Wachina wa China wanaongeza uwekezaji wao katika tasnia ya magari ya Afrika Kusini wakati wanaelekea kwenye siku zijazo za kijani kibichi.
Hii inakuja baada ya Rais wa Afrika Kusini Cyril Ramaphosa kusaini sheria mpya inayolenga kupunguza ushuru katika uzalishaji waMagari mapya ya nishati.
Muswada huo unaleta kiwango kikubwa cha ushuru wa asilimia 150 kwa kampuni ambazo zinawekeza katika utengenezaji wa magari ya umeme na hydrogen nchini. Hatua hii haifai tu na mwenendo wa ulimwengu kuelekea usafirishaji endelevu, lakini pia nafasi za Afrika Kusini kama mchezaji muhimu katika sekta ya kimataifa ya magari.
Mike Mabasa, Mkurugenzi Mtendaji wa Chama cha Watengenezaji wa Magari ya Afrika Kusini (NAAMSA), alithibitisha kwamba waendeshaji watatu wa China wametia saini makubaliano ya usiri na Baraza la Biashara la Magari Kusini, lakini alikataa kufunua vitambulisho vya wazalishaji. Mabasa alionyesha matumaini juu ya mustakabali wa tasnia ya magari ya Afrika Kusini, akisema: "Kwa msaada kamili wa sera za serikali ya Afrika Kusini, tasnia ya magari ya Afrika Kusini itavutia na kuhifadhi uwekezaji mpya." Maoni haya yanaonyesha uwezekano wa ushirikiano kati ya Afrika Kusini na watengenezaji wa China, ambayo inaweza kuongeza uwezo wa uzalishaji wa ndani.
Mazingira ya ushindani na faida za kimkakati
Katika soko lenye ushindani mkubwa wa Afrika Kusini, wafanyabiashara wa China kama vile Chery Automobile na Great Wall Motor wanashindana kwa kushiriki soko na wachezaji wa kimataifa kama Toyota Motor na Volkswagen Group.
Serikali ya China imekuwa ikihimiza kikamilifu watengenezaji wake kuwekeza nchini Afrika Kusini, hatua iliyoonyeshwa na balozi wa China kwa Afrika Kusini Wu Peng katika hotuba ya Desemba 2024. Kutia moyo kama hiyo ni muhimu, haswa kama tasnia ya auto ya kimataifa inabadilika kwenda kwa magari yenye umeme na oksidi, ambayo huonekana kama mustakabali wa usafirishaji.
Walakini, mabadiliko ya Afrika Kusini kwa magari ya umeme (EVs) sio bila changamoto zake.
Mikel Mabasa alibaini kuwa wakati kupitishwa kwa EVs katika masoko yaliyoendelea kama vile EU na Amerika imekuwa polepole kuliko ilivyotarajiwa, Afrika Kusini lazima ianze kutoa magari haya ili kubaki na ushindani. Maoni haya yalisemwa na Mike Whitfield, mkuu wa Stellantis Sub-Saharan Afrika, ambaye alisisitiza hitaji la uwekezaji zaidi katika miundombinu, haswa vituo vya malipo, na maendeleo ya mnyororo mkubwa wa usambazaji ambao unaweza kugundua rasilimali tajiri za madini ya Afrika Kusini.
Kujenga mustakabali endelevu pamoja
Sekta ya magari ya Afrika Kusini iko kwenye njia panda, na uwezo mkubwa wa uzalishaji wa magari ya umeme na oksidi. Afrika Kusini ni matajiri katika maliasili na ndiye mtayarishaji mkubwa zaidi ulimwenguni wa manganese na ores ya nickel. Pia ina madini adimu ya ardhi muhimu kwa betri za gari la umeme.
Kwa kuongezea, nchi pia ina mgodi mkubwa wa platinamu, ambao unaweza kutumika kutengeneza seli za mafuta kwa magari yenye nguvu ya hidrojeni. Rasilimali hizi hutoa Afrika Kusini fursa ya kipekee ya kuwa kiongozi katika utengenezaji wa magari mapya ya nishati.
Licha ya faida hizi, Mikel Mabasa alionya kwamba serikali ya Afrika Kusini lazima ipe msaada wa sera inayoendelea ili kuhakikisha kuishi kwa tasnia hiyo. "Ikiwa serikali ya Afrika Kusini haitoi msaada wa sera, tasnia ya magari ya Afrika Kusini itakufa," alionya. Hii inaonyesha hitaji la haraka la njia ya kushirikiana kati ya serikali na sekta binafsi kuunda mazingira mazuri kwa uwekezaji na uvumbuzi.
Magari ya umeme yana faida nyingi, pamoja na wakati mfupi wa malipo na gharama za matengenezo, na kuzifanya kuwa bora kwa usafirishaji wa kila siku. Kwa kulinganisha, magari ya seli ya mafuta ya hidrojeni yanazidi katika kusafiri kwa umbali mrefu na hali nzito za usafirishaji kwa sababu ya kuendesha gari kwao kwa muda mrefu na kuongeza kasi ya haraka. Wakati ulimwengu unavyozidi kugeuka kuwa suluhisho endelevu za usafirishaji, ujumuishaji wa teknolojia za umeme na hidrojeni ni muhimu kuunda mfumo kamili wa mazingira wa magari.
Kwa kumalizia, ushirikiano kati ya waendeshaji wa China na tasnia ya magari ya Afrika Kusini inawakilisha wakati muhimu katika mabadiliko ya ulimwengu kwa magari mapya ya nishati.
Wakati nchi kote ulimwenguni zinavyotambua umuhimu wa usafirishaji endelevu, lazima ziimarishe ushirikiano wao na China kukuza uvumbuzi na kuunda ulimwengu wa kijani kibichi, usio na uchafuzi.
Uundaji wa ulimwengu mpya wa nishati sio uwezekano tu; Ni hali isiyoweza kuepukika ambayo inahitaji hatua za pamoja na ushirikiano. Pamoja, tunaweza kuweka mustakabali endelevu na sayari ya kijani kibichi kwa vizazi vijavyo.
Email:edautogroup@hotmail.com
Simu / WhatsApp: +8613299020000
Wakati wa chapisho: Jan-09-2025