Wakati ambao soko la magari la Urusi liko katika kipindi cha kupona, Wizara ya Viwanda na Biashara ya Urusi imeanzisha kuongezeka kwa ushuru: kutoka 1 Agosti, magari yote yaliyosafirishwa kwenda Urusi yatakuwa na ushuru ulioongezeka ...
Baada ya kuondoka kwa chapa za gari za Amerika na Ulaya, chapa za Wachina zilifika nchini Urusi mnamo 2022, na soko lake la gari likapona haraka, na mauzo mpya ya gari 428,300 nchini Urusi katika nusu ya kwanza ya 2023.
Mwenyekiti wa Baraza la Watengenezaji wa Magari ya Urusi, Alexei Kalitsev alisema kwa furaha, "Uuzaji mpya wa gari nchini Urusi utazidi alama ya milioni moja mwishoni mwa mwaka." Walakini, inaonekana kuna vigezo kadhaa, wakati tu soko la magari la Urusi liko katika kipindi cha uokoaji, Wizara ya Viwanda na Biashara ya Urusi imeanzisha sera ya kuongeza ushuru: kuongeza ushuru wa magari yaliyoingizwa.
Tangu Agosti 1, magari yote yaliyosafirishwa kwenda Urusi yataongeza ushuru wa kung'ara, mpango maalum: mgawo wa gari la abiria uliongezeka kwa mara 1.7-3.7, mgawo wa magari nyepesi ya kibiashara uliongezeka kwa mara 2.5-3.4, mgawo wa malori uliongezeka kwa mara 1.7.
Tangu wakati huo, "kodi moja tu" kwa magari ya China inayoingia Urusi yameinuliwa kutoka rubles 178,000 kwa gari hadi rubles 300,000 kwa gari (yaani, kutoka Yuan 14,000 kwa gari hadi Yuan 28,000 kwa gari).
Maelezo: Kwa sasa, magari ya Wachina yaliyosafirishwa kwenda Urusi hulipa hasa: ushuru wa forodha, ushuru wa matumizi, 20% VAT (jumla ya bei ya bandari ya reverse + ada ya kibali cha forodha + ushuru wa matumizi umeongezeka na 20%), ada ya kibali cha forodha na ushuru wa chakavu. Hapo awali, magari ya umeme hayakuwa chini ya "ushuru wa forodha", lakini hadi 2022 Urusi imesimamisha sera hii na sasa inatoza ushuru wa 15% kwa magari ya umeme.
Ushuru wa mwisho wa maisha, unaojulikana kama ada ya ulinzi wa mazingira kulingana na viwango vya uzalishaji wa injini. Kulingana na eneo la gari la gumzo, Urusi imeongeza ushuru huu kwa mara ya 4 tangu 2012 hadi 2021, na hii itakuwa mara ya 5.
Vyacheslav Zhigalov, makamu wa rais na mkurugenzi mtendaji wa Chama cha Wafanyabiashara wa Magari ya Urusi (Barabara), alisema kwa kujibu kwamba ilikuwa uamuzi mbaya, na kwamba kuongezeka kwa ushuru kwa magari yaliyoingizwa, ambayo tayari yalikuwa na pengo kubwa la usambazaji nchini Urusi, lingezuia zaidi kuagiza na kushughulikia pigo mbaya kwa soko la gari la Urusi, ambalo ni mbali na viwango vya kawaida.
Yefim Rozgin, mhariri wa wavuti ya Urusi ya Autowatch, alisema kuwa maafisa katika Wizara ya Viwanda na Biashara walikuwa wameongeza ushuru kwa kusudi wazi - kuzuia utitiri wa "magari ya China" kuingia Urusi, ambayo yanamwaga nchini na kimsingi kuua tasnia ya magari ya ndani, ambayo inaungwa mkono na serikali. Serikali inaunga mkono tasnia ya gari. Lakini udhuru sio kushawishi.
Wakati wa chapisho: JUL-24-2023