Mnamo Februari 10, 2025,BYD, kampuni inayoongoza ya magari ya nishati, ilitoa rasmi mfumo wake wa hali ya juu wa kuendesha gari kwa akili wa "Jicho la Mungu" katika mkutano wake wa mkakati wa akili, na kuwa lengo kuu. Mfumo huu wa kibunifu utafafanua upya mazingira ya kuendesha gari bila kusitasita nchini China na kuendana na maono ya BYD ya kuunganisha uwekaji umeme na akili. BYD imejitolea kukuza maendeleo ya teknolojia ya akili ya kuendesha gari, ikilenga kuwezesha wanamitindo zaidi, hasa katika soko la kati na la chini, kufurahia urahisi unaoletwa na kuendesha gari kwa akili.
Mageuzi ya Magari Mapya ya Nishati
Pang Rui, maarufu katika sekta ya magari, alipendekeza mfumo wa kimkakati wa hatua tatu kwa ajili ya maendeleo ya magari mapya ya nishati ya China. Katika hatua ya kwanza, magari mapya ya nishati yanajulikana sana, na neno kuu ni "nishati mpya". Katika hatua ya pili, teknolojia ya kuendesha gari kwa akili inatumiwa sana, na dhana ya msingi ni "kuendesha gari kwa akili". Katika hatua ya tatu, akili ya juu ya bandia katika siku zijazo itafanya magari kuwa carrier wa "nafasi mpya ya kusafiri", kutoa urahisi kwa shughuli mbalimbali za kijamii nje ya maisha ya jadi na mazingira ya kazi.
Mkakati wa BYD pia unaonyesha maono haya, inapendekeza kwamba safari ya magari mapya ya nishati inaweza kugawanywa katika hatua mbili: nusu ya kwanza imejitolea kwa umeme, na nusu ya pili imejitolea kwa akili. Mtazamo huu wa pande mbili hauangazii tu faida za BYD katika teknolojia ya betri ya nishati, lakini pia huwezesha kampuni kutumia uwezo wake wa uzalishaji kwa wingi katika mifumo ya uendeshaji mahiri ya hali ya juu. Kwa hivyo, BYD itaunda upya mazingira ya ushindani ya sekta ya magari, hasa kama teknolojia yake ya juu inaenea hadi mifano ya kati na ya chini.
Vipengele vya mfumo wa "Jicho la Mungu".
Mfumo wa “Jicho la Mungu” umeundwa ili kuboresha uwezo wa gari wa kuendesha gari kwa uhuru na unajumuisha vipengele vingi vya kina ambavyo vinatanguliza usalama na urahisi. Sifa zake kuu ni pamoja na udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika, utunzaji wa njia na maegesho ya kiotomatiki, iliyoundwa ili kuboresha uzoefu wa jumla wa kuendesha. Kwa kuunganisha vipengele hivi vya kuendesha gari kwa uhuru, BYD sio tu inaboresha usalama, lakini pia hufanya kuendesha gari kufurahisha zaidi kwa watumiaji.
Ufunguo wa ufanisi wa mfumo wa "Jicho la Mungu" ni utegemezi wake kwenye teknolojia ya kisasa ya sensorer. Mfumo huu hutumia mchanganyiko wa lidar, kamera na vitambuzi vya mwangaza wa anga ili kutambua mazingira yanayozunguka, kuwezesha ufuatiliaji na uchanganuzi wa wakati halisi wa mazingira ya gari. Ingizo hili la kina la hisi ni muhimu kwa mfumo kufanya maamuzi ya busara na kujibu ipasavyo hali badilika za uendeshaji.
Zaidi ya hayo, mfumo wa "Jicho la Mungu" hutumia algoriti za hali ya juu za akili za bandia na teknolojia ya kina ya kujifunza kuchakata data iliyokusanywa kutoka kwa vitambuzi. Kipengele hiki huwezesha mfumo kufanya maamuzi na majibu nadhifu, kukabiliana na hali mbalimbali za uendeshaji na kuboresha matumizi ya jumla ya mtumiaji. Kuunganishwa kwa akili ya bandia sio tu kuboresha utendaji wa mfumo, lakini pia hufanya BYD kuwa kiongozi katika uwanja wa kuendesha gari kwa akili.
Masasisho ya wakati halisi na uzoefu wa mtumiaji
Kipengele kikuu cha mfumo wa Macho ya Mungu ni uwezo wake wa kuunganisha kwenye wingu kwa masasisho ya data ya wakati halisi. Muunganisho huu huhakikisha mfumo unaweza kuendelea kujifunza na kukabiliana na mazingira mapya ya uendeshaji na kanuni za trafiki, na hivyo kukaa mstari wa mbele katika maendeleo ya teknolojia. Kadiri sheria za trafiki zinavyobadilika na hali mpya za udereva zikiibuka, mfumo wa Jicho la Mungu utaendelea kuwa muhimu na mzuri, ukiwapa watumiaji uzoefu wa hali ya juu wa kuendesha.
Mbali na nguvu zake za kiufundi, BYD pia inatilia maanani sana uzoefu wa mtumiaji katika muundo wa mfumo wa “Jicho la Mungu”. Kupitia kiolesura cha mwingiliano wa kompyuta na binadamu, madereva wanaweza kutumia vitendaji vya uendeshaji kwa akili kwa urahisi zaidi. Msisitizo huu wa matumizi ya mtumiaji ni muhimu katika kukuza utangazaji wa teknolojia ya akili ya kuendesha gari na kuhakikisha kwamba madereva wanajisikia vizuri na kujiamini wanapotumia vipengele hivi vya juu.
Athari za Soko na Matarajio ya Baadaye
BYD inapokuza mfumo wake wa hali ya juu wa uendeshaji wa "Jicho la Mungu" kwa miundo yote iliyo chini ya RMB 100,000, athari kwenye soko la magari ni kubwa. Kupenya kwa haraka kwa teknolojia ya uendeshaji wa akili katika soko la kati na la chini ni lazima kupotosha watengenezaji wa jadi wa magari na kuwalazimisha kuvumbua na kuboresha bidhaa zao. BYD huunda upya mazingira ya ushindani kwa kauli mbiu ya "usanidi wa juu, bei ya chini" ili kuleta uendeshaji wa akili kwa watumiaji zaidi.
Kwa kumalizia, uzinduzi wa BYD wa mfumo wa "Jicho la Mungu" unaashiria wakati muhimu katika maendeleo ya teknolojia ya akili ya kuendesha gari. Kwa kuchanganya vipengele vya juu, teknolojia ya nguvu ya sensorer na kujitolea kwa uzoefu wa mtumiaji, BYD haijaboresha tu usalama na urahisi wa kuendesha gari, lakini pia imeweka kiwango kipya cha sekta ya magari. Kampuni inapoendelea kuvumbua na kupanua wigo wa bidhaa zake, mustakabali wa kuendesha gari kwa akili nchini China ni mzuri, na BYD itaongoza maendeleo ya magari kuelekea mwelekeo ulio na umeme na akili zaidi.
Simu / WhatsApp:+8613299020000
Barua pepe:edautogroup@hotmail.com
Muda wa posta: Mar-15-2025