Kulingana na Reuters, kampuni ya kutengeneza betri ya Korea Kusini SK On inapanga kuanza uzalishaji kwa wingi wa betri za lithiamu iron phosphate (LFP) mapema mwaka wa 2026 ili kusambaza mitambo mingi ya kutengeneza magari, Afisa Mkuu wa Uendeshaji Choi Young-chan alisema.
Choi Young-chan alisema kuwa SK On iko katika mazungumzo yanayohusiana na baadhi ya watengenezaji magari wa kitamaduni ambao wanataka kununua betri za LFP, lakini haikufichua ni watengenezaji wa magari gani. Ilisema tu kwamba kampuni inapanga kuanza uzalishaji kwa wingi wa betri za LFP baada ya mazungumzo kukamilika. "Tuliitengeneza na tuko tayari kuizalisha. Tunafanya mazungumzo na OEMs. Ikiwa mazungumzo yatafaulu, tunaweza kuzalisha bidhaa hiyo mwaka wa 2026 au 2027. Tunabadilika sana."
Kulingana na Reuters, hii ni mara ya kwanza kwa SK On kufichua mkakati wake wa betri ya LFP na mpango wa wakati wa uzalishaji kwa wingi. Washindani wa Kikorea kama vile LG Energy Solution na Samsung SDI pia wametangaza hapo awali kwamba watazalisha bidhaa za LFP kwa wingi mwaka wa 2026. Watengenezaji magari wanachukua aina tofauti za kemia za betri, kama vile LFP, ili kupunguza gharama, kuzalisha magari ya umeme ya bei nafuu na kuepuka masuala ya ugavi. na vifaa kama vile kobalti.
Kuhusu eneo la uzalishaji wa bidhaa za LFP, Choi Young-chan alisema kuwa SK On inafikiria kuzalisha betri za LFP Ulaya au China. "Changamoto kubwa ni gharama, inabidi tushindane na bidhaa za LFP za China, jambo ambalo linaweza lisiwe rahisi. Tunachozingatia sio bei yenyewe, tunazingatia msongamano wa nishati, muda wa malipo na ufanisi, hivyo tunahitaji kutafuta sahihi. wateja wa kutengeneza magari." Hivi sasa, SK On ina besi za uzalishaji nchini Marekani, Korea Kusini, Hungaria, Uchina na maeneo mengine.
Choi alifichua kuwa kampuni hiyo haiko kwenye mazungumzo na wateja wake wa kutengeneza magari wa Marekani kuhusu vifaa vya LFP. "Gharama ya kuanzisha kiwanda cha LFP nchini Marekani ni kubwa mno... Kwa jinsi LFP inavyohusika, hatuangalii soko la Marekani hata kidogo. Tunalenga soko la Ulaya."
Ingawa SK On inakuza utengenezaji wa betri za LFP, pia inatengeneza betri za gari za umeme zisizo na silinda. Chey Jae-won, makamu mwenyekiti mtendaji wa kampuni hiyo, alisema katika taarifa tofauti kwamba SK On imepata maendeleo makubwa katika kutengeneza betri za silinda zinazotumiwa na Tesla na kampuni zingine.
Muda wa kutuma: Jan-16-2024