2023 Wuling Air EV Qingkong 300 Toleo la Advanced, Chanzo cha Msingi cha Chini kabisa
Rangi

Aina ya betri: betri ya phosphate ya lithiamu
Aina ya Umeme ya CLTC (KM): 300
Kazi ya malipo ya haraka: Msaada
Idadi ya motors za kuendesha gari: gari moja
Mpangilio wa gari: kuahirishwa
Parameta ya msingi
Utengenezaji | SAIC General Wuling |
Nafasi | minicar |
Aina ya nishati | Umeme safi |
Aina ya betri ya CLTC (km) | 300 |
Wakati wa malipo ya haraka (H) | 0.75 |
Aina ya malipo ya haraka ya betri (%) | 80 |
Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 50 |
Upeo wa torque (nm) | 140 |
Muundo wa mwili | 3-mlango, 4-seti hatchback |
Motor (ps) | 68 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 2974*1505*1631 |
Kuongeza kasi ya 0-50km/H/H | 4.8 |
Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 100 |
Matumizi sawa ya mafuta (l/100km) | 1.16 |
Misa ya Huduma (KG) | 888 |
Uzito wa juu wa mzigo (kilo) | 1210 |
urefu (mm) | 2974 |
Upana (mm) | 1505 |
Urefu (mm) | 1631 |
Wheelbase (mm) | 2010 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1290 |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1306 |
Muundo wa mwili | Gari la vyumba viwili |
Njia ya ufunguzi wa mlango | Mlango wa swing |
Idadi ya milango (kila moja) | 3 |
Idadi ya viti (PC) | 4 |
Idadi ya motors za kuendesha | Gari moja |
Mpangilio wa gari | kuahirishwa |
Aina muhimu | Ufunguo wa mbali |
Ufunguo wa Bluetooth | |
Kazi isiyo na maana ya ufikiaji | Safu ya mbele |
Skrini ya rangi ya kati | Gusa skrini ya LCD |
Kituo cha kudhibiti ukubwa wa skrini | Inchi 10.25 |
Nyenzo za gurudumu | cortex |
Marekebisho ya msimamo wa gurudumu | Mwongozo juu na chini marekebisho |
Muundo wa kuhama | Shift ya Knob ya Elektroniki |
Vifaa vya kiti | Ngozi ya kuiga |
Maelezo ya bidhaa
Nje
Hewa EV Qingkong inazingatia mtindo wa kubuni minimalist. Uso wa mbele wa mwili wa gari umewekwa na mshale wa kupumua uliopuliziwa na kamba iliyojumuishwa ya kung'aa, ambayo ni ya nguvu na laini; Taa za taa hutumia taa ya juu iliyowekwa wazi na muundo wa lensi mbili za taa za LED, na mihimili ya juu na ya chini imepitishwa mpangilio unalingana na taa, na kuunda hisia tofauti za pande tatu.

Wakati huo huo, kioo cha nyuma kilichosimamishwa na taa za mbele zimeunganishwa kwa kila mmoja. Kwa kuongezea, Air EV Qingkong hutoa rangi nne za mwili ikiwa ni pamoja na nyeupe, bluu, kijivu na hudhurungi, ambayo ni mchanga sana na nguvu.
Kwa upande wa saizi ya mwili, urefu, upana na urefu ni 2974mm/1505mm/1631mm mtawaliwa, na wheelbase ni 2010mm. Kwa upande wa nguvu, inachukua mpangilio wa gari moja na imewekwa na betri ya phosphate ya lithiamu na nguvu ya juu ya 50kW.
Gari mpya ina vifaa vya taa za LED kwenye gari, mbele/nyuma kupitia taa, alama ya taa nyepesi, taa za nyuma za ukungu, taa za kuvunja zilizowekwa juu, nk.
Mambo ya ndani
Kwa upande wa cockpit, toleo la juu la anga la anga la Anga nne lina muundo wa mambo ya ndani wa viti nne, na chaguzi za mambo ya ndani ya giza na nyepesi. Toleo la hali ya juu lina vifaa vya viti vya ngozi. Kiti kipya cha abiria kinasaidia marekebisho ya njia nne; Viti vya nyuma vya viti vya viti vinne vinaunga mkono kukunja 5/5 kugawanyika na kukunja huru, na nafasi ya shina inaweza kufikia hadi 704L.
Kwa upande wa usanidi wa teknolojia, AIR EV Qingkong imewekwa na skrini mbili ya inchi 10.25 na ina vifaa vya mfumo wa Wuling wa LING OS. Wakati huo huo, Air EV Qingkong inasaidia programu ya simu ya rununu ya simu ya mbali, ambayo inaweza kuangalia hali ya gari kwa mbali, na inaweza kutambua kazi kama funguo za Bluetooth, udhibiti wa hali ya hewa, kuanza kwa mbali, ufunguzi wa mbali na kufunga kwa milango, kuinua windows, malipo yaliyopangwa, na uchunguzi wa betri uliobaki.
Kwa upande wa nguvu na uvumilivu, Air EV wazi Sky hutoa safu ya kusafiri ya 300km, na toleo la viti nne lina vifaa vya motor yenye ufanisi wa 50kW. Kwa kuongezea, gari mpya hutoa njia tatu za malipo: malipo ya haraka ya DC, rundo la malipo ya AC, na tundu la nyumbani + la malipo. Toleo la viti nne lina vifaa vya malipo ya haraka ya DC. Viongozi wanasema inachukua masaa 0.75 tu kushtaki betri kutoka 30% hadi 80%.
Kwa upande wa usalama wa kazi, gari mpya imewekwa na mfumo wa utulivu wa umeme wa ESC, mfumo wa kupambana na kufuli wa ABS + mfumo wa usambazaji wa nguvu ya EBD, ufuatiliaji wa shinikizo la tairi, maegesho ya moja kwa moja, msaada wa kilima, nk Kwa suala la usalama wa kupita, anga wazi ya anga inachukua muundo wa mwili wa ngome, na chuma cha nguvu cha sura ya akaunti kwa 62%.
Wakati wa kutengeneza viboreshaji kwa maisha na kusafiri, AIR EV inategemea usanifu wa ulimwengu na dhana za ulimwengu, na kuongeza ladha ya maisha na ubora wa kusafiri, kurahisisha bila kupunguza, na kukuza ubora na safari nyepesi. AIR EV hutumia muundo nyepesi kuleta kujielezea zaidi, hutumia matumizi nyepesi kuleta kuridhika zaidi kwa maisha, hutumia teknolojia nyepesi kuleta udhibiti zaidi, na hutumia wazo nyepesi kuleta kufurahiya zaidi.