DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM, FWD PURE+ TOP VERSION EV, Chanzo cha Msingi cha Chini Zaidi
Ugavi na wingi
Nje: Mwonekano unaobadilika: ARIYA inachukua muundo wa mwonekano unaobadilika na uliorahisishwa, unaoonyesha hali ya kisasa na teknolojia. Sehemu ya mbele ya gari ina seti ya kipekee ya taa ya LED na grille ya uingizaji hewa ya V-Motion, na kufanya gari zima kuonekana kali na yenye nguvu. Ushughulikiaji wa mlango usioonekana: ARIYA inachukua muundo wa siri wa mlango, ambayo sio tu huongeza laini ya mistari ya mwili, lakini pia inaboresha utendaji wa aerodynamic wa gari zima. Muundo huu pia hufanya gari kuonekana maridadi na ya kisasa zaidi. Mwili mpana: ARIYA ina saizi kubwa ya mwili, gurudumu refu na nafasi kubwa ya mambo ya ndani. Hii inaipa ARIYA hali ya uthabiti na mwonekano wa hali ya juu na hutoa nafasi nzuri zaidi kwa abiria. Mistari laini ya mwili: Mistari ya mwili ya ARIYA ni laini na fupi, bila mapambo ya kupita kiasi na muundo tata, unaoonyesha mtindo rahisi lakini wa kifahari. Muundo maridadi wa mwili pia husaidia kupunguza ukinzani wa upepo na kuboresha ufanisi wa nishati ya gari. Muundo wa kipekee wa nyuma: Muundo wa nyuma wa ARIYA ni wa kipekee na wa kisasa, pamoja na nguzo ya kisasa ya taa ya nyuma ya LED na kisambaza data maridadi. Hii inafanya gari kutambulika barabarani na inatoa hisia ya nguvu na ya kiteknolojia.
Mambo ya Ndani: Paneli ya ala za kisasa: ARIYA hutumia paneli iliyojumuishwa ya ala za dijiti na skrini kuu ya onyesho, ambayo hutoa habari nyingi za kuendesha gari na utendakazi wa media titika. Ubunifu huu hauruhusu tu madereva kupata habari wanayohitaji kwa urahisi, lakini pia huongeza hisia za kiteknolojia za mambo ya ndani kwa ujumla. Nyenzo za ubora wa juu: Mambo ya ndani ya ARIYA hutumia vifaa vya ubora wa juu na ustadi mzuri, kama vile ngozi, nafaka za mbao na mapambo ya chuma. Uangalifu huu kwa undani na muundo wa muundo huongeza hali ya kifahari ya gari zima na kuunda nafasi nzuri kwa abiria. Mpangilio wa kiti kikubwa: ARIYA ina nafasi kubwa ya ndani na mpangilio wa kiti wa wasaa na wa starehe. Viti vya mbele hutoa marekebisho ya umeme ya mwelekeo mbalimbali na kazi za joto na uingizaji hewa, ambazo zinaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji ya abiria. Viti vya nyuma pia hutoa miguu ya kutosha na chumba cha kichwa, kutoa abiria na safari ya starehe. Utendaji wa akili: ARIYA ina utendakazi tele wa akili, kama vile udhibiti wa sauti, mfumo wa kusogeza, muunganisho wa simu mahiri, n.k. Vipengele hivi mahiri huwawezesha madereva kuendesha gari kwa urahisi na kuingiliana na ulimwengu wa nje, kuboresha hali ya uendeshaji na urahisishaji. Mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa kuendesha gari: ARIYA ina mifumo kadhaa ya hali ya juu ya usaidizi wa kuendesha gari, kama vile udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, usaidizi wa maegesho ya kiotomatiki, n.k. Mifumo hii inaboresha usalama na urahisi wa kuendesha gari na kuwapa madereva uzoefu salama zaidi wa kuendesha.
Ustahimilivu wa nguvu: Masafa ya juu ya kusafiri: Kifurushi cha betri kilicho na toleo la ARIYA 623KM kinaweza kutoa safu ya kusafiri hadi kilomita 623. Hii ina maana kwamba baada ya malipo moja, unaweza kufurahia umbali mrefu wa kuendesha gari, kupunguza marudio ya malipo, na kuboresha urahisi wa matumizi. Uwezo wa kuchaji haraka: ARIYA inasaidia teknolojia ya kuchaji haraka, ambayo inaweza kutozwa haraka kwenye mirundo ya kuchaji inayofaa, hivyo basi kuruhusu gari lako kurejesha nishati zaidi kwa muda mfupi. Kulingana na nguvu ya kituo cha kuchaji, betri ya ARIYA inaweza kuchajiwa hadi zaidi ya 80% kwa dakika chache tu. Usaidizi wa miundombinu ya kuchaji: Kama gari la hali ya juu la umeme, ARIYA inaweza kutozwa kwa idadi inayoongezeka ya vituo vya kuchaji na mirundo ya kuchaji. Uendelezaji endelevu wa miundombinu ya kuchaji hutoa urahisishaji na kutegemewa zaidi kwa maisha ya betri ya ARIYA. Mfumo wa akili wa usimamizi wa utozaji: ARIYA ina mfumo wa usimamizi wa malipo wa akili ambao unaweza kurekebisha kwa akili mkakati wa utozaji kulingana na tabia na mahitaji yako ya utozaji. Mifumo hii inaweza kuboresha ufanisi wa kuchaji, kuongeza muda wa matumizi ya betri na kudumisha maisha ya betri kwa muda mrefu. Hali ya uendeshaji ya kuokoa nishati: ARIYA pia ina hali ya uendeshaji ya kuokoa nishati, ikiwa ni pamoja na mifumo ya kutengeneza breki na usimamizi wa nishati. Mifumo hii huongeza maisha ya betri na masafa kwa kuongeza ufufuaji wa nishati ya breki na kuboresha usambazaji wa nishati ya gari.
Vigezo vya msingi
Aina ya Gari | SUV |
Aina ya nishati | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 623 |
Uambukizaji | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
Aina ya mwili na muundo wa mwili | Milango 5 ya viti 5 na kubeba mizigo |
Aina ya betri na uwezo wa Betri (kWh) | Betri ya lithiamu ya Ternary & 90 |
Nafasi ya gari & Ukubwa | Mbele & 1 |
Nguvu ya injini ya umeme (kw) | 178 |
0-100km/saa ya kuongeza kasi | - |
Muda wa kuchaji betri(h) | Chaji ya haraka: 0.67 Chaji ya polepole: 14 |
L×W×H(mm) | 4603*1900*1658 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 2775 |
Ukubwa wa tairi | 235/55 R19 |
Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
Nyenzo za kiti | Ngozi halisi |
Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
Udhibiti wa joto | Kiyoyozi kiotomatiki |
Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguka |
Vipengele vya ndani
Marekebisho ya nafasi ya usukani--Umeme juu-chini + nyuma-nje | Aina ya shift--Hamisha gia zenye mpini wa kielektroniki |
Usukani wa kazi nyingi | Kupokanzwa kwa usukani na kumbukumbu |
Onyesho la kompyuta ya kuendesha--rangi | Vyombo vyote vya kioo kioevu--inchi 12.3 |
Onyesha Juu | Dashcam iliyojengwa ndani |
Kitengo cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu--Mbele | Viti vya dereva/mbele ya abiria--Marekebisho ya umeme |
Marekebisho ya kiti cha dereva-Nyuma-nje/nyuma-nyuma/chini-chini(njia-2)/msaada wa kiuno(njia-2) | Marekebisho ya kiti cha abiria cha mbele--Nyuma-nje/nyuma-nyuma/chini-chini(njia-2) |
Kazi ya viti vya mbele - Inapokanzwa | Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha umeme--Kiti cha dereva |
Marekebisho ya kiti cha safu ya pili - Inapokanzwa | Fomu ya kuegemea kiti cha nyuma--Punguza chini |
Mbele / Nyuma kituo cha armrest--Mbele + Nyuma | Mmiliki wa kikombe cha nyuma |
Skrini ya kati--skrini ya LCD ya kugusa inchi 12.3 | Mfumo wa urambazaji wa satelaiti |
Onyesho la maelezo ya hali ya barabara ya urambazaji | Wito wa uokoaji barabarani |
Bluetooth/Simu ya gari | Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa usemi--Multimedia/urambazaji/simu/kiyoyozi/dari ya jua/dirisha |
Utambuzi wa uso | Mfumo wa akili uliowekwa kwenye gari--Nissan Connect |
Mtandao wa Magari | 4G/OTA/Wi-Fi/USB na Aina-C |
USB/Aina-C-- Safu ya mbele: 2/safu ya nyuma: 2 | Spika Qty--6 |
Ultrasonic wimbi rada Qty--8 | Rada ya wimbi la milimita Qty--3 |
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani--Kinga-mwako kiotomatiki | Kioo cha mapambo ya ndani--D+P |
Kiyoyozi cha pampu ya joto | Sehemu ya hewa ya kiti cha nyuma |
Udhibiti wa kizigeu cha joto | Kisafishaji hewa cha gari na kifaa cha chujio cha PM2.5 kwenye gari |
Udhibiti wa kijijini wa APP ya rununu --Udhibiti wa mlango/udhibiti wa kuchaji/udhibiti wa taa/kidhibiti cha hali ya hewa/usukani wa kupasha joto/upashaji joto wa kiti/swali la hali ya gari & utambuzi/utafutaji wa nafasi ya gari/huduma ya mmiliki wa gari (kutafuta rundo la kuchajia, kituo cha mafuta, sehemu ya kuegesha magari. , nk) |