2024 Byd Don DM-P War Toleo la Mungu, Chanzo cha chini kabisa

Rangi ya nje

Rangi ya mambo ya ndani
2. Tunaweza kuhakikisha: usambazaji wa mikono ya kwanza, ubora wa uhakika
Bei ya bei nafuu, bora kwenye mtandao mzima
Sifa bora, usafirishaji usio na wasiwasi
Shughuli moja, mwenzi wa maisha yote (toa haraka cheti na meli mara moja)
Njia ya 3.Transportation: FOB/CIP/CIF/EXW
Parameta ya msingi
Utengenezaji | Byd |
Nafasi | Ukubwa wa kati SUV |
Aina ya nishati | Plug-in mseto |
Mbio za Umeme za NEDC (KM) | 215 |
Aina ya Umeme ya WLTC (KM) | 189 |
Wakati wa malipo ya haraka ya betri (H) | 0.33 |
Aina ya malipo ya haraka ya betri (%) | 80 |
Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 452 |
Upeo wa torque (nm) | - |
Sanduku la gia | E-CVT inaendelea kasi ya kutofautisha |
Muundo wa mwili | 5-mlango, 7-seater SUV |
Injini | 1.5T 139 HORSEPOWER L4 |
Motor (ps) | 490 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4870*1950*1725 |
Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | 4.3 |
Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 180 |
Matumizi ya mafuta chini ya malipo ya chini (l/100km) | 6.5 |
Matumizi sawa ya mafuta (l/100km) | 2.8 |
Dhamana ya gari | Miaka 6 au kilomita 150,000 |
Uzito wa Huduma (KG) | 2445 |
Uzito wa juu wa mzigo (kilo) | 2970 |
Uhamishaji (L) | 1.5 |
Fomu ya ulaji | turbocharging |
Idadi ya motors za kuendesha | Gari mara mbili |
Mpangilio wa gari | Mbele+nyuma |
Aina ya betri | Lithium chuma phosphate betri |
Teknolojia maalum ya betri | Betri ya blade |
Anuwai ya NEDC (km) | 1020 |
Njia ya kuendesha | Mchezo |
Uchumi | |
kiwango/starehe | |
nchi ya msalaba | |
uwanja wa theluji | |
Aina muhimu | mbali |
Bluetooth | |
NFC/RFID | |
UWB Digital | |
Aina ya skylight | • |
Nyenzo za gurudumu | cortex |
Muundo wa kuhama | Shift ya kushughulikia elektroniki |
Vifaa vya kiti | Ngozi ya ngozi |
Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
Uingizaji hewa | |
Massage | |
Njia ya kudhibiti hali ya hewa ya hali ya hewa | Hali ya hewa moja kwa moja |
Joto pampu ya hali ya hewa | • |
Jenereta ya anion | • |
Maelezo ya bidhaa
Nje
Taa za kichwa:Don ina vifaa vya vyanzo vya taa vya LED na ina sura kali. Mbele ya gari hupitia vipande vya mapambo ya fedha na inaenea kwa taa za kichwa pande zote.
Taillight:Inachukua muundo wa fundo la Kichina, pamoja na vitu vya jadi vya Wachina, na imejaa hisia za kisanii wakati wa taa.
Magurudumu 21 ya inchi:Toleo la Don DM-P ARES lina vifaa na magurudumu ya miaka 21-ya kuongea, iliyochorwa kwa rangi nyeusi, na caliper 6-piston ndani. Rangi ya manjano inavutia sana macho, na hisia za jumla za michezo zimejaa.


Mambo ya ndani
Console ya katikati ina muundo wa utulivu:Kituo cha kiweko cha toleo la Don DM-P ARES kiko katika utulivu mweusi, na mapambo ya manjano ya manjano ili kuongeza hisia za michezo, na skrini inayozunguka na nembo ya BYD haipo.
Chombo:Mbele ya dereva ni chombo kamili cha inchi 12.3, ambacho kinaweza kuonyesha safu ya kusafiri, kasi na habari nyingine, na pia inaweza kuonyesha urambazaji katika skrini kamili.


Skrini ya kudhibiti kituo:Kuna skrini inayoweza kuzungukwa ya inchi 15.6 katikati ya kiweko cha kituo, ambacho kinaendesha mfumo wa Dilink na ina duka la programu iliyojengwa ambapo programu za burudani zinaweza kupakuliwa.
Uendeshaji uliozungumziwa mbili:Don DM-P Mungu wa toleo la vita amewekwa na gurudumu la usukani lililozungumzwa mbili, lililotengenezwa kwa ngozi ya kweli, na vifungo vingi upande wa kushoto na kulia. Upande wa kushoto hutumiwa hasa kurekebisha kuendesha gari kwa msaidizi, na vifungo vimeandikwa kwa Kichina.
Kifurushi cha Mambo ya Ndani:Inachukua vitu vya mapambo ya kipekee, inafunikwa na eneo kubwa la nyenzo za suede, na ina mguso dhaifu. Viti vya mbele vina vifaa vya uingizaji hewa na joto ili kuboresha faraja.


Nafasi ya nyuma:Inachukua mpangilio wa kiti cha 2/3/2. Safu ya pili ya viti inasaidia marekebisho ya mbele na nyuma, na kufanya nafasi ya kuketi kubadilika. Sakafu ya safu ya pili ni gorofa na haiathiri nafasi ya mguu.
Plug-in mseto:Imewekwa na injini ya 1.5T na nguvu ya juu ya 102kW, jumla ya nguvu ya gari ya 360kW, na wakati wa kuongeza kasi wa 0-100km/h wa sekunde 4.3.

