2024 NIO ES6 75KWh, Chanzo cha Msingi cha Chini Zaidi
PARAMETER YA MSINGI
| Utengenezaji | NIO |
| Cheo | SUV ya ukubwa wa kati |
| Aina ya nishati | Umeme safi |
| Masafa ya Umeme ya CLTC(km) | 500 |
| Nguvu ya juu zaidi(kW) | 360 |
| Torque ya juu (Nm) | 700 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5, viti 5 |
| Injini | 490 |
| Urefu*Upana*Urefu(mm) | 4854*1995*1703 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa | 4.5 |
| Kasi ya juu (km/h) | 200 |
| Udhamini wa gari | Miaka 3 au 120,000 |
| Uzito wa huduma (kg) | 2316 |
| Uzito wa juu wa mzigo (kg) | 1200 |
| Urefu(mm) | 4854 |
| Upana(mm) | 1995 |
| Urefu(mm) | 1703 |
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2915 |
| Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1711 |
| Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1711 |
| Idadi ya viti (kila) | 5 |
| Idadi ya milango (kila) | 5 |
| Idadi ya motors zinazoendesha | Injini mara mbili |
| Mpangilio wa magari | Mbele+nyuma |
| Masafa ya Umeme ya CLTC(km) | 500 |
| Kazi ya malipo ya haraka | msaada |
| Skrini ya rangi ya kudhibiti katikati | Gusa skrini ya LCD |
| Ukubwa wa skrini katikati | inchi 12.8 |
| Nyenzo ya skrini ya katikati | AMOLED |
| Nyenzo za usukani | gamba |
| Muundo wa kuhama | Mabadiliko ya kushughulikia kielektroniki |
| Kumbukumbu ya usukani | ● |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
NJE
Muundo wa mwonekano: Kuchukua lugha ya muundo wa mtindo wa familia, muundo wa uso wa mbele ni rahisi, wenye mistari laini na athari kali ya pande tatu. Ina vifaa vya grille iliyofungwa na taa za kupasuliwa, na ina vifaa vya lidar juu.
Muundo wa mwili: Imewekwa kama SUV ya ukubwa wa wastani, muundo wa upande wa gari ni rahisi, wenye muundo wa laini ya dirisha tambarare, iliyo na vipini vya milango iliyofichwa, na mwisho kamili wa nyuma. Imewekwa na taa za nyuma za aina.
Taa za mbele: Ukiwa na taa zilizogawanyika na taa za nyuma za aina ya kupitia, mfumo mzima hutumia vyanzo vya mwanga vya LED, vilivyo na taa za kijiometri zenye mihimili mingi na taa za ukungu za mbele za LED, na inasaidia utendakazi wa mbali na karibu wa boriti.
NDANI
Smart Cockpit: Dashibodi ya kituo cha NIO ES6 inaendelea na dhana ya muundo wa familia, ikichukua mtindo wa muundo wa kiwango cha chini, na eneo kubwa la kufunika kwa ngozi, lililo na sehemu za hewa zilizofichwa, na kisanii cha juu cha mbao kinachopita kwenye koni ya kati.
Paneli ya ala: Mbele ya kiendeshi kuna paneli ya ala ya LCD ya inchi 10.2 na muundo rahisi wa kiolesura. Upande wa kushoto unaonyesha kasi, muda wa matumizi ya betri, n.k. Upande wa kulia unaonyesha urambazaji, muziki, maelezo ya gari n.k.
Skrini ya udhibiti wa kituo: Katikati ya dashibodi ya katikati kuna skrini ya AMOLED ya inchi 12.8, iliyo na chipu ya Qualcomm Snapdragon 8155, inayoendesha mfumo wa NOMI, inayoauni mtandao wa 5G, na mipangilio ya gari, mipangilio ya hali ya hewa, na vitendaji vya burudani vinaweza kudhibitiwa. kwa gari.
Usukani wa ngozi: NIO ES6 huja kwa kawaida ikiwa na usukani wa ngozi, ambao huchukua muundo wa sauti tatu na kuhimili urekebishaji wa umeme.
NOMI: Sehemu ya juu ya dashibodi ya katikati ya NIOES6 ina skrini inayoingiliana ya NOMI, ambayo inaweza kuzungushwa kulingana na mkao wa kuamsha sauti. Amri tofauti za sauti zinalingana na maoni tofauti ya usemi.
Njia ya hewa iliyofichwa: NIOES6 inachukua muundo uliofichwa wa sehemu ya hewa, ambayo hupitia kiweko cha kati. Inakuja kiwango na kiyoyozi kiotomatiki na inasaidia marekebisho ya eneo la joto.
Kuchaji bila waya: NIO ES6 ina pedi ya kuchaji isiyotumia waya kwenye safu ya mbele, ambayo inaauni hadi 40W chaji na ina sehemu ya kuzuia kuteleza.
Nafasi ya starehe: NIO ES6 inakuja kawaida ikiwa na viti vya kuiga vya ngozi.
Viti vya nyuma: Ghorofa ya nyuma ya NIO ES6 ni gorofa, urefu wa mto wa kiti cha kati ni sawa na pande zote mbili, na nyuma ya kiti inasaidia marekebisho ya umeme. Kiti cha nyuma kina skrini ya udhibiti wa inchi 6.6 ambayo inaunganisha hali ya hewa, kazi za kiti, marekebisho ya muziki, nk.
Kupokanzwa kwa kiti: Kupokanzwa kwa kiti cha nyuma kunaweza kudhibitiwa kwenye skrini ya udhibiti wa nyuma, na kuna viwango vitatu vinavyoweza kubadilishwa.
Marekebisho ya kiti cha backrest: Safu ya nyuma ya NIO ES6 ina marekebisho ya pembe ya nyuma ya nyuma ya umeme. Kiti cha nyuma cha abiria kinaweza kubadilishwa kwa kujitegemea, na vifungo vya kurekebisha viko pande zote mbili za kiti.
Viti vya nyuma vikunjike chini: Viti vya nyuma vinaweza kukunjwa chini kwa kujitegemea na vinaweza kuunganishwa inavyohitajika ili kuongeza uwezo wa kubeba mizigo.
Kitufe cha bosi: Pembe za mbele na za nyuma na za nyuma za kiti cha abiria zinaweza kubadilishwa kwenye skrini ya nyuma ya udhibiti.
Abiria wa Malkia: Abiria wa Malkia anaweza kusanikishwa, akiwa na vifaa vya kupumzika vya umeme vya mguu na mguu. Jumla ya marekebisho ya umeme ya njia 22, yenye modi ya sifuri ya kitufe kimoja.