Mnamo Februari 10, 2025,Byd, kampuni mpya ya gari inayoongoza, iliachilia rasmi mfumo wake wa juu wa kuendesha "Jicho la Mungu" katika mkutano wake wa mkakati wa akili, na kuwa lengo. Mfumo huu wa ubunifu utaelezea upya mazingira ya kuendesha gari kwa uhuru nchini Uchina na inafaa maono ya BYD ya kuunganisha umeme na akili. Byd imejitolea kukuza maendeleo ya teknolojia ya kuendesha gari yenye akili, ikilenga kuwezesha mifano zaidi, haswa katika masoko ya katikati na ya mwisho, ili kufurahiya urahisi ulioletwa na kuendesha gari kwa akili.
Mageuzi ya magari mapya ya nishati
Pang Rui, jina kubwa katika tasnia ya magari, alipendekeza mfumo wa kimkakati wa hatua tatu kwa maendeleo ya magari mapya ya nishati ya China. Katika hatua ya kwanza, magari mapya ya nishati yanajulikana sana, na neno kuu ni "nishati mpya". Katika hatua ya pili, teknolojia ya kuendesha gari yenye akili hutumiwa sana, na wazo la msingi ni "kuendesha akili". Katika hatua ya tatu, akili ya kiwango cha juu katika siku zijazo itafanya magari kuwa mtoaji wa "nafasi ya kusafiri" mpya, kutoa urahisi kwa shughuli mbali mbali za kijamii nje ya mazingira ya jadi ya kuishi na ya kufanya kazi.
Mkakati wa BYD pia unaonyesha maono haya, ikipendekeza kwamba safari ya magari mapya ya nishati inaweza kugawanywa katika hatua mbili: nusu ya kwanza imejitolea kwa umeme, na nusu ya pili imejitolea kwa akili. Umakini huu wa pande mbili sio tu unaangazia faida za BYD katika teknolojia ya betri za nguvu, lakini pia huwezesha kampuni kuongeza uwezo wake wa uzalishaji wa wingi katika mifumo ya kuendesha gari yenye akili. Kama matokeo, BYD itaunda tena mazingira ya ushindani ya tasnia ya magari, haswa kama teknolojia zake za hali ya juu zinaenea hadi mifano ya katikati na ya mwisho.
Vipengele vya mfumo wa "Jicho la Mungu"
Mfumo wa "Jicho la Mungu" umeundwa ili kuongeza uwezo wa kuendesha gari kwa gari na inajumuisha anuwai ya huduma za hali ya juu ambazo zinatanguliza usalama na urahisi. Vipengele vyake kuu ni pamoja na udhibiti wa kusafiri kwa baharini, utunzaji wa njia na maegesho ya moja kwa moja, iliyoundwa kuboresha uzoefu wa jumla wa kuendesha. Kwa kuunganisha huduma hizi za kuendesha gari zinazojitegemea, BYD sio tu inaboresha usalama, lakini pia hufanya kuendesha gari kufurahisha zaidi kwa watumiaji.
Ufunguo wa ufanisi wa mfumo wa "jicho la Mungu" ni utegemezi wake katika teknolojia ya sensor ya kukata. Mfumo huo hutumia mchanganyiko wa LIDAR, kamera, na sensorer za ultrasonic kujua mazingira yanayozunguka, kuwezesha ufuatiliaji wa wakati halisi na uchambuzi wa mazingira ya gari. Uingizaji huu kamili wa hisia ni muhimu kwa mfumo kufanya maamuzi ya busara na kujibu kwa ufanisi hali ya kuendesha gari.
Kwa kuongezea, mfumo wa "Jicho la Mungu" hutumia algorithms ya akili ya hali ya juu na teknolojia ya kujifunza kwa kina kusindika data iliyokusanywa kutoka kwa sensorer. Kitendaji hiki kinawezesha mfumo kufanya maamuzi na majibu nadhifu, kuzoea hali mbali mbali za kuendesha na kuongeza uzoefu wa jumla wa watumiaji. Ujumuishaji wa akili ya bandia sio tu inaboresha utendaji wa mfumo, lakini pia hufanya BYD kuwa kiongozi katika uwanja wa kuendesha akili.
Sasisho za wakati halisi na uzoefu wa mtumiaji
Kipengele cha kusimama cha mfumo wa jicho la Mungu ni uwezo wake wa kuungana na wingu kwa sasisho za data za wakati halisi. Uunganisho huu inahakikisha mfumo unaweza kuendelea kujifunza na kuzoea mazingira mapya ya kuendesha gari na kanuni za trafiki, na hivyo kukaa mstari wa mbele katika maendeleo ya kiteknolojia. Kadiri sheria za trafiki zinavyotokea na hali mpya za kuendesha zinaibuka, mfumo wa macho wa Mungu utabaki kuwa sawa na mzuri, kuwapa watumiaji uzoefu wa kuendesha gari.
Mbali na nguvu yake ya kiufundi, BYD pia inalipa umakini mkubwa kwa uzoefu wa watumiaji katika muundo wa mfumo wa "jicho la Mungu". Kupitia interface ya mwingiliano wa kibinadamu, madereva wanaweza kutumia kazi za kuendesha gari kwa urahisi zaidi. Mkazo huu juu ya uzoefu wa watumiaji ni muhimu kukuza umaarufu wa teknolojia ya kuendesha akili na kuhakikisha kuwa madereva wanahisi vizuri na wenye ujasiri wakati wa kutumia kazi hizi za hali ya juu.
Athari za soko na matarajio ya siku zijazo
Kama BYD inakuza mfumo wake wa "Jicho la Mungu" hali ya juu ya kuendesha gari kwa mifano yote iliyo chini ya RMB 100,000, athari kwenye soko la magari ni kubwa. Kupenya kwa haraka kwa teknolojia ya kuendesha gari kwa akili katika masoko ya katikati na ya mwisho itafungwa ili kupotosha waendeshaji wa jadi na kuwalazimisha kubuni na kuboresha bidhaa zao. BYD inabadilisha mazingira ya ushindani na kauli mbiu ya "usanidi wa hali ya juu, bei ya chini" kuleta kuendesha kwa busara kwa watumiaji zaidi.
Kwa kumalizia, uzinduzi wa BYD wa mfumo wa "Jicho la Mungu" unaashiria wakati muhimu katika maendeleo ya teknolojia ya kuendesha gari yenye akili. Kwa kuchanganya huduma za hali ya juu, teknolojia ya sensor yenye nguvu na kujitolea kwa uzoefu wa watumiaji, BYD haijaboresha usalama na urahisi wa kuendesha, lakini pia kuweka kiwango kipya kwa tasnia ya magari. Wakati kampuni inavyoendelea kubuni na kupanua anuwai ya bidhaa, mustakabali wa kuendesha gari kwa akili nchini China ni mkali, na BYD itasababisha maendeleo ya magari kuelekea mwelekeo ulio na umeme na wenye akili zaidi.
Simu / whatsapp:+8613299020000
Barua pepe:edautogroup@hotmail.com
Wakati wa chapisho: Mar-15-2025