Toleo la ubora la Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1
MAELEZO YA RISASI
Dongfeng Nano EX1 2021 Toleo la ubora la Dongfeng New Energy EX1 la ubora wa gari hili lina jumla ya vivutio 12, ikijumuisha mifuko ya hewa kuu na ya abiria, kifaa cha kugundua shinikizo la tairi, kiolesura cha kiti cha mtoto cha ISOFIX, breki ya kuzuia kufuli ya ABS, usambazaji wa nguvu ya breki, rack ya paa, nyenzo za kiti. , Mfumo wa urambazaji wa GPS, taa za mwanga za chini, taa zinazoweza kurekebishwa kwa urefu, madirisha ya umeme ya mbele na ya nyuma, njia ya kudhibiti hali ya hewa.
Aina ya nishati ya gari hili ni gari safi la umeme.Magari safi ya umeme yana faida kubwa: hakuna uchafuzi wa mazingira na kelele ya chini.Gesi ya kutolea nje inayozalishwa na magari ya umeme bila injini ya mwako wa ndani haitoi uchafuzi wa gesi ya mkia.Inafaa sana kwa ulinzi wa mazingira na utakaso wa hewa.Ni karibu " Zero pollution ". Kwa chanzo kimoja cha nishati ya umeme, ikilinganishwa na magari ya mseto na magari ya seli za mafuta, magari safi ya umeme hutumia injini za umeme badala ya injini za mafuta, ambazo hazina kelele ya chini na zisizo na uchafuzi wa mazingira. Nafasi na uzito. inayokaliwa na injini ya umeme, mafuta na mfumo wa usafirishaji inaweza kutumika kufidia hitaji la betri.Na kutokana na matumizi ya chanzo kimoja cha nishati ya umeme, mfumo wa udhibiti wa kielektroniki umerahisishwa sana ukilinganisha na magari ya mseto, kupunguza gharama na pia kufidia. kwa sehemu ya bei ya betri. Muundo rahisi na matengenezo rahisi. Ikilinganishwa na injini za mwako wa ndani, magari ya umeme yana muundo rahisi, sehemu chache za kukimbia na usambazaji, na kazi ndogo ya matengenezo. Unapotumia injini ya induction ya AC, injini haihitaji matengenezo; na muhimu zaidi, gari la umeme ni rahisi kufanya kazi. Ufanisi mkubwa wa ubadilishaji wa nishati, inaweza pia kurejesha nishati wakati wa kusimama na kuteremka, kuboresha ufanisi wa matumizi ya nishati.
PARAMETER YA MSINGI
Umbali umeonyeshwa | kilomita 25,000 |
Tarehe ya kwanza ya kuorodheshwa | 2021/10 |
Muundo wa mwili | SUV |
Rangi ya mwili | nyeupe |
Aina ya nishati | umeme safi |
Udhamini wa gari | Miaka 3/kilomita 60,000 |
Inapokanzwa kiti | Hakuna |
Matumizi ya nguvu kwa kilomita 100 | 9.6 kWh |
Masafa | 301km |
Injini | Nguvu safi ya umeme 44 farasi |
Gearbox | Sanduku la gia ya kasi moja ya gari la umeme |
Kasi ya juu (km/h);100 | |
Udhamini wa pakiti ya betri | miaka minane au kilomita 120,000 |
Mikoba ya hewa kuu/ya abiria | kuu na abiria |
Kifaa cha kugundua shinikizo la tairi | kengele ya shinikizo la tairi |
Vidokezo vya kutofunga mkanda wa kiti | Kiti kuu cha dereva |
Aina muhimu | ufunguo wa kudhibiti kijijini |
Rada ya maegesho ya mbele / nyuma | nyuma |
Onyesho la kompyuta ya safari | monochrome |
Njia kuu ya kurekebisha kiti | marekebisho ya mbele na nyuma / marekebisho ya nyuma |
Skrini kubwa ya rangi kwenye koni ya kati | gusa skrini ya LCD |
Dirisha la umeme la mbele / nyuma | mbele/nyuma |
Kioo cha ubatili cha visor ya jua | rubani mwenza |
Hali ya udhibiti wa hali ya hewa | kiyoyozi cha mwongozo |
Utambuzi wa sauti/mfumo wa kudhibiti sauti | mfumo wa media titika/urambazaji/simu |