Maendeleo ya haraka yaGari jipya la nishati la China mauzo ya nje sio tu
ishara muhimu ya uboreshaji wa viwanda vya ndani, lakini pia msukumo mkubwa kwa mabadiliko ya nishati ya kijani na kaboni ya chini na ushirikiano wa kimataifa wa nishati. Uchambuzi ufuatao unafanywa kutoka pande tatu: mafanikio ya kiteknolojia, athari za soko, na ushirikiano wa kimataifa, na kuunganishwa na mazoea ya ubunifu ya chapa kama vile.BYD, LI otomatiki, na Xiaomi, kueleza umuhimu wake kimataifa.
1. Mafanikio ya kiteknolojia: Ushindani wa kimataifa wa China katika magari mapya ya nishati
(1) Teknolojia ya mseto ya BYD na faida za gharama
BYD imepunguza matumizi ya mafuta ya NEDC hadi 2.9L/100km na teknolojia yake ya mseto ya DM (dual-mode) ya kizazi cha tano, na upana wake wa kina umezidi 2,100km, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za watumiaji. YakeQin L DM-i naHaibao 06 DM-i, kwa bei ya kuanzia 99,800
yuan, wamepindua soko la magari la daraja la A na kulazimisha magari ya jadi ya mafuta kuondoka kwa mwendo wa kasi. Kwa kuongezea, "betri ya blade" ya BYD imeboresha msongamano wa nishati na usalama kupitia uvumbuzi wa muundo, na kuwa moja ya vigezo vya teknolojia ya kimataifa ya betri.
(2) Xiaomi SU7'mfumo mahiri wa ikolojia na kigezo cha utendaji
Xiaomi SU7 Ultra ina vifaa mahiri vya Cockpit ya Surge OS, inasaidia muunganisho wa skrini tano na muunganisho wa gari-nyumbani, na inatambua akili kamili ya "magari ya watu nyumbani". Toleo lake la mbili-motor huharakisha kutoka 0 hadi 100 km kwa sekunde 2.78 tu. Kwa betri ya CATL Kirin 5C, inaweza kudumu kilomita 400 baada ya kuchaji kwa dakika 5, ambayo ni kipimo cha gharama nafuu dhidi ya Tesla Model S Plaid. Kupitia muundo wa mnyororo wa ikolojia wa "vifaa + vya programu +", Xiaomi imeleta teknolojia mahiri ya kuendesha gari kwa haraka kwenye soko la yuan 200,000-300,000 na kukuza usawa wa kiteknolojia.
(3)LI Otomatiki's innovation kulingana na mazingira na teknolojia ya masafa marefu
LI L6 inatoa nafasi na faraja sawa na mifano ya juu kwa bei
chini ya Yuan 250,000. Inategemea teknolojia ya masafa marefu ili kutatua wasiwasi mbalimbali, kwa wastani wa mauzo ya kila mwezi ya zaidi ya vitengo 20,000, na kuwa chaguo la kwanza kwa watumiaji wa familia. Kifaa chake cha kufyonza mshtuko cha CDC na muundo mahiri wa chumba cha marubani hulingana kikamilifu na mahitaji ya usafiri wa familia, na kuchunguza miundo mipya ya faida kupitia usajili wa programu (kama vile kifurushi cha AD Max cha kuendesha gari kwa uhuru).
2. Athari za soko: Kukuza mabadiliko ya muundo wa nishati duniani
(1) Punguza gharama ya matumizi ya teknolojia ya kijani kibichi duniani
Athari ya kiwango na urekebishaji wa kiteknolojia wa mnyororo mpya wa tasnia ya magari ya nishati ya China imepunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya vifaa vya picha, betri za lithiamu na bidhaa zingine. Kwa mfano, mauzo ya China ya paneli za jua huchangia zaidi ya 50% ya mitambo mipya ya dunia, na kusaidia nchi zinazoendelea kufikia mabadiliko ya nishati kwa gharama ya chini. Matokeo ya teknolojia ya makampuni kama vile BYD na CATL yamepunguza gharama ya kimataifa ya betri za magari ya umeme kwa 80% ikilinganishwa na 2015.
(2) Kuharakisha uondoaji kaboni wa sekta ya usafirishaji
Mnamo mwaka wa 2024, Uchina itauza nje magari mapya milioni 1.773 ya nishati, ambayo yanachukua karibu 30% ya soko la kimataifa, ambapo moja kati ya kila gari tatu zinazouzwa nje ni gari la umeme. BYD Tang L EV ina usanifu wa chaja ya 1000V+10C, na Zeekr 7X imeboreshwa hadi 900V+5C chaji ya haraka. Teknolojia hizi hukuza uboreshaji wa miundombinu ya utozaji duniani kote, kufupisha muda wa kutoza, na kuboresha kukubalika kwa watumiaji.
(3)Kujenga upya mazingira ya sekta ya magari duniani
The Wenji M9 ina kiasi cha mauzo ya kila mwaka cha vipande 160,000 kwa
bei ya wastani ya RMB 550,000, ikipita mifano ya bei sawa ya BBA (Mercedes-Benz, BMW, na Audi), ikiashiria mafanikio kwa chapa za Kichina katika soko la hali ya juu.LI na Xiaomi wameunda faida mbadala kwa chapa za ubia katika safu ya bei ya RMB 200,000-500,000 kupitia nafasi tofauti (mazingira ya familia na mifumo mahiri ya ikolojia), na inatarajiwa kuwa sehemu ya soko ya chapa za nyumbani itaongezeka hadi zaidi ya 60% mnamo 2025.
3.Ushirikiano wa Kimataifa: Kujenga Mnyororo wa Viwanda wa Kijani
(1)Pato la teknolojia na ushirikiano wa uwezo
Mradi wa kituo cha umeme cha Al Schubach photovoltaic kilichojengwa na kampuni ya China nchini Saudi Arabia unatarajiwa kupunguza utoaji wa hewa ukaa kwa tani milioni 245 katika miaka 35, sawa na kupanda miti milioni 545. BYD, NIO na chapa zingine zimejenga viwanda vilivyojanibishwa katika Asia ya Kusini-Mashariki na Ulaya ili kukuza uboreshaji wa minyororo ya viwanda vya ndani. Kwa mfano, kiwanda cha BYD cha Thai kina uwezo wa uzalishaji wa magari 150,000 kwa mwaka, unaofunika soko la ASEAN.
(2)Mipangilio ya kawaida na mwitikio wa mpango wa kimataifa
China ilishiriki katika uundaji wa lengo la usakinishaji la Wakala wa Kimataifa wa Nishati Jadidifu (IRENA) wa 2030, na kuahidi kuongeza mara tatu uwezo uliowekwa wa kimataifa wa nishati mbadala. Suluhu la Huawei la kuendesha gari kwa akili na teknolojia ya ushirikiano wa V2X ya gari-barabara ya Xiaomi inakuwa sehemu muhimu ya viwango vya kimataifa vya akili vilivyounganishwa vya gari.
(3)Kushughulikia changamoto ya usawa wa nishati duniani
Bidhaa mpya za nishati za China zinasafirishwa kwa nchi na kanda zaidi ya 200, kusaidia Afrika, Amerika ya Kusini na maeneo mengine kutatua masuala ya upatikanaji wa nishati. Kwa mfano, kiwango cha kupenya kwa vifaa vya nishati ya jua vya Chint Group katika maeneo ya vijijini barani Afrika kinazidi 30%, na hivyo kuboresha kwa kiasi kikubwa tatizo la uhaba wa umeme.
4. Mtazamo wa Baadaye: Akili na Ushirikiano wa Kimataifa
Mnamo 2025, kuendesha gari kwa busara kutakuwa uwanja wa vita kuu kwa watengenezaji magari wa China. BYD inapanga kueneza mfumo wake wa kuendesha gari mahiri uliojiendeleza katika miundo ya yuan 100,000-200,000. Xiaomi SU7 imepata huduma kamili ya matukio ya mijini ya NOA. Huawei na Seres's M9 huboresha usalama wa kuendesha gari kwa uhuru kupitia miundo mikubwa ya AI. Wakati huo huo, watengenezaji wa magari wa China wanasaidia makampuni ya Ulaya, Marekani, Kijapani na Korea kupitia "teknolojia + uwezo wa uzalishaji + mtaji" mfano wa utatu. Kwa mfano, Geely hushirikiana na Renault kutengeneza jukwaa la mseto, na CATL hutoa betri 4680 kwa Tesla.
Utandawazi wa magari mapya ya nishati ya China sio tu kwamba ni onyesho la ushindani wa sekta hiyo, bali pia mchango mkubwa katika utawala wa hali ya hewa duniani. Kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia, kupenya sokoni na ushirikiano wa kimataifa, makampuni ya China yanakuwa "kichochezi" cha mabadiliko ya kijani kibichi na kaboni ya chini, na kutoa mfano wa kuigwa kwa ajili ya kujenga jumuiya yenye mustakabali wa pamoja wa wanadamu. Kama mkuu wa Wakala wa Kimataifa wa Nishati alisema: "China inapunguza gharama ya kimataifa ya teknolojia ya kijani na uwezo wa juu wa uzalishaji, ambayo ni jukumu la nchi kubwa inayowajibika..”
Barua pepe:edautogroup@hotmail.com
Simu / WhatsApp:+8613299020000
Muda wa kutuma: Apr-08-2025