimataifa ya mamlaka ya mamlaka Morgan Stanley (MSCI) iliinua rating ya Xiaopeng Motors 'ESG kutoka "AA" hadi kiwango cha juu zaidi cha "AAA" ulimwenguni. Mafanikio haya hayazidi tu kampuni kuu za gari zilizoanzishwa, lakini pia inazidi Tesla na kampuni zingine mpya za gari.
Kati yao, MSCI imetoa tathmini ambayo ni kubwa kuliko wastani wa tasnia katika viashiria vingi muhimu kama matarajio ya maendeleo ya teknolojia safi, alama ya kaboni ya bidhaa, na utawala wa ushirika.
Inakabiliwa na changamoto kali zinazoletwa na mabadiliko ya hali ya hewa ya ulimwengu, wimbi la mabadiliko ya ESG linajitokeza katika maelfu ya viwanda. Wakati kampuni nyingi za gari zinaanza kushiriki katika mabadiliko ya ESG, Xiaopeng Motors tayari iko mstari wa mbele katika tasnia.
1. Wakati magari yanakuwa "nadhifu", teknolojia ya kuendesha gari smart inawezaje kuwezesha ESG?
"Muongo uliopita ulikuwa muongo wa nishati mpya, na muongo uliofuata ni muongo wa akili."Yeye Xiaopeng, Mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji wa Xiaopeng Motors, alisema katika kipindi cha mwaka huu cha Beijing Auto Show.
Daima ameamini kuwa msingi wa kugeuza magari ya umeme uko katika akili, sio kupiga maridadi na gharama. Hii ndio sababu Xiaopeng Motors alifanya bet thabiti juu ya teknolojia smart mapema miaka kumi iliyopita.
Uamuzi huu wa kuangalia mbele sasa umethibitishwa kwa wakati. "Mitindo kubwa ya AI inaharakisha kwenye bodi" imekuwa neno la msingi katika kipindi cha Beijing Auto Show ya mwaka huu, na mada hii imefungua nusu ya pili ya mashindano kwa magari mapya ya nishati.
Walakini, bado kuna mashaka katika soko:Je! Ni ipi inayoaminika zaidi, teknolojia ya kuendesha gari smart dhidi ya uamuzi wa kibinadamu?
Kwa mtazamo wa kanuni za kiufundi, teknolojia ya kuendesha smart kimsingi ni mradi tata wa mfumo na teknolojia ya AI kama nguvu ya msingi ya kuendesha. Haitaji tu kuwa na utendaji bora wa kuendesha gari, lakini pia inahitaji kuweza kushughulikia idadi kubwa ya data kwa urahisi, na kutoa mtazamo sahihi na udhibiti wakati wa kuendesha. Kupanga na kudhibiti msaada.
Kwa msaada wa sensorer za usahihi wa hali ya juu na algorithms ya hali ya juu, teknolojia ya kuendesha gari smart inaweza kugundua kabisa na kuchambua habari juu ya mazingira yanayozunguka, kutoa msingi sahihi wa kufanya maamuzi kwa magari.
Kwa kulinganisha, kuendesha mwongozo hutegemea sana mtazamo wa kuona na ukaguzi wa dereva, ambao wakati mwingine unaweza kuathiriwa na uchovu, hisia, usumbufu na mambo mengine, na kusababisha mtazamo wa upendeleo na uamuzi wa mazingira.
Ikiwa imeunganishwa na maswala ya ESG, tasnia ya magari ni tasnia ya kawaida na bidhaa zenye nguvu na huduma kali. Ubora wa bidhaa na usalama zinahusiana moja kwa moja na usalama wa maisha ya watumiaji na uzoefu wa bidhaa, ambayo bila shaka inafanya kuwa kipaumbele cha juu katika kazi ya ESG ya kampuni za magari.
Katika ripoti ya hivi karibuni ya ESG iliyotolewa na Xiaopeng Motors, "Ubora wa Bidhaa na Usalama" imeorodheshwa kama suala la msingi katika kampuni ya umuhimu wa ESG.
Xiaopeng Motors anaamini kuwa nyuma ya kazi nadhifu ni bidhaa za usalama wa hali ya juu kama msaada. Thamani kubwa zaidi ya kuendesha gari smart-mwisho ni kusaidia kupunguza viwango vya ajali. Takwimu zinaonyesha kuwa mnamo 2023, wakati wamiliki wa gari la Xiaopeng wanapowasha kuendesha akili, kiwango cha wastani cha ajali kwa kilomita milioni zitakuwa karibu 1/10 ya hiyo katika kuendesha mwongozo.
Yeye Xiaopeng pia alisema hapo awali kuwa na uboreshaji wa uwezo wa kuendesha gari kwa akili katika siku zijazo na kuwasili kwa enzi ya kuendesha gari ambayo magari, barabara na mawingu zinashirikiana, idadi hii inatarajiwa kushuka hadi 1% na 1 ‰.
Kutoka kwa kiwango cha juu cha mfumo wa usimamizi, Xiaopeng Motors imeandika ubora na usalama katika muundo wake wa utawala. Kampuni hiyo kwa sasa imeanzisha mfumo wa ubora wa kampuni na usimamizi wa usalama na kamati ya usimamizi wa usalama wa bidhaa, na ofisi ya usimamizi wa usalama wa bidhaa na kikundi cha wafanyikazi wa usalama wa bidhaa kuunda utaratibu wa pamoja wa kufanya kazi.
Ikiwa inakuja kwa mwelekeo maalum zaidi wa bidhaa, kuendesha gari kwa akili na busara huchukuliwa kama lengo la utafiti na maendeleo ya teknolojia ya Xiaopeng Motors, na pia ni maeneo kuu ya utafiti wa kampuni na kazi ya maendeleo.
Kulingana na ripoti ya Xiaopeng Motors 'ESG, uwekezaji wa R&D wa kampuni hiyo umeongezeka kuendelea katika miaka minne iliyopita. Mnamo 2023, uwekezaji wa Xiaopeng Motors katika utafiti wa bidhaa na teknolojia na maendeleo umezidi Yuan bilioni 5.2, na akaunti ya wafanyikazi wa R&D kwa 40% ya wafanyikazi wa kampuni hiyo. Idadi hii bado inaongezeka, na uwekezaji wa Xiaopeng Motors katika utafiti wa teknolojia na maendeleo mwaka huu unatarajiwa kuzidi Yuan bilioni 6.
Teknolojia ya Smart bado inajitokeza kwa kasi ya haraka na inaunda tena njia tunayoishi, kufanya kazi, na kucheza katika nyanja zote. Walakini, kwa mtazamo wa thamani ya umma ya kijamii, teknolojia ya smart haifai kuwa fursa ya kipekee ya vikundi vichache vya watumiaji, lakini inapaswa kufaidika sana kila kona ya jamii.
Kutumia uboreshaji wa gharama ya teknolojia kukuza teknolojia ya umoja pia inazingatiwa na Xiaopeng Motors kama mwelekeo muhimu wa mpangilio wa siku zijazo. Kampuni imejitolea kupunguza kizingiti cha bidhaa zenye akili ili gawio la teknolojia liweze kufaidi kila mtu, na hivyo kupunguza mgawanyiko wa dijiti kati ya madarasa ya kijamii.
Kwenye Mkutano wa Gari la Umeme la China mnamo Machi mwaka huu, Xiaopeng alitangaza kwa mara ya kwanza kwamba Xiaopeng Motors hivi karibuni angezindua chapa mpya na kuingia rasmi katika soko la gari la kimataifa la Yuan la 150,000, lililojitolea kuunda "vijana wa kwanza wa gari la AI Smart." Wacha watumiaji zaidi wafurahie urahisi unaoletwa na teknolojia ya kuendesha gari smart.
Sio hivyo tu, Xiaopeng Motors pia inashiriki kikamilifu katika shughuli mbali mbali za ustawi wa umma na miradi ya uwajibikaji wa kijamii. Kampuni ilianzisha Xiaopeng Foundation mapema kama 2021. Hii pia ni msingi wa kwanza wa ushirika katika tasnia mpya ya gari la China kuzingatia maswala ya mazingira na mazingira. Kupitia shughuli za elimu ya sayansi ya mazingira kama vile umaarufu wa sayansi ya nishati mpya, utetezi wa kusafiri kwa kaboni, na utangazaji wa kinga ya viumbe hai, watu zaidi wanaweza kuelewa maarifa ya kinga ya mazingira na mazingira.
Nyuma ya kadi ya ripoti ya ESG inayovutia kwa kweli ni miaka ya Xiaopeng Motors ya mkusanyiko mkubwa wa kiteknolojia na uwajibikaji wa kijamii.
Hii pia hufanya mkusanyiko wa teknolojia ya Xiaopeng Motors 'na ESG mbili za nyongeza. Ya zamani ni juu ya kutumia teknolojia smart kukuza haki sawa kwa watumiaji na uvumbuzi wa tasnia na mabadiliko, wakati mwisho huo unamaanisha kuunda dhamana ya muda mrefu ya wadau. Kwa pamoja, wanaendelea kuwezesha maswala kama usalama wa bidhaa, uvumbuzi wa kiteknolojia, na uwajibikaji wa kijamii.
2. Hatua ya kwanza kwenda nje ya nchi ni kufanya ESG vizuri.
Kama moja ya "bidhaa tatu mpya" za usafirishaji, magari mapya ya nishati ya China yameibuka ghafla katika masoko ya nje ya nchi. Takwimu za hivi karibuni kutoka Chama cha Watengenezaji wa Magari ya China zinaonyesha kuwa kutoka Januari hadi Aprili 2024, nchi yangu ilisafirisha magari mapya 421,000, ongezeko la mwaka wa 20.8%.
Siku hizi, mkakati wa nje ya kampuni za gari za China pia unakua kila wakati. Kutoka kwa usafirishaji rahisi wa bidhaa za nje ya nchi, inaongeza kasi ya kupanua usafirishaji wa nje wa teknolojia na mnyororo wa viwandani.
Kuanzia 2020, Xiaopeng Motors imeanza mpangilio wake wa nje ya nchi na itageuza ukurasa mpya mnamo 2024.
Katika barua ya wazi ya kufungua mwaka wa 2024, yeye Xiaopeng alielezea mwaka huu kama "mwaka wa kwanza wa Xiaopeng's Internationalization v2.0" na akasema kwamba itaunda kabisa njia mpya ya utandawazi katika suala la bidhaa, kuendesha gari kwa akili, na chapa.
Uamuzi huu unathibitishwa na upanuzi unaoendelea wa eneo lake la nje ya nchi. Mnamo Mei 2024, Xiaopeng Motors ilitangaza kwa mafanikio kuingia kwake katika soko la Australia na soko la Ufaransa, na mkakati wa Internationalization 2.0 unaongeza kasi.
Walakini, ili kupata keki zaidi katika soko la kimataifa, kazi ya ESG inakuwa uzito muhimu. Ikiwa ESG imefanywa vizuri au la inahusiana moja kwa moja na ikiwa inaweza kushinda agizo.
Hasa katika masoko tofauti, mahitaji ya "tiketi ya uandikishaji" pia yanatofautiana. Kukabili viwango vya sera vya nchi na mikoa tofauti, kampuni za gari zinahitaji kufanya marekebisho yanayolingana katika mipango yao ya majibu.
Kwa mfano, viwango vya EU katika uwanja wa ESG daima imekuwa alama ya sera za tasnia. Maagizo ya Kuripoti Kudumu ya Ushirika (CSRD), Sheria mpya ya Batri, na Mechanism ya Marekebisho ya Mpaka wa Kaboni ya EU (CBAM) iliyopitishwa na Baraza la Ulaya katika miaka miwili iliyopita imeweka mahitaji ya kufichua habari endelevu ya kampuni kutoka kwa vipimo tofauti.
"Chukua CBAM kama mfano. Kanuni hii inakagua uzalishaji wa kaboni uliowekwa wa bidhaa zilizoingizwa na EU, na kampuni za kuuza nje zinaweza kukabiliwa na mahitaji ya ziada ya ushuru. Kanuni hii inapitia bidhaa kamili za gari na inazingatia vifungo katika sehemu za baada ya mauzo ya gari, kama vile karanga, nk." Alisema mtu anayesimamia ESG ya Xiaopeng Motors.
Mfano mwingine ni sheria mpya ya betri, ambayo sio tu inahitaji kufichuliwa kwa bidhaa kamili ya mzunguko wa maisha ya betri za gari, lakini pia inahitaji utoaji wa pasipoti ya betri, kufunuliwa kwa habari tofauti za kina, na kuanzishwa kwa mipaka ya uzalishaji wa kaboni na mahitaji ya bidii.
3.Hii inamaanisha kuwa mahitaji ya ESG yamesafishwa kwa kila capillary katika mnyororo wa viwanda.
Kutoka kwa ununuzi wa malighafi na kemikali hadi sehemu za usahihi na mkutano wa gari, mnyororo wa usambazaji nyuma ya gari ni mrefu na ngumu. Kuunda mfumo wa uwazi zaidi, uwajibikaji na endelevu wa usambazaji ni kazi ngumu zaidi.
Chukua kupunguzwa kwa kaboni kama mfano. Ingawa magari ya umeme kwa asili yana sifa za kaboni za chini, kupunguzwa kwa kaboni bado ni shida ngumu ikiwa inaweza kupatikana nyuma kwa hatua za madini na usindikaji wa malighafi, au kurudisha betri baada ya kutengwa.
Kuanzia 2022, Xiaopeng Motors imeanzisha mfumo wa kipimo cha uzalishaji wa kaboni na kuanzisha mfumo wa tathmini ya kaboni ya kaboni kwa mifano kamili ya uzalishaji kufanya mahesabu ya ndani ya uzalishaji wa kaboni na uzalishaji wa mzunguko wa maisha ya kila mfano.
Wakati huo huo, Xiaopeng Motors pia hufanya usimamizi endelevu kwa wauzaji wake katika mzunguko wote wa maisha, pamoja na ufikiaji wa wasambazaji, ukaguzi, usimamizi wa hatari na tathmini ya ESG. Miongoni mwao, sera zinazofaa juu ya usimamizi wa mazingira zimeshughulikia mchakato mzima wa biashara, kutoka kwa shughuli za uzalishaji, usimamizi wa taka, kushughulikia athari za mazingira, kwa usambazaji wa vifaa na wauzaji wa kuendesha gari na wakandarasi kupunguza uzalishaji wa kaboni.
Hii imeunganishwa kwa karibu na muundo wa utawala wa ESG wa Xiaopeng.
Kwa kushirikiana na mipango ya kimkakati ya Kampuni ya ESG, na vile vile mabadiliko katika soko la ESG na mazingira ya sera nyumbani na nje ya nchi, Xiaopeng Motors imeanzisha sambamba "E/s/g/Matrix Group" na "Kikundi cha Utekelezaji cha ESG" kusaidia katika usimamizi wa mambo kadhaa yanayohusiana na ESG. mambo, kugawa zaidi na kufafanua haki na majukumu ya kila sekta, na kuboresha ufanisi wa kushughulikia mambo ya ESG.
Sio hivyo tu, kampuni pia imeanzisha wataalam wa moduli walengwa, kama wataalam wa kiufundi katika uwanja wa betri na wataalam katika sera na kanuni za nje ya nchi, ili kuongeza kubadilika kwa kamati katika kukabiliana na sera. Katika kiwango cha jumla, Xiaopeng Motors huunda mpango mkakati wa muda mrefu wa ESG kulingana na utabiri wa maendeleo ya ESG na mwenendo wa sera za baadaye, na hufanya tathmini kamili ya kiutendaji wakati mkakati huo utatekelezwa ili kuhakikisha uimara wake na uchumi.
Kwa kweli, kumfundisha mtu samaki ni mbaya kuliko kufundisha mtu samaki. Katika uso wa shida za mabadiliko ya kimfumo, Xiaopeng Motors imewapa wauzaji zaidi na uzoefu na teknolojia yake, pamoja na kuzindua mipango ya usaidizi na kushikilia uzoefu wa wasambazaji mara kwa mara ili kuboresha kiwango cha jumla cha ubora wa usambazaji.
Mnamo 2023, Xiaopeng amechaguliwa katika orodha ya utengenezaji wa kijani ya Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari na akashinda jina la "Biashara ya Usimamizi wa Ugavi wa Kijani".
Upanuzi wa nje ya biashara unachukuliwa kama dereva mpya wa ukuaji, na pia tunaona upande mwingine wa sarafu. Katika mazingira ya sasa ya biashara ya ulimwengu, sababu zisizotarajiwa na hatua za kuzuia biashara zimeunganishwa, ambayo bila shaka inaongeza changamoto zaidi kwa kampuni zinazoenda nje ya nchi.
Xiaopeng Motors pia alisema kuwa kampuni hiyo itazingatia kila wakati mabadiliko katika kanuni, kudumisha ubadilishanaji wa kina na idara husika za kitaifa, wenzi wa tasnia, na taasisi za kitaalam zenye mamlaka, hujibu kikamilifu sheria za kijani ambazo zina faida kwa maendeleo ya jamii ya kimataifa, na kujibu kanuni zilizo na vizuizi dhahiri vya kijani. Sheria za sifa hutoa sauti kwa kampuni za gari za Wachina.
Kuongezeka kwa haraka kwa kampuni mpya za nishati nchini China kumedumu kwa karibu miaka kumi, na mada ya ESG imeingia tu kwa jicho la umma katika miaka mitatu hadi mitano iliyopita. Ujumuishaji wa kampuni za gari na ESG bado ni eneo ambalo bado halijachunguzwa kwa kina, na kila mshiriki anahisi njia yao kupitia maji ambayo hayajafungwa.
Lakini kwa wakati huu, Xiaopeng Motors imechukua fursa hiyo na kufanya mambo mengi ambayo yamesababisha na hata kubadilisha tasnia, na itaendelea kuchunguza uwezekano zaidi kwenye njia ya muda mrefu.
Hii inamaanisha kuwa mahitaji ya ESG yamesafishwa kwa kila capillary katika mnyororo wa viwanda.
Kutoka kwa ununuzi wa malighafi na kemikali hadi sehemu za usahihi na mkutano wa gari, mnyororo wa usambazaji nyuma ya gari ni mrefu na ngumu. Kuunda mfumo wa uwazi zaidi, uwajibikaji na endelevu wa usambazaji ni kazi ngumu zaidi.
Chukua kupunguzwa kwa kaboni kama mfano. Ingawa magari ya umeme kwa asili yana sifa za kaboni za chini, kupunguzwa kwa kaboni bado ni shida ngumu ikiwa inaweza kupatikana nyuma kwa hatua za madini na usindikaji wa malighafi, au kurudisha betri baada ya kutengwa.
Kuanzia 2022, Xiaopeng Motors imeanzisha mfumo wa kipimo cha uzalishaji wa kaboni na kuanzisha mfumo wa tathmini ya kaboni ya kaboni kwa mifano kamili ya uzalishaji kufanya mahesabu ya ndani ya uzalishaji wa kaboni na uzalishaji wa mzunguko wa maisha ya kila mfano.
Wakati huo huo, Xiaopeng Motors pia hufanya usimamizi endelevu kwa wauzaji wake katika mzunguko wote wa maisha, pamoja na ufikiaji wa wasambazaji, ukaguzi, usimamizi wa hatari na tathmini ya ESG. Miongoni mwao, sera zinazofaa juu ya usimamizi wa mazingira zimeshughulikia mchakato mzima wa biashara, kutoka kwa shughuli za uzalishaji, usimamizi wa taka, kushughulikia athari za mazingira, kwa usambazaji wa vifaa na wauzaji wa kuendesha gari na wakandarasi kupunguza uzalishaji wa kaboni.
Hii imeunganishwa kwa karibu na muundo wa utawala wa ESG wa Xiaopeng.
Kwa kushirikiana na mipango ya kimkakati ya Kampuni ya ESG, na vile vile mabadiliko katika soko la ESG na mazingira ya sera nyumbani na nje ya nchi, Xiaopeng Motors imeanzisha sambamba "E/s/g/Matrix Group" na "Kikundi cha Utekelezaji cha ESG" kusaidia katika usimamizi wa mambo kadhaa yanayohusiana na ESG. mambo, kugawa zaidi na kufafanua haki na majukumu ya kila sekta, na kuboresha ufanisi wa kushughulikia mambo ya ESG.
Sio hivyo tu, kampuni pia imeanzisha wataalam wa moduli walengwa, kama wataalam wa kiufundi katika uwanja wa betri na wataalam katika sera na kanuni za nje ya nchi, ili kuongeza kubadilika kwa kamati katika kukabiliana na sera. Katika kiwango cha jumla, Xiaopeng Motors huunda mpango mkakati wa muda mrefu wa ESG kulingana na utabiri wa maendeleo ya ESG na mwenendo wa sera za baadaye, na hufanya tathmini kamili ya kiutendaji wakati mkakati huo utatekelezwa ili kuhakikisha uimara wake na uchumi.
Kwa kweli, kumfundisha mtu samaki ni mbaya kuliko kufundisha mtu samaki. Katika uso wa shida za mabadiliko ya kimfumo, Xiaopeng Motors imewapa wauzaji zaidi na uzoefu na teknolojia yake, pamoja na kuzindua mipango ya usaidizi na kushikilia uzoefu wa wasambazaji mara kwa mara ili kuboresha kiwango cha jumla cha ubora wa usambazaji.
Mnamo 2023, Xiaopeng amechaguliwa katika orodha ya utengenezaji wa kijani ya Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari na akashinda jina la "Biashara ya Usimamizi wa Ugavi wa Kijani".
Upanuzi wa nje ya biashara unachukuliwa kama dereva mpya wa ukuaji, na pia tunaona upande mwingine wa sarafu. Katika mazingira ya sasa ya biashara ya ulimwengu, sababu zisizotarajiwa na hatua za kuzuia biashara zimeunganishwa, ambayo bila shaka inaongeza changamoto zaidi kwa kampuni zinazoenda nje ya nchi.
Xiaopeng Motors pia alisema kuwa kampuni hiyo itazingatia kila wakati mabadiliko katika kanuni, kudumisha ubadilishanaji wa kina na idara husika za kitaifa, wenzi wa tasnia, na taasisi za kitaalam zenye mamlaka, hujibu kikamilifu sheria za kijani ambazo zina faida kwa maendeleo ya jamii ya kimataifa, na kujibu kanuni zilizo na vizuizi dhahiri vya kijani. Sheria za sifa hutoa sauti kwa kampuni za gari za Wachina.
Kuongezeka kwa haraka kwa kampuni mpya za nishati nchini China kumedumu kwa karibu miaka kumi, na mada ya ESG imeingia tu kwa jicho la umma katika miaka mitatu hadi mitano iliyopita. Ujumuishaji wa kampuni za gari na ESG bado ni eneo ambalo bado halijachunguzwa kwa kina, na kila mshiriki anahisi njia yao kupitia maji ambayo hayajafungwa.
Lakini kwa wakati huu, Xiaopeng Motors imechukua fursa hiyo na kufanya mambo mengi ambayo yamesababisha na hata kubadilisha tasnia, na itaendelea kuchunguza uwezekano zaidi kwenye njia ya muda mrefu.
Wakati wa chapisho: Mei-31-2024