GWM POER 405KM,Toleo la kibiashara Aina ya majaribio Big crew cab EV,MY2021
Vifaa vya gari
Powertrain: GWM POER 405KM inaendeshwa kwa treni ya umeme, ambayo ina mori ya umeme inayoendeshwa na pakiti ya betri. Hii inaruhusu kuendesha gari kwa kutoa sifuri na operesheni tulivu ikilinganishwa na magari ya kawaida ya injini za mwako.
Crew Cab: Gari ina muundo wa teksi kubwa ya wafanyakazi, ikitoa nafasi ya kutosha ya kukaa kwa dereva na abiria wengi. Hii inafanya kuwa inafaa kwa madhumuni ya kibiashara ambapo wafanyakazi wakubwa wanahitaji kusafirishwa.
Vipengele vya Usalama: GWM POER 405KM ina vipengele mbalimbali vya usalama ili kuhakikisha ustawi wa wakaaji. Hii ni pamoja na mifuko ya hewa, ABS (mfumo wa kuzuia kufunga breki), udhibiti wa uthabiti wa kielektroniki, na mifumo ya kudhibiti uvutaji. Zaidi ya hayo, inaweza kuwa na mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva kama vile onyo la kuondoka kwa njia, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, na uwekaji breki wa dharura.
Infotainment na Muunganisho: Gari linaweza kuja na mfumo wa infotainment unaojumuisha onyesho la skrini ya kugusa, muunganisho wa Bluetooth, bandari za USB, na ikiwezekana muunganisho wa simu mahiri. Hii inaruhusu uchezaji wa medianuwai, kupiga simu bila kugusa, na urambazaji.
Nafasi ya Mizigo: GWM POER 405KM inaweza kutoa kiasi cha kutosha cha nafasi ya mizigo katika eneo la kitanda, na kuifanya kufaa kwa kusafirisha bidhaa na vifaa mbalimbali.
Uwezo wa Kuchaji: Gari ina lango la kuchaji ambalo huwezesha kuchaji kwa haraka na kwa urahisi katika vituo vinavyooana vya kuchaji. Huenda ikaauni utozaji wa AC na DC, ikitoa kubadilika kwa hali tofauti za kuchaji.
Muundo wa Nje: GWM POER 405KM kwa kawaida huonyesha muundo mbovu na dhabiti, ikisisitiza hali yake ya kibiashara. Huenda ikawa na viashiria tofauti vya mitindo, kama vile mistari mzito na uwepo wa kuamrisha.
Ugavi na wingi
Nje: Muundo wa uso wa mbele: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM linaweza kutumia muundo wa kisasa wa uso wa mbele, wenye mazingira dhabiti ya biashara. Grille kubwa ya chrome na taa za mbele za michezo huipa hali ya kitaalamu na ya kisasa. Mwonekano wa mwili: Kama mtindo wa kibiashara, toleo la kibiashara la GWM POER 405KM linaweza kuwa na mwonekano thabiti na wa kudumu. Msisitizo wa muundo juu ya utendakazi na utendakazi unaweza kuonyeshwa katika pande zake za mwili zilizo wima na eneo kubwa la glasi. Vipimo vya Mwili: Lori hili la kubebea umeme lina uwezekano wa kuwa na kibanda kikubwa cha abiria na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo ili kukidhi mahitaji ya matumizi ya kibiashara. Mwili mpana unaweza kutoa nafasi zaidi kwa abiria na mizigo. Uchoraji wa mwili: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM linaweza kutoa chaguo za uchoraji wa mwili katika rangi nyingi ili kukidhi mahitaji ya ubinafsishaji na ya kibiashara. Rangi kadhaa rahisi lakini za kitaalamu zinaweza kupatikana
Mambo ya Ndani: Chumba cha marubani pana na kizuri: Chumba cha marubani cha toleo la kibiashara la GWM POER 405KM kinachukua muundo mzuri na mpana ili kumpa dereva uzoefu mzuri wa kuendesha gari. NYENZO NA UBANI WA UBORA WA JUU: Mambo ya ndani yamejengwa kwa vifaa vya hali ya juu na umakini wa ufundi wa kina ili kutoa faraja na anasa. Mpangilio wa kibinadamu: Paneli ya udhibiti wa ndani na vifungo vimewekwa nje na ni rahisi kufanya kazi na kutumia. Viti na nafasi za kuhifadhi pia zimepangwa kwa njia inayofaa ili kukidhi mahitaji ya kibiashara
Ustahimilivu wa nguvu: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM ni lori la kubeba umeme linalomilikiwa na Great Wall Motors. Inakubali toleo la kibiashara la muundo wa kabati kubwa la abiria la Aina ya Majaribio, na kutoa nafasi kubwa zaidi kwa matumizi ya kibiashara. 1. Mfumo wa nguvu za umeme: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM lina mfumo wa nguvu za umeme, ambao ni bora na rafiki wa mazingira. Hii inaifanya kuwa gari la kibiashara lisilotoa hewa chafu na kuendana na mahitaji ya mazingira ya ndani na kimataifa. Masafa ya juu ya kusafiri: Mfumo wa betri wa muundo huu umeundwa kwa uwezo mkubwa zaidi wa kutoa masafa marefu ya kusafiri. Kulingana na muundo na usanidi, inatarajiwa kusafiri umbali mrefu kwa malipo moja. Mbinu ya kuchaji: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM linaauni mbinu tofauti za kuchaji, ikiwa ni pamoja na kuchaji haraka na kuchaji polepole. Hii inafanya iwe rahisi zaidi katika hali tofauti za matumizi, na unaweza kuchagua njia inayofaa zaidi ya malipo kulingana na mahitaji yako. Uwezo thabiti wa kubeba mizigo: Kama gari la kibiashara, toleo la kibiashara la GWM POER 405KM lina uwezo wa juu wa kubeba mizigo na linaweza kukidhi mahitaji ya usafirishaji wa kibiashara na ushughulikiaji wa mizigo.
Betri ya blade: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM ni lori la kubeba umeme linalomilikiwa na Great Wall Motors. Inachukua toleo la kibiashara Aina ya Pilot muundo wa cabin kubwa ya abiria, kutoa nafasi kubwa kwa matumizi ya kibiashara. Wakati huo huo, pia ina vifaa vya teknolojia ya betri ya Blade. Ufuatao ni utangulizi wa kina wa vipengele hivi: Toleo la kibiashara la Majaribio Aina ya muundo wa kabati kubwa la wafanyakazi: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM linatumia muundo mpana wa kibanda cha wafanyakazi, ambacho kinaweza kuchukua abiria na mizigo zaidi. Hii inafanya kuwa gari bora la usafiri wa kibiashara ambalo linaweza kukidhi mahitaji ya madhumuni tofauti. Teknolojia ya betri ya blade: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM hutumia teknolojia ya hali ya juu ya betri ya Blade. Teknolojia hii hutumia betri za lithiamu-ioni za polima zenye uwezo mkubwa, ambazo zina msongamano mkubwa wa hifadhi ya nishati na masafa marefu ya kusafiri. Pia hutoa utendaji bora wa usalama na utulivu. Usafiri wa hali ya juu: Toleo la kibiashara la GWM POER 405KM lililo na teknolojia ya betri ya Blade linaweza kutoa masafa marefu ya kusafiri. Hii ni muhimu kwa watumiaji wa kibiashara ili kukidhi mahitaji yao ya usafiri wa umbali mrefu, kupunguza muda wa malipo na idadi ya vituo. Ulinzi wa mazingira na upunguzaji wa hewa chafu: Kwa kuwa toleo la kibiashara la GWM POER 405KM ni gari safi la umeme, halitoi moshi wa moshi hata kidogo, na kusaidia kupunguza uchafuzi wa hewa na athari za mazingira. Hii ni muhimu haswa kwa watumiaji wa biashara katika jamii inayozidi kujali mazingira.
Vigezo vya msingi
| Aina ya Gari | CHUKUA |
| Aina ya nishati | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (km) | 405 |
| Uambukizaji | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Aina ya mwili na muundo wa mwili | Milango 4 ya viti 5 na fani ya kupakua |
| Aina ya betri na uwezo wa Betri (kWh) | Betri ya lithiamu ya Ternary & - |
| Nafasi ya gari & Ukubwa | Nyuma & 1 |
| Nguvu ya injini ya umeme (kw) | 150 |
| 0-100km/saa ya kuongeza kasi | - |
| Muda wa kuchaji betri(h) | Chaji ya haraka: - Chaji polepole: - |
| L×W×H(mm) | 5602*1883*1884 |
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3470 |
| Ukubwa wa tairi | Tairi ya mbele: 245/70 R17 Tairi ya nyuma: 265/65 R17 |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Nyenzo za kiti | Ngozi halisi |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Udhibiti wa joto | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Aina ya paa la jua | Jua la jua la umeme |
Vipengele vya ndani
| Marekebisho ya nafasi ya usukani--Kupanda-chini kwa mikono | Usukani wa kazi nyingi |
| Onyesho la kompyuta ya kuendesha--rangi | Skrini ya rangi ya kati--Gusa skrini ya LCD |
| Marekebisho ya kiti cha dereva-Nyuma-nje/nyuma-nyuma/juu-chini(njia-2)/umeme | Marekebisho ya kiti cha abiria cha mbele--Nyuma-nje/nyuma-nyuma/umeme |
| Fomu ya kuegemea kiti cha nyuma--Kwa ujumla chini | Sehemu ya mapumziko ya mbele/Nyuma ya silaha--Mbele |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | Wito wa uokoaji barabarani |
| Bluetooth/Simu ya gari | Mlango wa media/chaji--USB |
| Spika Qty--6 | Dirisha la mbele / la nyuma la umeme-- Mbele + nyuma |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | Kioo cha ndani cha kutazama nyuma--Kingaza kiotomatiki |
| Vifuta maji vya sensor ya mvua kwenye windshield |