2024 NIO ET5T 75kWh Utalii EV, chanzo cha chini kabisa
Parameta ya msingi
Parameta ya msingi | |
Utengenezaji | Nio |
Nafasi | Gari la ukubwa wa kati |
Aina ya nishati | Umeme safi |
Aina ya Umeme ya CLTC (KM) | 530 |
Wakati wa malipo ya haraka ya betri (H) | 0.5 |
Aina ya malipo ya haraka ya betri (%) | 80 |
Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 360 |
Upeo wa torque (nm) | 700 |
Muundo wa mwili | 5-milango, gari la kituo cha 5 |
Motor (ps) | 490 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4790*1960*1499 |
Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | 4 |
Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 200 |
Dhamana ya gari | Miaka mitatu au kilomita 120,000 |
Uzito wa Huduma (KG) | 2195 |
Uzito wa juu wa mzigo (kilo) | 2730 |
Urefu (mm) | 4790 |
Upana (mm) | 1960 |
Urefu (mm) | 1499 |
Wheelbase (mm) | 2888 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1685 |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1685 |
Angle ya mbinu (°) | 13 |
Pembe ya kuondoka (°) | 14 |
Muundo wa mwili | Gari la mali isiyohamishika |
Njia ya ufunguzi wa mlango | Mlango wa swing |
Idadi ya milango (kila moja) | 5 |
Idadi ya viti (kila moja) | 5 |
Kiasi cha shina (L) | 450-1300 |
Mgawo wa upinzani wa upepo (CD) | 0.25 |
Idadi ya motors za kuendesha | Gari mara mbili |
Mpangilio wa gari | Mbele+nyuma |
Aina ya betri | Ternary lithium+lithiamu ya chuma ya phosphate |
Mfumo wa baridi wa betri | Baridi ya kioevu |
Uingizwaji wa nguvu | msaada |
Aina ya Umeme ya CLTC (KM) | 530 |
Nguvu ya betri (kW) | 75 |
Uzani wa nishati ya betri (WH/KG) | 142.1 |
Njia ya kuendesha gari | harakati |
Uchumi | |
kiwango/faraja | |
uwanja wa theluji | |
Mlango wa umeme | Gari nzima |
Mlango wa muundo usio na maana | ● |
Shina la umeme | ● |
Induction shina | ● |
Kumbukumbu ya eneo la umeme | ● |
Aina muhimu | Ufunguo wa mbali |
Ufunguo wa Bluetooth | |
Vifunguo vya NFC/RFID | |
Ufunguo wa dijiti wa UWB | |
Mfumo wa uanzishaji usio na maana | ● |
Kazi isiyo na maana ya ufikiaji | Gari nzima |
Ficha Hushughulikia Milango ya Nguvu | ● |
Kazi ya kuanza mbali | ● |
Preheating ya betri | ● |
Kutokwa kwa nje | ● |
Aina ya skylight | Usifungue skylight ya paneli |
Dirisha ufunguo mmoja wa kuinua kazi | Gari nzima |
Kazi ya nje ya kioo cha nyuma | Udhibiti wa umeme |
Kukunja umeme | |
Kumbukumbu ya kioo cha nyuma | |
Kioo cha nyuma kinachopokanzwa | |
Rearview otomatiki rollover | |
Gari la kufuli linazunguka kiotomatiki | |
Moja kwa moja anti-glare | |
Skrini ya rangi ya kati | Gusa skrini ya OLED |
Kituo cha kudhibiti ukubwa wa skrini | 12.8 inches |
Nyenzo za gurudumu | cortex |
Marekebisho ya msimamo wa gurudumu | Umeme juu na chini+mbele na marekebisho ya nyuma |
Muundo wa kuhama | Shift ya kushughulikia umeme |
Uendeshaji wa gurudumu la kazi nyingi | ● |
Kumbukumbu ya gurudumu | ● |
Vipimo vya mita ya kioevu | 10.2inches |
Vifaa vya kiti | Ngozi ya kuiga |
Kazi ya kiti cha mbele | joto |
Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha Kuendesha |
Kiti cha abiria | |
Njia ya kudhibiti hali ya hewa ya hali ya hewa | Hali ya hewa moja kwa moja |
Joto pampu ya hali ya hewa | ● |
Backseat Air Outlet | ● |
Udhibiti wa eneo la joto | ● |
Utakaso wa hewa ya gari | ● |
Kifaa cha Kichujio cha PM2.5 kwenye gari | ● |
Ufuatiliaji wa ubora wa hewa | ● |
Nje
Ubunifu wa Kuonekana: Nio ET5T ni gari 5, gari la kituo cha seti 5. Nyuma ya gari imeundwa upya kulingana na NIO ET5. Mistari hiyo ni ya pande tatu, kituo cha kuona cha mvuto huhamishwa juu, juu imewekwa na mtekaji, na kiboreshaji cha chini ni sawa na ile ya ET5.

Ubunifu wa Mwili: Nio ET5 imewekwa kama gari la ukubwa wa kati, na mistari laini ya upande, mwisho wa nyuma wa gorofa, rack ya mzigo juu ya paa, na uso wa mbele ambao kimsingi ni sawa na ET5, kwa kutumia muundo wa familia ya X-Bar.

Taa za taa na taa za taa: Taa za taa huchukua muundo wa mgawanyiko wa mtindo wa familia wa NIO, na taa za mchana zinazoendesha juu. The taillights adopt a through-type design, use LED light sources, and are equipped with LED front fog lights, adaptive high and low beams and steering auxiliary lights.
360kW motor ya umeme: NIO ET5T inachukua gari mbili-gurudumu nne. Nguvu ya juu ya motor ya mbele ya umeme ni 150kW, nguvu ya juu ya motor ya nyuma ya umeme ni 210kW, torque jumla ya motor ya umeme ni 700n.m, na kasi ya juu ni 200km/h.
Kazi ya malipo ya haraka: NIO ET5T inakuja kiwango na kazi ya malipo ya haraka. Hakuna malipo ya polepole. Bandari ya malipo iko nyuma ya kushoto ya gari. Inachukua dakika 36 kushtaki kwa 80% na malipo ya haraka. Inasaidia ubadilishaji wa betri.
Mambo ya ndani
Nafasi ya starehe: NIO ET5T inakuja kiwango na viti vya ngozi vya kuiga. Safu ya mbele inachukua muundo wa mtindo wa michezo na vichwa vya kichwa haziwezi kubadilishwa. Viti kuu na vya abiria vimewekwa na kumbukumbu ya kiti, inapokanzwa na kazi za misa.

Viti vya nyuma: Sakafu ya nyuma ya NIO ET5E ni gorofa, mto wa kiti cha kati haujafupishwa, na faraja ya jumla ni nzuri. Mikanda ya kiti imeundwa kwa rangi sawa na viti. Kifurushi cha faraja kinaweza kuwa na vifaa vya kupokanzwa kwa kiti cha nyuma kwa bei ya ziada.

Sehemu ya nyuma: Sehemu ya nyuma ya NiO ET5T ina uwezo wa 450L. Viti vitatu vinaweza kukunjwa kwa uhuru. Kiasi ni 1300L wakati imewekwa kikamilifu. Kuna pia chumba cha kuhifadhi chini ya kifuniko. Kuna eneo la kuhifadhi pande zote za chumba cha nyuma. Tenganisha taa ya kambi.

Panoramic Sunroof: Sunroof ya kawaida ya paneli ya NiO ET5T haiwezi kufunguliwa. Safu za mbele na za nyuma zina uwanja mpana wa maono na hazina vifaa vya jua.
Ufunguzi wa mlango wa kifungo kimoja: vifaa vya milango ya umeme, milango yote minne kwenye gari hutumia ufunguzi wa mlango wa kitufe.
Uuzaji wa hewa ya nyuma: NIO ET5T imewekwa na kiyoyozi cha pampu ya joto na inasaidia hali ya hewa moja kwa moja. Sehemu ya hewa ya nyuma iko nyuma ya sanduku la mbele la armrest na imewekwa na interface ya aina-C chini.
7.1.4 Mfumo wa Sauti: NIO ET5T inakuja kiwango na mfumo wa sauti wa 7.1.4, na jumla ya wasemaji 23 kwenye gari, iliyo na teknolojia ya Dolby Atmos.
Smart Cockpit: Kituo cha Console cha NIO ET5T kinachukua muundo rahisi wa mtindo wa familia, na eneo kubwa la kufunika kwa ngozi, njia iliyofichwa ya hewa inayoendesha katikati ya koni, na Nomi ya Nio hapo juu.
Jopo la chombo: NIO ET5T inakuja kiwango na kifaa kamili cha LCD cha 10.2-inch, na muundo mwembamba na muundo rahisi wa interface. Upande wa kushoto unaonyesha kasi na maisha ya betri, na upande wa kulia unaonyesha habari kama vile muziki.

Gurudumu la Leather: Gurudumu la kawaida la ngozi linachukua muundo wa kuongea tatu na ni rangi sawa na mambo ya ndani. Inakuja kiwango na marekebisho ya umeme na kumbukumbu, na inaweza kuwa na vifaa vya kupokanzwa gurudumu kwa bei ya ziada.

Lever ya gia ya elektroniki: NIO ET5T imewekwa na lever ya gia ya elektroniki, ambayo inachukua muundo wa nje na imeingizwa kwenye koni. Kitufe cha G Gear iko upande wa kushoto.
Nomi: Kituo cha Kituo cha Console cha NIO ET5T kimewekwa na Nomi. Wakati wa kutumia sauti, itageuka upande kumuamsha mtu. Amri tofauti za sauti zina maneno tofauti.
Chaji isiyo na waya: NIO ET5T imewekwa na pedi ya malipo isiyo na waya kwenye safu ya mbele, iliyoko nyuma ya ushughulikiaji wa gia, ikiunga mkono hadi malipo ya waya 40W.
256-rangi iliyoko ndani: Nio ET5T inakuja kiwango na taa ya rangi ya rangi 256. Vipande vya taa viko kwenye koni ya katikati, paneli za mlango na miguu. Wakati imewashwa, taa iliyoko huhisi kuwa na nguvu.
Kuendesha kusaidiwa: NIO ET5T imewekwa na kuendesha gari iliyosaidiwa ya L2, iliyo na vifaa vya Nvidia Drive Orin iliyosaidiwa, na nguvu ya jumla ya kompyuta ya 1016tops, na gari lote lina vifaa 27 vya mtazamo.
Kiwango cha L2 Kusaidia Kuendesha: NIO ET5T inakuja kwa kiwango na kusafiri kwa kasi kamili, kusaidia utunzaji wa njia, maegesho ya moja kwa moja, usaidizi wa mabadiliko ya njia moja kwa moja, maegesho ya kudhibiti kijijini, nk.
Vifaa vya mtazamo: NIO ET5T inakuja kwa kiwango na vifaa 27 vya mtazamo, pamoja na kamera 11, rada 12 za ultrasonic, rada 5 za wimbi la milimita na 1 LIDAR.