2024 Toleo la Xiaopeng P7i MAX,Gari la Umeme la Betri,Chanzo cha Msingi cha Chini Zaidi
Rangi ya nje
PARAMETER YA MSINGI
Aina ya betri: Betri ya phosphate ya chuma cha lithiamu
Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya CLTC (KM): 550km
Nishati ya betri (kWh): 64.4
Muda wa kuchaji betri haraka (h):0.48
Kwa wakubwa wote wanaoshauriana katika duka letu, unaweza kufurahiya:
1. Seti isiyolipishwa ya maelezo ya usanidi wa gari kwa ajili ya marejeleo yako.
2. Mshauri mtaalamu wa mauzo atazungumza nawe.
Ili kuuza nje magari ya ubora wa juu, chagua EDAUTO. Kuchagua EDAUTO kutafanya kila kitu kuwa rahisi kwako.
Utengenezaji | Xiaopeng Auto |
Cheo | Gari la ukubwa wa kati |
Aina ya nishati | Umeme safi |
Masafa ya umeme ya CLTC(km) | 550 |
Saa ya kuchaji betri haraka(h) | 0.48 |
Kiwango cha malipo ya kasi ya betri(%) | 10-80 |
Nguvu ya juu zaidi(kW) | 203 |
Torque ya juu (Nm) | 440 |
Muundo wa mwili | 4-mlango,5-sedan sedan |
Motor(s) | 276 |
Urefu*Upana*Urefu(mm) | 4888*1896*1450 |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa | 6.4 |
Kasi ya juu (km/h) | 200 |
Matumizi sawa ya nishati ya mafuta (L/100km) | 1.54 |
Udhamini wa gari | Miaka 5 au kilomita 120,000 |
Uzito wa huduma (kg) | 2005 |
Uzito wa juu wa mzigo (kg) | 2415 |
Urefu(mm) | 4888 |
Upana(mm) | 1896 |
Urefu(mm) | 1450 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 2998 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1615 |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1621 |
Njia ya Kukaribia(°) | 14 |
Pembe ya Kuondoka(°) | 15 |
Muundo wa mwili | Gari la vyumba vitatu |
Njia ya kufungua mlango | Swing mlango |
Idadi ya milango (kila) | 4 |
Idadi ya viti (PCS) | 5 |
Jumla ya nguvu ya injini (kW) | 203 |
Jumla ya nguvu za farasi (Ps) | 276 |
Jumla ya torque ya injini (Nm) | 440 |
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 203 |
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (Nm) | 440 |
Idadi ya motors zinazoendesha | Injini moja |
Mpangilio wa magari | nafasi |
Aina ya betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
Mfumo wa baridi wa betri | Kioevu cha baridi |
Masafa ya umeme ya CLTC(km) | 550 |
Nguvu ya betri (kW) | 64.4 |
100km matumizi ya nguvu (kWh/100km) | 13.6 |
Kazi ya malipo ya haraka | msaada |
Saa ya kuchaji betri haraka(h) | 0.48 |
Kiwango cha malipo ya haraka ya betri (%) | 10-80 |
Aina muhimu | ufunguo wa mbali |
ufunguo wa bluetooth | |
Aina ya Skylight | Miale iliyogawanywa haiwezi kufunguliwa |
Nyenzo za usukani | ngozi |
Muundo wa kuhama | Mabadiliko ya kielektroniki |
Kupokanzwa kwa usukani | ● |
Vipimo vya mita za kioo kioevu | inchi 10.25 |
Nyenzo za kiti | ngozi |
Kipengele cha kiti | Joto |
Ventilate | |
Kipengele cha kiti cha safu ya pili | Joto |
Kifaa cha chujio cha PM2.5 kwenye gari | ● |
MAELEZO YA BIDHAA
NJE
Vipengele vya mwili vya Xiaopeng P7i ni rahisi, vya chini, na muundo wa coupe wa mwili mpana unaonekana umejaa uchezaji. Muundo wa uso wa mbele wa uso wa Robot unaonekana gorofa na mistari laini. Rada mbili mpya za laser zimeunganishwa na taa za mbele. . Taa zote mbili za mbele na za nyuma hupitisha muundo wa mgawanyiko wa aina ya kupitia-aina, ambao hunyoosha upana wa kuona. Mfululizo wote una vifaa vya taa za usaidizi za uendeshaji kama kawaida.
Mzunguko wa mwili unaobadilika: Muundo wa upande wa gari ni rahisi, mistari ni ya kifahari na laini, na mwonekano wa jumla ni mwembamba. Sehemu ya mbele ya chini na nyuma ya nyuma imejaa uchezaji.
Usaidizi wa kuendesha gari: Ina rada 2 za leza na chipu ya Win-Win Weida Orin-X, inayoauni mfumo wa uendeshaji unaosaidiwa wa XINGP.
Vipengele vya kuhisi: Ina kamera 12, rada 12 za ultrasonic, rada za milimita 5 na lida 2.
Mfumo wa usaidizi wa urambazaji wa NGP wa Mjini: Xiaopeng P7i inasaidia uendeshaji wa usaidizi wa urambazaji wa mijini. Wakati kipengele cha kukokotoa kimewashwa, kinaweza kutambua taa za trafiki kiotomatiki na kuepuka vizuizi kiotomatiki.
Uendeshaji kwa usaidizi wa urambazaji wa NGP wa kasi ya juu: Baada ya Xiaopeng P7i kuanza utendaji wa usaidizi wa kuendesha gari kwa kasi ya juu, inaweza kubadili kiotomatiki hadi kwenye njia ifaayo, kutoa nje kiotomatiki au kuingia njia panda, n.k.
Maegesho ya kumbukumbu: Xiaopeng P7i hairuhusu tu maegesho ya kiotomatiki, lakini pia maegesho ya mbali na maegesho ya kumbukumbu ya sakafu.
NDANI
Mambo ya ndani ya Xiaopeng ni ya kupendeza. Dashibodi ya katikati ni ya muundo rahisi, yenye muundo wa skrini mbili na haina vitufe halisi. Ufungaji wa ngozi wa eneo kubwa ni maridadi sana, na muundo wa kupitiwa pia una hisia ya tabaka zaidi.
Ala:Xiaopeng P7i ina kifaa kamili cha LCD cha inchi 10.25, ambacho kinaweza kuonyesha anuwai ya kusafiri, kasi, habari ya gari, n.k., pamoja na urambazaji wa ramani na kazi za burudani.
Skrini ya udhibiti wa kati:Ina skrini ya udhibiti wa kati ya inchi 14.96, iliyo na chip ya Qualcomm Snapdragon 8155, inayoendesha mfumo wa Xmart OS, duka la programu iliyojengewa ndani, programu za watu wengine zinaweza kupakuliwa, na inasaidia mtandao wa 5G.
Pedi ya kuchaji bila waya: Safu ya mbele ina pedi mbili za kuchaji zisizo na waya na nguvu ya juu ya 15W, na kuifanya iwe rahisi kwa dereva na abiria kuchaji kwa wakati mmoja.
Usukani wa kazi nyingi:Hukubali muundo mpya wa usukani, hutumia ufunikaji wa ngozi na mapambo ya plating ya chrome, na pia huongeza kazi ya kuongeza joto kwenye usukani.
Kubadilisha mtindo wa mfukoni:Xiaopeng P7i hutumia ubadilishaji wa mtindo wa mfukoni na kuunganisha swichi kwa kazi ya usaidizi wa kuendesha gari. Unapoendesha gari kwa gia D, shuka tena ili kuwasha usaidizi wa kuendesha.
Viti:Viti vya mbele vinatengenezwa kwa nyenzo za ngozi. Viti kuu na vya abiria vina vifaa vya uingizaji hewa, joto na kumbukumbu ya kiti, na hutumia muundo mpya wa ergonomic ili kuboresha faraja. Wanaweza kubadilishwa kupitia skrini kuu ya udhibiti, na kuna viwango vitatu vinavyoweza kubadilishwa. .
Viti vya nyuma:Ina vifaa vya kupokanzwa, na matakia ya kiti hupanuliwa ili kutoa msaada bora wa mguu.
Harufu:Ukiwa na kazi ya harufu, chupa ya harufu iko kwenye sanduku la mbele la silaha la kituo, ambalo ni rahisi kuchukua nafasi, na kubuni ni kifahari sana.
Urekebishaji wa paneli ya mlango:Vipande vya mlango vinaunganishwa na vifaa mbalimbali, ambavyo kwa kawaida huunganisha wasemaji na paneli za mlango na ina hisia kali ya kubuni.
Njia ya hewa ya nyuma:Njia ya hewa ya nyuma haiunga mkono marekebisho ya kujitegemea ya safu ya nyuma. Kuna kiolesura cha USB na kiolesura cha Aina-C kwenye njia ya hewa.
Kuzima kwa kifungo kimoja: Kuna kitufe cha kuzima cha kitufe kimoja mbele ya taa ya mbele ya kusoma, ambacho kinaweza kuzima nishati ya gari kwa kifungo kimoja.
Vifungo maalum: Safu mlalo ya nyuma ina vitufe maalum, na kuamsha kwa sauti kunaweza kuwekwa inavyohitajika.
Sauti ya Dynaudio:Huja na spika 20 za kawaida na inatumia 7.1.4 Dolby Atmos.
Kali za breki za Brembo:Kalipi za breki za mbele za pistoni nne za kawaida za Brembo, pamoja na diski za breki zinazopitisha hewa ya Brembo, kuboresha uwezo wa gari la kusimama.
Njia za kuendesha gari:P7i ya kawaida inakuja na hali ya kawaida, hali ya faraja, hali ya michezo na njia tatu za kuendesha gari.