2024 LI L8 1.5L Ultra kupanua-safu, chanzo cha chini kabisa
Parameta ya msingi
Muuzaji | Kuongoza bora |
Viwango | Kati hadi SUV kubwa |
Aina ya nishati | Anuwai ya kupanuliwa |
Viwango vya Mazingira | Evi |
Aina ya Umeme ya WLTC (KM) | 235 |
Wakati wa malipo ya betri haraka (masaa) | 0.42 |
Wakati wa malipo ya polepole ya betri (masaa) | 7.9 |
Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 330 |
Upeo wa torque (nm) | 620 |
Sanduku la gia | Uwasilishaji wa kasi moja kwa magari ya umeme |
Muundo wa mwili | 5-mlango 6-seater SUV |
Injini | Kupanuliwa-safu 154 hp |
Urefu*upana*urefu (mm) | 5080*1995*1800 |
Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | 5.3 |
Kasi ya juu (km/h) | 180 |
Udhamini kamili wa gari | Miaka mitano au 100,000kms |
Ubora wa Huduma (KG) | 2530 |
Upeo wa mzigo (kilo) | 3130 |
Aina ya betri | |
Njia ya baridi ya betri | |
Aina ya Umeme ya WLTC (KM) | 235 |
Aina ya Umeme ya CLTC (KM) | 280 |
Aina kamili ya WLTC (KM) | 1180 |
Aina kamili ya CLTC (KM) | 1415 |
Nguvu ya betri (kWh) | 52.3 |
Kubadilisha Njia ya Kuendesha | Michezo |
Uchumi | |
Kiwango/starehe | |
Barabarani | |
Theluji | |
Mfumo wa Cruise | Cruise kamili ya kasi ya kukabiliana na kasi |
Ukadiriaji wa Msaada wa Dereva | L2 |
Aina muhimu | Ufunguo wa mbali |
Ufunguo wa Bluetooth | |
Kazi isiyo na maana ya kuingia | Gari kamili |
Aina ya jua | Skylights zilizogawanywa haziwezi kufunguliwa |
Mbele/nyuma ya nguvu ya madirisha | mbele/baada |
Tabaka nyingi za glasi isiyo na sauti | Safu ya mbele |
Safu ya nyuma | |
Kazi ya nje ya kioo cha nyuma | Marekebisho ya nguvu |
Kukunja umeme | |
Kumbukumbu ya kioo cha nyuma | |
Inapokanzwa kioo cha nyuma | |
Rudisha rollover moja kwa moja | |
Kufunga gari moja kwa moja | |
Moja kwa moja anti-glare | |
Kituo cha kudhibiti rangi ya kituo | Gusa skrini ya LCD |
Kituo cha kudhibiti ukubwa wa skrini | 15.7inches |
Kituo cha kudhibiti vifaa vya skrini | Lcd |
Programu ya Simu ya Simu ya Simu | Udhibiti wa mlango |
Udhibiti wa Window | |
Gari kuanza | |
Usimamizi wa malipo | |
Udhibiti wa hali ya hewa | |
Uendeshaji wa gurudumu | |
Inapokanzwa kiti | |
Uingizaji hewa wa kiti | |
Uchunguzi wa hali ya gari/utambuzi | |
Mahali pa gari/kutafuta gari | |
Huduma za Mmiliki (pata vituo vya malipo, vituo vya gesi, nk) | |
Fanya miadi ya matengenezo/ukarabati | |
Nyenzo za gurudumu | Ngozi |
Uendeshaji wa gurudumu | kiwango |
Vifaa vya kiti | Ngozi |
Vipengee vya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
Uingizaji hewa | |
Massage | |
Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Msimamo wa kuendesha |
Msimamo wa abiria | |
Kichujio cha PM2.5 kwenye gari | kiwango |
Ufuatiliaji wa ubora wa hewa | kiwango |
Jokofu la ndani ya gari | kiwango |
Nje
Ubunifu wa nje wa Li L8 ni rahisi na ya kisasa, na mistari laini na ya asili upande wa mwili, na nyusi za gurudumu katika rangi sawa na rangi ya gari inaonekana zaidi.
Inachukua muundo uliojumuishwa wa taa ya kichwa cha nyota, ambayo ina urefu wa mita mbili bila mapumziko katikati. Ubunifu wa nyuma wa gari umejaa na thabiti, na taa za aina ya aina na taa za pete za nyota zinazoungana. Kuna rangi 7 za mwili kuchagua na aina 4 za magurudumu kuchagua kutoka.
Mambo ya ndani
Li L8 inachukua nafasi ya jopo la chombo cha jadi na skrini ya kubadili kuendesha na HUD kubwa kwenye gurudumu la usukani, pamoja na skrini mbili kubwa za kudhibiti inchi 15.7, na kuleta uzoefu wa kuzama zaidi wa kuendesha na burudani.
Li L8 ina nafasi kubwa na nafasi nzuri ya kukaa. Viti vyote kwenye gari vina marekebisho ya umeme na kazi za kupokanzwa kiti. Ubunifu wa mambo ya ndani ni mzuri, na usanidi wa faraja ni tajiri. Skrini tatu kubwa katika muundo wa udhibiti wa kati hutoa kazi zaidi za burudani. Safu za kwanza na za pili za viti zinaweza kuunda hali kubwa ya kitanda, kutoa mazingira mazuri ya kupumzika wakati wowote na mahali popote. Viti vimetengenezwa kwa nyenzo za ngozi za Nappa, ambayo ni ya kupendeza na maridadi, na mito laini huboresha faraja ya kichwa na shingo. Safu ya tatu ina nafasi ya kutosha, viti vya nyuma vinaunga mkono marekebisho ya umeme, na pia imewekwa na kazi ya kupokanzwa ya kiti cha ngazi mbili. Kuna skrini ya inchi 15.7 kwenye paa la nyuma, ambayo inasaidia makadirio ya skrini ndogo na inaweza kushikamana na kompyuta na consoles za mchezo ili kuleta raha zaidi kusafiri. Imewekwa na sensor ya TOF ya 3D, inaweza kufanya shughuli za ishara za hewa, ambayo ni rahisi zaidi. L8 bora inaweza kutambua hali ya viti 6, hali ya viti 5, na hali ya viti 4 kwa kurekebisha viti.
Li L8 imewekwa na rangi 256 za taa iliyoko, na chaguzi mbili: hali ya kudumu na hali ya kupumua. Kamba nyepesi iko nje ya jopo la mlango. Gari nzima ina vifaa na wasemaji 21, pamoja na mfumo wa sauti wa paneli 7.3.4, kuleta uzoefu wa kusikiliza zaidi. Imewekwa na mfumo bora wa kuendesha gari wa L2 bora wa AD, gari nzima imewekwa na vitu 23 vya kuhisi, chips mbili-Kiingereza za Orin-X, na nguvu ya juu ya kompyuta ya 508tops, kutoa mfumo wa msaada wa kuendesha gari unaoaminika zaidi. Kwa msingi wa uwezo wa juu wa usahihi, mfumo wa kuendesha gari unaosaidiwa na urambazaji unaweza kuzidi moja kwa moja, kurekebisha kasi na kuingia na kutoka kwa njia za kutoka. Kuendesha gari katikati ya njia hiyo wakati unafuata moja kwa moja kasi ya gari mbele. Unganisha kamera na rada ili kugundua nafasi za maegesho, otomatiki uweke moja kwa moja na uite. Maegesho ni rahisi zaidi.
Li L8 ina utendaji mzuri wa kuongeza kasi wakati betri inatosha. Aina safi ya umeme ya 168km sio ya kuvutia, lakini kwa msaada wa mpangilio wa anuwai, safu kamili ya hadi 1100km hufanya umbali mrefu kuwa na wasiwasi zaidi. Imewekwa na kusimamishwa kwa hewa, sio tu inaboresha faraja, lakini pia inajibu kwa nyuso tofauti za barabara kulingana na urefu wa mwili wa gari, na kuifanya iwe rahisi kutoka kwenye gari.