HEV
HEV ni ufupisho wa Hybrid Electric Vehicle, ikimaanisha gari la mseto, ambayo inarejelea gari la mseto kati ya petroli na umeme.
Mfano wa HEV umewekwa na mfumo wa gari la umeme kwenye gari la jadi la injini kwa gari la mseto, na chanzo chake kikuu cha nguvu kinategemea injini. Lakini kuongeza motor kunaweza kupunguza hitaji la mafuta.
Kwa ujumla, motor hutegemea motor kuendesha katika hatua ya kuanza au ya chini kasi. Inapoongeza kasi ghafla au kukumbana na hali za barabarani kama vile kupanda, injini na injini hufanya kazi pamoja ili kutoa nguvu ya kuendesha gari. Mtindo huu pia una mfumo wa kurejesha nishati ambao unaweza kuchaji betri kupitia mfumo huu wakati wa kushika breki au kuteremka.
Kwa mfano, magari ya KichinaBYDWimbo/Geely/Lynk 01 zote zina toleo hili.
BEV
BEV, kifupi cha EV, kifupi cha Kiingereza cha BaiBattery Electrical Vehicle, ni umeme safi. Magari safi ya umeme hutumia betri kama chanzo kizima cha nishati ya gari na hutegemea tu betri ya nguvu na gari la kuendesha gari kutoa nguvu ya kuendesha gari. Inaundwa zaidi na chasi, mwili, betri ya nguvu, gari la kuendesha gari, vifaa vya umeme na mifumo mingine.
Magari safi ya umeme sasa yanaweza kukimbia hadi kilomita 500, na magari ya kawaida ya umeme ya kaya yanaweza kukimbia zaidi ya kilomita 200. Faida yake ni kwamba ina ufanisi wa juu wa ubadilishaji wa nishati, na inaweza kufikia uzalishaji wa sifuri wa kutolea nje na hakuna kelele. Ubaya ni kwamba upungufu wake mkubwa ni maisha ya betri.
Miundo kuu ni pamoja na pakiti ya betri ya nguvu na motor, ambayo ni sawa na tank ya mafuta na injini ya gari la jadi.
Kwa mfano, watengenezaji otomatiki wa China BYD Han EV/Tang EV, NIO ES6/NIO EC6,XpengP7/G3,LixiangOne
PHEV
PHEV ni kifupisho cha Kiingereza cha Plug in Hybrid Electric Vehicle. Ina mifumo miwili ya nguvu ya kujitegemea: injini ya jadi na mfumo wa EV. Chanzo kikuu cha nguvu ni injini kama chanzo kikuu na motor ya umeme kama nyongeza.
Inaweza kuchaji betri ya nishati kupitia lango la programu-jalizi na kuendesha gari katika hali safi ya umeme. Wakati betri ya nguvu imeisha, inaweza kuendesha kama gari la kawaida la mafuta kupitia injini.
Faida ni kwamba mifumo miwili ya nguvu ipo kwa kujitegemea. Inaweza kuendeshwa kama gari safi la umeme au kama gari la kawaida la mafuta wakati hakuna nguvu, kuepusha shida ya maisha ya betri. Ubaya ni kwamba gharama ni kubwa zaidi, bei ya kuuza pia itaongezeka, na piles za kuchaji lazima zisakinishwe kama mifano safi ya umeme.
Kwa mfano, magari ya Kichina BYD Tang /Song Plus DM/Geely/Lynk 06/ChanganCS75 PHEV.
REEV
REEV ni gari la umeme lililopanuliwa. Kama magari safi ya umeme, inaendeshwa na betri ya nguvu na gari la umeme huendesha gari. Tofauti ni kwamba magari ya umeme yaliyopanuliwa mbalimbali yana mfumo wa injini ya ziada.
Wakati betri ya nguvu inapotolewa, injini itaanza kuchaji betri. Wakati betri imechajiwa, inaweza kuendelea kuendesha gari. Ni rahisi kuichanganya na HEV. Injini ya REEV haiendeshi gari. Huzalisha umeme tu na kuchaji betri ya nishati, na kisha hutumia betri kutoa nguvu ya kuendesha gari kuendesha gari.
Kwa mfano, Chinalixiang Moja/Wuling Hongguang MINIEV (safu iliyopanuliwatoleo).
Katika Kazakhstan, nchi iliyo katikati ya Eurasia, soko la magari linafunguliwa hatua kwa hatua, na watumiaji wana mahitaji makubwa ya SUVs na sedans. Chapa za magari za China zinazidi kutambulika hatua kwa hatua katika soko la ndani. Changan Automobile ni maarufu sana kwa utendakazi wake wa gharama ya juu na nafasi kubwa inayofaa kwa matumizi ya familia. Geely Boyue ni maarufu sana miongoni mwa watumiaji wachanga kwa muundo wake wa kisasa na usanidi mzuri.
Soko la magari la Uzbekistan limekomaa kiasi, na watumiaji wana mahitaji makubwa ya mifano ya gharama nafuu. Chapa za Wachina kama vile Great Wall, Geely na Dongfeng zimefanya vizuri kwenye soko.
Soko la magari la Kyrgyzstan lina mahitaji makubwa ya magari yaliyotumika, na pia ina mahitaji fulani ya bidhaa za gharama nafuu za Kichina.
Nchi tano za Asia ya Kati zimeonyesha nia kubwa ya kuagiza magari ya China kutoka nje ya nchi, hasa kwa sababu magari ya China yana faida katika gharama nafuu, uvumbuzi wa kiteknolojia na chaguzi mbalimbali, ambazo zinakidhi mahitaji ya watumiaji na wafanyabiashara wa ndani. Kama mfanyabiashara wa magari na vyanzo vya kwanza, tunaweza kutoa magari ya Kichina ya ubora wa juu na kusaidia wateja katika soko la Asia ya Kati kupata bidhaa za ushindani zaidi, na hivyo kukuza ushirikiano na maendeleo kati ya pande hizo mbili.
Simu / WhatsApp:+8613299020000
Barua pepe:edautogroup@hotmail.com
Muda wa kutuma: Juni-21-2025