BMW I3 526KM, Toleo la eDrive 35L, Chanzo cha Msingi cha Chini Zaidi,EV
Maelezo ya Bidhaa
(1) Muundo wa mwonekano:
Muundo wa nje wa BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ni wa kipekee, maridadi na wa kiteknolojia. Muundo wa uso wa mbele: BMW I3 inachukua muundo wa kipekee wa uso wa mbele, ikijumuisha grille ya BMW ya kuingiza hewa yenye umbo la figo, pamoja na muundo wa taa za mbeleni, na kuunda mazingira ya kisasa ya kiteknolojia. Uso wa mbele pia hutumia eneo kubwa la nyenzo za uwazi kuonyesha ulinzi wake wa mazingira na sifa za umeme. Mwili uliorahisishwa: Mwili wa BMW I3 unawasilisha muundo uliorahisishwa ili kupunguza upinzani wa upepo na kuboresha ufanisi wa uendeshaji. Umbo la mwili lililoratibiwa pamoja na vipimo vya kompakt huipa uwezo wa juu zaidi wa kubadilika kwenye barabara za mijini. Muundo wa kipekee wa milango: BMW I3 inachukua muundo unaovutia wa milango miwili. Mlango wa mbele unafungua mbele na mlango wa nyuma unafungua kwa upande mwingine, na kuunda mlango wa kipekee na wa kutoka. Hii sio tu hurahisisha abiria kuingia na kutoka ndani ya gari, lakini pia huipa gari mwonekano wa kipekee. Mistari ya mwili inayobadilika: Mistari ya mwili ya BMW I3 ni yenye nguvu na laini, ikiangazia utendakazi wake wa michezo. Wakati huo huo, mwili pia unachukua paa nyeusi na muundo wa dirisha wa trapezoidal inverted, na kuongeza hisia ya mtindo na utu. Vikundi vya taa za mbele na za nyuma za LED: BMW I3 ina vifaa vya vikundi vya taa vya mbele na vya nyuma na teknolojia ya LED, kutoa athari bora za taa. Seti ya taa ya mbele inachukua muundo wa ujasiri na imeunganishwa na mwili, na kuifanya kuvutia zaidi wakati wa kuendesha gari usiku. Vipande vya kukata vilivyobinafsishwa na muundo wa kitovu cha magurudumu: Pande na nyuma ya gari zimeundwa kwa vipande vya kukata vilivyobinafsishwa, ambayo huongeza haiba ya gari. Kwa kuongeza, BMW I3 pia hutoa miundo mbalimbali ya magurudumu kwa watumiaji kuchagua ili kukidhi mahitaji ya mtu binafsi.
(2) Muundo wa mambo ya ndani:
Muundo wa mambo ya ndani wa BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ni ya kisasa sana na ya kisasa, ikitoa mazingira ya kuendesha gari vizuri na ya maridadi. Nyenzo za ubora wa juu: BMW I3 hutumia vifaa vya ubora wa juu, kama vile ngozi ya hali ya juu, nyenzo endelevu na vena za nafaka za mbao zinazopendeza. Nyenzo hizi huunda hisia ya anasa na urafiki wa mazingira. Viti vya wasaa na vyema: Viti katika gari hutoa usaidizi mzuri na faraja, na kuifanya vizuri sana kuendesha. Viti vyote vya mbele na nyuma vinatoa nafasi nyingi za miguu na kichwa. Paneli ya ala inayolengwa na kidereva: Mpangilio wa dashibodi ya BMW I3 ni rahisi na angavu, ukiwa umejikita mbele ya kiendeshi. Onyesho la habari hutoa data ya kuendesha gari na habari ya gari kwa kutazamwa kwa urahisi na dereva. Mifumo ya teknolojia ya hali ya juu: Mambo ya ndani yana mifumo ya teknolojia ya hivi punde ya BMW, kama vile onyesho la kidhibiti kikuu, paneli ya kidhibiti cha mguso, utambuzi wa sauti, n.k. Mifumo hii huwezesha muingiliano rahisi na gari na kutoa utendakazi mbalimbali mahiri. Taa ya hali ya mazingira: Mambo ya ndani ya BMW I3 pia yana mfumo wa taa wa hali ya mazingira. Madereva wanaweza kuchagua rangi tofauti za taa kulingana na matakwa yao ili kuunda mazingira ya kuendesha gari vizuri na ya kibinafsi. Nafasi ya kuhifadhi na utendakazi: BMW I3 hutoa sehemu nyingi za kuhifadhi na vyombo ili kuwezesha madereva kuhifadhi vitu. Sanduku la sehemu ya katikati ya mikono, vyumba vya kuhifadhia milango na nafasi za uhifadhi wa viti vya nyuma hutoa masuluhisho rahisi ya kuhifadhi
(3) Uvumilivu wa nguvu:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ni modeli safi ya umeme yenye ustahimilivu mkubwa. mfumo wa nguvu: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 inachukua teknolojia ya BMW eDrive na ina mfumo wa uendeshaji wa umeme wa ufanisi wa juu. Mfumo wa kuendesha gari una motor ya umeme na betri ya lithiamu-ioni ya juu-voltage. Mota ya umeme inaendeshwa na betri, huendesha magurudumu ya mbele ya gari, na hutoa torati ya juu ili kutoa gari kwa utendakazi bora wa kuongeza kasi. umbali wa kuchaji tena: Masafa ya kusafiri ya BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 imefikia kilomita 526 (kulingana na jaribio la hali ya kufanya kazi la WLTP). Hii ni kutokana na pakiti ya betri ya lita 35 ya gari na mfumo wa uendeshaji wa umeme wa ufanisi wa juu. Watumiaji wanaweza kufurahia kuendesha gari kwa umbali mrefu kwa malipo moja bila hitaji la kuchaji mara kwa mara. Hii inafanya BMW I3 kuwa gari la umeme linalofaa kwa usafiri wa kila siku na wa umbali mrefu. Chaguzi za kuchaji: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 inasaidia chaguo nyingi za kuchaji. Inaweza kuchajiwa kupitia vifaa vya kawaida vya umeme vya nyumbani au kupitia BMW i Wallbox maalum kwa ajili ya kuchaji haraka. Kwa kuongeza, vifaa vya malipo ya haraka vinaweza pia kutumika kwa malipo kwenye vituo vya malipo vya umma, na hivyo kuboresha ufanisi wa malipo na urahisi.
Vigezo vya msingi
Aina ya Gari | SEDAN & HATCHBACK |
Aina ya nishati | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 526 |
Uambukizaji | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
Aina ya mwili na muundo wa mwili | Milango 4 ya viti 5 na kubeba mizigo |
Aina ya betri na uwezo wa Betri (kWh) | Betri ya lithiamu ya Ternary & 70 |
Nafasi ya gari & Ukubwa | Nyuma & 1 |
Nguvu ya injini ya umeme (kw) | 210 |
0-100km/saa ya kuongeza kasi | 6.2 |
Muda wa kuchaji betri(h) | Ada ya haraka: 0.58 Chaji ya polepole: 6.75 |
L×W×H(mm) | 4872*1846*1481 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 2966 |
Ukubwa wa tairi | Tairi ya mbele: 225/50 R18 Tairi ya nyuma: 245/45 R18 |
Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
Udhibiti wa joto | Kiyoyozi kiotomatiki |
Aina ya paa la jua | Panoramic Sunroof inayofunguka |
Vipengele vya ndani
Marekebisho ya nafasi ya usukani--Kupanda-chini kwa manually + Rudi nyuma | Gea za kubadilisha na vipini vya kielektroniki |
Usukani wa kazi nyingi | Onyesho la kompyuta ya kuendesha--rangi |
Chombo--12.3-inch dashibodi kamili ya rangi ya LCD | Chaguo la Kuonyesha Onyesho |
Rekoda ya trafiki iliyojumuishwa-Chaguo, gharama ya ziada | Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu--Chaguo-Mbele |
ETC ufungaji-Chaguo, gharama ya ziada | Viti vya dereva na abiria wa mbele--Marekebisho ya umeme |
Marekebisho ya kiti cha dereva-Nyuma-mbele/nyuma-nyuma/chini-chini(njia-4)/msaada wa mguu/msaada wa kiuno(njia-4) -Chaguo, gharama ya ziada | Marekebisho ya kiti cha abiria cha mbele--Nyuma-mbele/nyuma-nyuma/chini-chini(njia-4)/msaada wa mguu/msaada wa kiuno(njia-4) -Chaguo, gharama ya ziada |
Kazi ya viti vya mbele--Chaguo-Kupasha joto | Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha umeme--Kiti cha dereva |
Mbele / Nyuma kituo cha armrest--Mbele + Nyuma | Mmiliki wa kikombe cha nyuma |
Skrini ya kati--skrini ya LCD ya kugusa inchi 14.9 | Mfumo wa urambazaji wa satelaiti |
Onyesho la maelezo ya hali ya barabara ya urambazaji | Wito wa uokoaji barabarani |
Bluetooth/Simu ya gari | Muunganisho wa rununu/upangaji ramani-- CarPlay & CarLife |
Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa usemi --Multimedia/urambazaji/simu/kiyoyozi | Mfumo wa akili uliowekwa kwenye gari--iDrive |
Mtandao wa Magari | OTA//USB & Aina-C |
USB/Aina-C-- Safu ya mbele: 2 / safu ya nyuma: 2 | Chapa ya kipaza sauti--Harman/Kardon-Chaguo |
Spika Qty--6/17-Chaguo | Kiyoyozi cha pampu ya joto |
Kiyoyozi cha nyuma cha kujitegemea | Sehemu ya hewa ya kiti cha nyuma |
Udhibiti wa kizigeu cha joto | Kifaa cha chujio cha PM2.5 kwenye gari |
Udhibiti wa mbali wa APP ya rununu --Udhibiti wa mlango/kuanzisha gari /usimamizi wa kuchaji/udhibiti wa hali ya hewa |