2024 AITO 1.5T Toleo la magurudumu manne ya gari, safu ya kupanuliwa, chanzo cha chini kabisa
Parameta ya msingi
| Utengenezaji | Aito |
| Nafasi | Kati na kubwa SUV |
| Aina ya nishati | anuwai ya kupanuliwa |
| Aina ya Umeme ya WLTC (KM) | 175 |
| Aina ya Umeme ya CLTC (KM) | 210 |
| Wakati wa malipo ya haraka ya betri (H) | 0.5 |
| Wakati wa malipo ya polepole ya betri (H) | 5 |
| Aina ya malipo ya haraka ya betri (%) | 30-80 |
| Mbio za malipo ya polepole ya betri (%) | 20-90 |
| Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 330 |
| Upeo wa torque (nm) | 660 |
| Sanduku la gia | Uwasilishaji wa kasi moja kwa magari ya umeme |
| Muundo wa mwili | 5-milango, viti 5 vya SUV |
| Injini | 1.5t 152 HP L4 |
| Motor (ps) | 449 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 5020*1945*1760 |
| Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | 4.8 |
| Kuongeza kasi ya 0-50km/H/H | 2.2 |
| Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 190 |
| Matumizi ya mafuta ya pamoja ya WLTC (L/100km) | 1.06 |
| Matumizi ya mafuta chini ya malipo ya minmum (l/100k) | 7.45 |
| Dhamana ya gari | Miaka 4 au kilomita 100,000 |
| Uzito wa Huduma (KG) | 2460 |
| Uzito wa juu wa mzigo (kilo) | 2910 |
| Urefu (mm) | 5020 |
| Upana (mm) | 1945 |
| Urefu (mm) | 1760 |
| Wheelbase (mm) | 2820 |
| Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1635 |
| Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1650 |
| Angle ya mbinu (°) | 19 |
| Pembe ya kuondoka (°) | 22 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Njia ya ufunguzi wa mlango | Mlango wa swing |
| Idadi ya milango (kila moja) | 5 |
| Idadi ya viti (kila moja) | 5 |
| Uwezo wa tank (l) | 60 |
| Kiasi cha shina (L) | 686-1619 |
| Mgawo wa upinzani wa upepo (CD) | - |
| Kiasi cha injini (ml) | 1499 |
| Uhamishaji (L) | 1.5 |
| Fomu ya ulaji | turbocharging |
| Mpangilio wa injini | Shikilia usawa |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (PC) | 4 |
| Nambari ya valve kwa silinda (kila moja) | 4 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Gari mara mbili |
| Mpangilio wa gari | Mbele+nyuma |
| Aina ya betri ya WLTC (km) | 175 |
| Aina ya betri ya CLTC (km) | 210 |
| Aina ya skylight | Skylight ya paneli inaweza kufunguliwa |
| Multilayer sauti ya kuzuia sauti | Gari nzima |
| Nyenzo za gurudumu | Dermis |
| Muundo wa kuhama | Shift ya kushughulikia elektroniki |
| Vifaa vya kiti | kuiga |
| Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
| Uingizaji hewa | |
| Massage | |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha Kuendesha |
| Marekebisho ya kiti cha safu ya pili | Marekebisho ya nyuma |
| Kazi ya kiti cha safu ya pili | Inapokanzwa |
| Uingizaji hewa | |
| Massage | |
| Idadi ya wasemaji | 19 Pembe |
| Mambo ya ndani mwanga | Rangi 128 |
| Njia ya kudhibiti hali ya hewa ya hali ya hewa | Hali ya hewa moja kwa moja |
| Hali ya hewa ya nyuma ya kujitegemea | • |
| Backseat hewa ouelet | • |
| Udhibiti wa eneo la joto | • |
| Utakaso wa hewa ya gari | • |
| Kifaa cha Kichujio cha PM2.5 kwenye gari | • |
| Jenereta ya anion | • |
| Kifaa cha harufu ya ndani ya gari | • |
Rangi ya nje
Rangi ya mambo ya ndani
Mambo ya ndani
Nafasi ya starehe:Viti vya mbele vinakuja kwa kiwango na marekebisho ya umeme na uingizaji hewa wa kiti, inapokanzwa na kazi za misa, kiti cha dereva kinasaidia kumbukumbu ya kiti, na kuna wasemaji kwenye vichwa vya kichwa.
Nafasi ya nyuma:Ubunifu wa kiti cha nyuma cha kiti cha Aito M7 ni nene, sakafu katikati ya kiti cha nyuma ni gorofa, urefu wa mto wa kiti ni sawa na ile ya pande zote mbili, na inasaidia marekebisho ya umeme ya pembe ya nyuma. Viti vyote vya nyuma vina vifaa vya uingizaji hewa wa kawaida, inapokanzwa na kazi za misa. .
Hali ya hewa ya nyuma ya kujitegemea:Mfululizo wote wa AITO M7 umewekwa na hali ya nyuma ya hali ya hewa kama kiwango. Kuna jopo la kudhibiti nyuma ya kituo cha mbele cha mbele, ambacho kinaweza kurekebisha hali ya hewa na kazi za kiti, na maonyesho ya joto na kiwango cha hewa.
Jedwali ndogo ndogo:AITO M7 inaweza kuwa na vifaa vya nyuma vya nyuma. Migongo ya kiti cha mbele imewekwa na adapta ya kufunga kibao, ambacho kinaweza kukidhi mahitaji ya burudani na ofisi.
Kitufe cha bosi:Aito M7 inakuja kwa kiwango na kitufe cha bosi, kilicho upande wa kushoto wa kiti cha abiria, ambacho huwezesha abiria wa nyuma kurekebisha mbele na nyuma ya kiti na pembe ya nyuma.
Uwiano wa kukunja:Viti vya nyuma vya mfano wa seti ya AITO M7 inaunga mkono uwiano wa 4/6, na kufanya matumizi ya nafasi kubadilika.
Mfululizo wote wa Aito M7 umewekwa na harufu za kawaida za gari, ambazo niInapatikana katika mifano mitatu:Utunzaji kama Amber, kifahari Ruolin na Changsi Feng, pamoja na viwango vitatu vinavyoweza kubadilishwa: mwanga, wastani na tajiri.
Massage ya kiti:AITO M7 inakuja kwa kiwango na kazi ya kiti cha massage kwa viti vya mbele na nyuma, ambavyo vinaweza kubadilishwa kwenye skrini ya udhibiti wa kati. Kuna njia tatu za nyuma za nyuma, kiuno, na nyuma kamili na viwango vitatu vya kiwango kinachoweza kubadilishwa.
Uingizaji hewa wa kiti na inapokanzwa:Viti vya mbele vya Aito M7 na viti vya nyuma vina vifaa vya uingizaji hewa na joto, ambayo inaweza kubadilishwa katikati ya skrini ya kudhibiti, na kila moja ina viwango vitatu vinavyoweza kubadilishwa.
Smart Cockpit:Console ya Kituo cha Aito M7 ina muundo rahisi, na eneo kubwa lililofunikwa kwenye ngozi. Katikati ni aina ya aina ya nafaka ya kuni na njia ya siri ya hewa, na msemaji anayejitokeza hapo juu. Nguzo ya A upande wa kushoto imewekwa na kamera ya utambuzi wa uso.
Jopo la chombo:Mbele ya dereva ni jopo la chombo kamili cha LCD 10.25. Upande wa kushoto unaonyesha hali ya gari na maisha ya betri, upande wa kulia unaonyesha muziki, na katikati ni onyesho la gia.
Skrini ya Udhibiti wa Kati:Katikati ya kiweko cha kituo ni skrini ya kudhibiti kati ya inchi 15.6, iliyo na processor ya Kirin 990A, inasaidia mtandao wa 4G, hutumia kumbukumbu 6+128G, inaendesha mfumo wa Harmonyos, inajumuisha mipangilio ya gari, na ina duka la maombi lililojengwa.
Crystal Gia Lever:Imewekwa na lever ya gia ya elektroniki ya M7, iliyoko kwenye koni ya kituo cha koni. Sehemu ya juu imetengenezwa kwa nyenzo za kioo, na nembo ya kuhoji ndani. Kitufe cha G Gear iko nyuma ya lever ya gia.
Pedi ya malipo isiyo na waya:Safu ya mbele imewekwa na pedi mbili za malipo ya waya zisizo na waya, inasaidia hadi malipo ya waya 50W na vifaa vya vifaa vya kufutwa kwa joto.
Mwanga wa rangi ya rangi ya rangi ya 128:Nuru ya rangi ya rangi ya rangi ya 128 ni ya kiwango, na vipande vya taa vinasambazwa kwenye koni ya kituo, paneli za mlango, miguu na maeneo mengine.
100kW malipo ya haraka:Chaji ya haraka ya 100kW, malipo ya haraka ya 30-80% inachukua dakika 30, malipo ya polepole ya 20-90% inachukua masaa 5, na malipo ya kubadili yanaungwa mkono.
Kuendesha gari kusaidiwa:Usafiri wa kawaida wa kasi ya kasi kamili, maegesho ya moja kwa moja, na kazi za kutunza njia.
Nje
Ubunifu wa kuonekana:Ubunifu wa uso wa mbele umejaa na thabiti, umewekwa na aina ya mchana ya mchana inayoendesha, nembo katikati inaweza kuwashwa, na kuna Lidar juu.
Ubunifu wa mwili:Imewekwa kama kati hadi SUV kubwa, mistari ya upande wa gari ni laini na fupi, safu ya nyuma imewekwa na glasi ya faragha, nyuma ya gari imeundwa kikamilifu, na nembo ya chapa ya Aito katikati, na imewekwa na taa za aina ya tai.
Taa za taa na taa za taa:Zote ni miundo ya aina kupitia, tumia vyanzo vya taa za LED, na msaada wa vifaa vya mbali na karibu na vyanzo vya taa.