Katikati ya Desemba 2024, Jaribio la Majira ya Baridi la Magari la China, lililoandaliwa na Kituo cha Teknolojia ya Magari na Utafiti wa China, lilianza Yakeshi, Mongolia ya Ndani. Jaribio linashughulikia takriban 30 za kawaidagari jipya la nishatimifano, ambayo ni tathmini madhubuti chini ya baridi kalihali kama vile barafu, theluji, na baridi kali. Jaribio limeundwa ili kutathmini viashirio muhimu vya utendakazi kama vile kufunga breki, kudhibiti, usaidizi wa akili wa kuendesha gari, ufanisi wa kuchaji na matumizi ya nishati. Tathmini hizi ni muhimu katika kutofautisha utendakazi wa magari ya kisasa, haswa katika muktadha wa kuongezeka kwa mahitaji ya magari endelevu na yenye utendakazi wa hali ya juu.
GeelyGalaxy Starship 7 EM-i: Kiongozi katika utendaji wa hali ya hewa ya baridi
Miongoni mwa magari yaliyoshiriki, Geely Galaxy Starship 7 EM-i ilisimama na kupitisha kwa ufanisi vitu tisa muhimu vya mtihani, ikiwa ni pamoja na utendaji wa kuanza kwa baridi ya chini ya joto, utendaji wa tuli na wa kuendesha gari wa joto, breki ya dharura kwenye barabara zinazoteleza, ufanisi wa malipo ya chini ya joto, nk. Inafaa kutaja kwamba Starship 7 EM-i ilishinda nafasi ya kwanza katika kategoria mbili muhimu za kiwango cha malipo cha chini cha joto na upotezaji wa nguvu ya chini ya joto na mafuta. matumizi. Mafanikio haya yanaangazia teknolojia ya hali ya juu ya uhandisi ya gari na uwezo wa kustawi katika hali ngumu, na yanaonyesha dhamira ya kampuni ya kutengeneza magari ya China kwa usalama, uthabiti na utendakazi.
Mtihani wa utendakazi wa kuanza kwa baridi ya kiwango cha chini ni hatua ya kwanza ya kupima utendakazi wa gari katika mazingira ya baridi kali. Starship 7 EM-i ilifanya vizuri, ilianza papo hapo, na iliingia haraka katika hali inayoweza kuendeshwa. Mfumo wa udhibiti wa umeme wa gari haukuathiriwa na joto la chini, na viashiria vyote vilirudi haraka kwa kawaida. Mafanikio haya hayaonyeshi tu kutegemewa kwa gari, lakini pia yanaonyesha teknolojia ya ubunifu ya Geely ili kuhakikisha utendakazi bora chini ya hali mbaya.
Teknolojia ya hali ya juu huongeza usalama na utulivu
Jaribio la kuanza kilima lilionyesha zaidi utendakazi wa nguvu wa Starship 7 EM-i iliyo na mfumo wa mseto wa kizazi kijacho wa Thor EM-i. Mfumo hutoa pato la kutosha la nguvu, ambayo ni muhimu kwa kuendesha gari kwenye miteremko yenye changamoto. Mfumo wa udhibiti wa uvutaji wa gari una jukumu muhimu, kudhibiti kwa usahihi usambazaji wa torque ya magurudumu ya kuendesha na kurekebisha kwa nguvu pato la nguvu kulingana na wambiso wa mteremko. Mwishowe, Starship 7 EM-i ilifanikiwa kupanda mteremko utelezi wa 15%, ikionyesha uthabiti na usalama wake katika hali ngumu.
Katika jaribio la dharura la breki kwenye barabara wazi, Starship 7 EM-i ilionyesha mfumo wake wa hali ya juu wa kudhibiti utulivu wa kielektroniki (ESP). Mfumo huingilia kati haraka wakati wa mchakato wa breki, hufuatilia kasi ya gurudumu na hali ya gari kwa wakati halisi kupitia vihisi vilivyounganishwa, na kurekebisha torati ya torque ili kudumisha trajectory thabiti ya gari, kufupisha kwa ufanisi umbali wa breki kwenye barafu hadi mita 43.6 za kushangaza. Utendaji kama huo hauangazii tu usalama wa gari, lakini pia unaonyesha dhamira ya watengenezaji magari wa China kutengeneza magari ambayo usalama wa madereva na abiria ndio kipaumbele cha kwanza.
Usindikaji bora na ufanisi wa malipo
Jaribio la mabadiliko ya njia ya chini ya mshiko mmoja liliangazia zaidi uwezo wa Starship 7 EM-i, kwani ilipitisha wimbo huo kwa kasi ya 68.8 km/h. Mfumo wa kusimamishwa wa gari hutumia kusimamishwa kwa mbele kwa MacPherson na kusimamishwa kwa nyuma kwa viungo vinne vya aina ya E, na kuipa utunzaji bora. Matumizi ya knuckle ya nyuma ya alumini, ambayo ni nadra katika darasa moja, inaruhusu majibu ya haraka na uendeshaji sahihi. Juu ya nyuso za chini, mfumo huu wa juu wa kusimamishwa huhakikisha utulivu, kuruhusu dereva kudumisha udhibiti na kupitisha kwa usalama sehemu ya mtihani.
Kando na ushughulikiaji wake bora, Starship 7 EM-i pia ilifanya vyema katika jaribio la kiwango cha chaji cha halijoto ya chini, ambayo ni muhimu kwa watumiaji katika maeneo ya baridi. Hata katika hali ya hewa ya baridi kali, gari lilionyesha utendaji thabiti na wa kutosha wa malipo, nafasi ya kwanza katika kitengo hiki. Mafanikio haya yanaakisi dhamira ya kampuni ya kutengeneza magari ya China katika kuboresha uzoefu wa watumiaji na kuhakikisha kuwa magari yanayotumia umeme yanasalia kuwa ya vitendo na yenye ufanisi chini ya changamoto mbalimbali za kimazingira.
Imejitolea kwa Maendeleo Endelevu na Ubunifu
Mafanikio ya Geely Galaxy Starship 7 EM-i katika Jaribio la Majira ya baridi la China ni ushuhuda wa ari ya ubunifu na maendeleo ya kiteknolojia ya makampuni ya magari ya China.
Wazalishaji hawa hawakuzingatia tu kuzalisha magari ya juu ya utendaji, lakini pia wamejitolea kwa maendeleo endelevu na teknolojia ya kijani. Kwa kutanguliza ufanisi wa nishati na muundo mzuri, wanatayarisha njia kwa enzi mpya ya ubora wa magari ambayo inaambatana na malengo ya maendeleo endelevu ya kimataifa.
Kadiri jumuiya ya kimataifa inavyozidi kukumbatia magari ya umeme na mseto, utendakazi wa miundo kama Starship 7 EM-i umekuwa alama ya tasnia.
Watengenezaji magari wa China wanathibitisha kuwa wanaweza kushindana katika jukwaa la kimataifa kwa kuzalisha magari ambayo si salama tu na yanategemewa, bali pia yaliyo na teknolojia ya hali ya juu na utendakazi.
Kwa ujumla, Jaribio la Majira ya Baridi la China liliangazia mafanikio bora zaidi ya Geely Galaxy Starship 7 EM-i, kuonyesha uwezo wake wa kuhimili hali mbaya ya msimu wa baridi huku kikidumisha viwango vya juu vya usalama na utendakazi. Kampuni za magari za China zinapoendelea kuvumbua na kuvuka mipaka ya teknolojia ya magari, zinaweka viwango vipya kwa sekta ya magari duniani, zikisisitiza uendelevu, akili na utendaji kazi wa hali ya juu.
Muda wa kutuma: Jan-02-2025