Mauzo ya magari ya China yanaweza kuathiriwa: Urusi itaongeza kiwango cha ushuru kwa magari yanayoagizwa kutoka nje tarehe 1 Agosti

Wakati ambapo soko la magari la Urusi liko katika kipindi cha ufufuaji, Wizara ya Viwanda na Biashara ya Urusi imeanzisha ongezeko la kodi: kuanzia tarehe 1 Agosti, magari yote yanayosafirishwa kwenda Urusi yatakuwa na ongezeko la kodi ya kufutwa...

Baada ya kuondoka kwa chapa za magari za Amerika na Uropa, chapa za Wachina ziliwasili Urusi mnamo 2022, na soko lake la magari lililodhoofika lilipona haraka, na mauzo ya magari mapya 428,300 nchini Urusi katika nusu ya kwanza ya 2023.

Mwenyekiti wa Baraza la Watengenezaji wa Magari la Urusi, Alexei Kalitsev alisema kwa furaha, "Mauzo mapya ya magari nchini Urusi yatazidi alama milioni moja ifikapo mwisho wa mwaka." Hata hivyo, inaonekana kuna baadhi ya vigezo, wakati tu soko la magari la Kirusi liko katika kipindi cha kurejesha, Wizara ya Viwanda na Biashara ya Kirusi imeanzisha sera ya kuongeza kodi: kuongeza kodi ya kufuta kwa magari yaliyoagizwa nje.

Tangu Agosti 1, magari yote yanayosafirishwa kwenda Urusi yataongeza ushuru wa kufutwa, mpango maalum: mgawo wa gari la abiria uliongezeka kwa mara 1.7-3.7, mgawo wa magari ya kibiashara nyepesi uliongezeka kwa mara 2.5-3.4, mgawo wa lori uliongezeka kwa mara 1.7. .

Tangu wakati huo, "kodi moja tu ya kufuta" kwa magari ya Wachina yanayoingia Urusi imeongezwa kutoka rubles 178,000 kwa gari hadi rubles 300,000 kwa gari (yaani, kutoka karibu yuan 14,000 kwa gari hadi yuan 28,000 kwa gari).

Maelezo: Kwa sasa, magari ya Wachina yanayosafirishwa kwenda Urusi hulipa hasa: ushuru wa forodha, ushuru wa matumizi, 20% ya VAT (jumla ya bei ya bandari ya nyuma + ada za kibali cha forodha + ushuru wa matumizi ikizidishwa kwa 20%), ada ya kibali cha forodha na ushuru chakavu. . Hapo awali, magari ya umeme hayakuwa chini ya "ushuru wa forodha", lakini kufikia 2022 Urusi imesimamisha sera hii na sasa inatoza ushuru wa forodha wa 15% kwa magari ya umeme.

Kodi ya mwisho wa maisha, inayojulikana kama ada ya ulinzi wa mazingira kulingana na viwango vya uzalishaji wa injini. Kulingana na Chat Car Zone, Urusi imepandisha ushuru huu kwa mara ya 4 tangu 2012 hadi 2021, na hii itakuwa mara ya 5.

Vyacheslav Zhigalov, makamu wa rais na mkurugenzi mtendaji wa Jumuiya ya Wafanyabiashara wa Magari ya Urusi (ROAD), alisema katika kujibu kwamba ni uamuzi mbaya, na kwamba ongezeko la ushuru wa magari yaliyoingizwa, ambayo tayari yalikuwa na pengo kubwa la usambazaji nchini Urusi, ingezuia zaidi uagizaji wa bidhaa kutoka nje na kushughulikia pigo mbaya kwa soko la magari la Urusi, ambalo liko mbali na kurudi katika viwango vya kawaida.

Yefim Rozgin, mhariri wa tovuti ya AutoWatch ya Russia, alisema kuwa maofisa wa Wizara ya Viwanda na Biashara wameongeza kasi ya ushuru wa kufutilia mbali kwa madhumuni ya wazi kabisa - kukomesha utitiri wa "magari ya Wachina" nchini Urusi, ambayo yanamiminika nchini na. kimsingi kuua sekta ya magari ya ndani, ambayo inaungwa mkono na serikali. Serikali inasaidia sekta ya magari ya ndani. Lakini udhuru ni vigumu kushawishi.