Mnamo Aprili 27, kampuni kubwa zaidi ya kubeba gari ulimwenguni "BYD” alifanya mjakazi wakesafari kutoka Suzhou Port Taicang Port, ikisafirisha zaidi ya magari 7,000 ya nishati mpya ya kibiashara hadi Brazili. Hatua hii muhimu sio tu iliweka rekodi ya mauzo ya nje ya gari la ndani katika safari moja, lakini pia ilionyesha uboreshaji unaoendelea wa uwezo wa usafirishaji wa gari wa Bandari ya Suzhou. Uzinduzi wa mafanikio wa meli hiyo unaonyesha azma ya nchi yangu ya kuboresha kiwango cha tasnia ya utengenezaji wa magari na kuharakisha ukuzaji wa tija mpya ya hali ya juu. Kama kiungo muhimu katika msururu wa ugavi wa kimataifa, BYD “Shenzhen” hutoa usaidizi thabiti wa bandari kwa ajili ya upanuzi wa haraka wa masoko ya ng’ambo kwa viwanda vya juu vya utengenezaji.
Meli ya “Shenzhen” ya BYD ni nzuri sana, urefu wa mita 219.9 na upana wa mita 37.7, ikiwa na nafasi 9,200 za kawaida za mizigo, sawa na eneo la viwanja 20 vya kawaida vya mpira wa miguu. Meli ina sitaha 16, 4 kati yake zinaweza kubadilishwa, na hutumia mfumo wa juu wa jukwaa la kuinua, ambao unaweza kuchanganya na kupakia aina mbalimbali za magari. Kasi ya huduma ya meli inafikia fundo 19, kuhakikisha njia bora na za moja kwa moja, kufupisha kwa kiasi kikubwa mizunguko ya usafirishaji na kupunguza gharama za usafirishaji, kuruhusu BYD's.magari mapya ya nishatikufikia watumiaji wa kimataifa kwa haraka na salama zaidi, nakuongeza ushindani wa jumla wa mauzo ya magari ya China.
Faida za uboreshaji wa vifaa na usindikaji wa forodha
Bandari ya Suzhou imetekeleza modeli ya huduma ya "utunzaji wa kipaumbele, idhini ya haraka" ili kurahisisha mchakato wa usafirishaji wa magari mapya ya nishati, ikiwa ni pamoja na hatua kama vile "ukaguzi wa uteuzi" na "ukaguzi wa mara moja" ili kuhakikisha upakiaji na upakuaji mzuri wa magari na uondoaji laini wa forodha wa meli. Hatua hizi zimepunguza muda wa meli kukaa bandarini na kusaidia magari mapya ya nishati kufikia masoko ya ng'ambo kwa haraka na salama.
Tangu mwanzoni mwa mwaka huu, Bandari ya Suzhou imejikita katika kujenga kituo cha usambazaji wa biashara ya kuuza nje ya magari na bandari inayopendelewa kwa mauzo ya magari mapya ya nishati, kuendelea kuboresha uwezo wa kujumlisha na mionzi ya mtandao wa njia, kujenga mfumo mpana wa ukusanyaji na usambazaji unaounganisha mito, bahari, mito, barabara, reli na njia za maji, kutoa kituo kimoja, kurekebisha mlango wa gari na uboreshaji zaidi wa "mlango" wa kuboresha usafirishaji wa vifaa.
Kama kituo kikuu cha ro-ro cha magari kwenye njia kuu ya Mto Yangtze, Kituo cha Magari cha Haitong Taicang kimekuwa na jukumu muhimu katika ukuaji huu. Tangu operesheni yake rasmi mnamo Desemba 2024, kituo hicho kimeuza nje magari 212,000 yanayozalishwa nchini. Katika robo ya kwanza ya mwaka huu pekee, meli 75 za ro-ro ziliondoka kwenye kituo hicho, na kufikia nchi na mikoa 14 duniani kote, ikiwa ni pamoja na nchi 11 kando ya Ukanda na Barabara. Mtandao mpana kama huo wa njia unaonyesha azma ya Bandari ya Suzhou kutangaza magari mapya ya nishati ya China duniani.
Faida za mazoea endelevu na kufuata mazingira
BYD Shenzhen sio tu ajabu ya uhandisi, lakini pia ni mfano wa wajibu wa mazingira. Meli hiyo inatumia teknolojia ya hivi punde ya LNG ya nishati isiyo na mafuta ya aina mbili na ina vifaa vya kijani kibichi kama vile injini kuu ya kuokoa nishati na mfumo wa umeme wa ufuo wenye voltage ya juu ili kuhakikisha utiifu wa viwango vya hivi karibuni vya mazingira vilivyowekwa na Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Baharini. Muundo wa meli huchukua uhifadhi wa nishati na upunguzaji wa hewa chafu kama jambo kuu, na kuifanya kuwa chaguo endelevu la kusafirisha magari mapya ya nishati.
Aidha, mfumo wa upakiaji wa ufanisi na teknolojia ya ulinzi iliyopitishwa na BYD Shenzhen huhakikisha usalama wa gari wakati wa usafiri. Ahadi hii ya usalama na uendelevu inatoa usaidizi thabiti na wa kaboni ya chini kwa utoaji wa kimataifa wa magari mapya ya nishati ya BYD, kuunganisha nafasi inayoongoza ya China katika uwanja wa magari ya kijani.
Kulingana na data ya Forodha ya Taicang, Bandari ya Suzhou ilisafirisha magari 147,600 katika robo ya kwanza ya mwaka huu, ongezeko la 18.35% mwaka hadi mwaka. Miongoni mwao, magari 58,500 yalisafirishwa kwenda nchi za Ukanda na Barabara, ongezeko la 3.06% mwaka hadi mwaka. Data hizi zinaangazia jukumu muhimu lililotekelezwa na Bandari ya Suzhou katika kukuza usafirishaji wa magari mapya ya nishati na ukuzaji wa utengenezaji wa hali ya juu.
Kwa muhtasari, safari ya kwanza iliyofanikiwa ya BYD Shenzhen na juhudi zinazoendelea za Bandari ya Suzhou zinaonyesha kikamilifu faida, manufaa na nguvu za usafirishaji wa magari mapya ya nishati ya China. Ikiwa na vifaa bora, mazoea ya maendeleo endelevu na msaada mkubwa kwa utengenezaji wa hali ya juu, China inatarajiwa kuendelea kudumisha nafasi yake ya kuongoza katika soko la kimataifa la magari, haswa katika uwanja wa magari mapya ya nishati.
Barua pepe:edautogroup@hotmail.com
Simu / WhatsApp:+8613299020000
Muda wa kutuma: Mei-26-2025