2024 Exeed Sterra et Electric 655 Ultra Toleo, Chanzo cha Msingi cha Chini kabisa
Parameta ya msingi
| Utengenezaji | Exeed |
| Nafasi | Kati na kubwa SUV |
| Aina ya nishati | Umeme safi |
| Aina ya betri ya CLTC (km) | 655 |
| Wakati wa malipo ya haraka ya betri (H) | 0.25 |
| Mbio za betri za haraka (%) | 30-80 |
| Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 413 |
| Upeo wa torque (nm) | 691 |
| Muundo wa mwili | 5 Door 5 SEAT SUV |
| Motor (ps) | 562 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4955*1975*1698 |
| Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | 3.8 |
| Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 210 |
| Matumizi sawa ya mafuta (l/100km) | 1.8 |
| Dhamana ya gari | Miaka minne au kilomita 120,000 |
| Uzito wa Huduma (KG) | 2340 |
| Urefu (mm) | 4955 |
| Upana (mm) | 1975 |
| Urefu (mm) | 1698 |
| Wheelbase (mm) | 3000 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Njia ya ufunguzi wa mlango | Mlango wa swing |
| Idadi ya milango (kila moja) | 5 |
| Idadi ya viti (kila moja) | 5 |
| Kiasi cha shina la mbele (L) | 60 |
| Kiasi cha shina (L) | 546-1835 |
| Mgawo wa upinzani wa upepo (CD) | 0.26 |
| Jumla ya Nguvu ya Magari (KW) | 413 |
| Jumla ya nguvu ya farasi (PS) | 562 |
| Jumla ya torque ya motor (NM) | 691 |
| Nguvu ya juu ya motor ya mbele (kW) | 183 |
| Mbele ya gari la mbele (NM) | 266 |
| Torque ya juu ya motor (nm) | 425 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Gari mara mbili |
| Mpangilio wa gari | Mbele+nyuma |
| Aina ya betri | Betri ya lithiamu ya ternary |
| Chapa ya seli | Era ya Nind |
| Mfumo wa baridi wa betri | Baridi ya kioevu |
| Aina ya Umeme ya CLTC (KM) | 655 |
| Matumizi ya nguvu ya 100km (kWh/100km) | 15.9 |
| Kazi ya malipo ya haraka | ● |
| Nguvu ya malipo ya haraka (kW) | 297 |
| Mfumo wa Udhibiti wa Cruise | Cruise kamili ya kasi ya kukabiliana na kasi |
| Mfumo wa Msaada wa Dereva | Exeed nep |
| Darasa la Msaada wa Dereva | L2 |
| Aina ya ufunguo | Ufunguo wa mbali |
| Ufunguo wa Bluetooth | |
| Ufunguo wa NFC/RFID | |
| Ufunguo wa dijiti wa UWB | |
| Kazi isiyo na maana ya ufikiaji | Gari nzima |
| Ficha Hushughulikia Milango ya Nguvu | ● |
| Preheating ya betri | ● |
| Kutokwa kwa nje | ● |
| Dirisha ufunguo mmoja wa kuinua kazi | Gari nzima |
| Dirisha la upande wa glasi nyingi za kuzuia sauti | Gari nzima |
| Skrini ya rangi ya kati | Gusa skrini ya LCD |
| Kituo cha kudhibiti ukubwa wa skrini | Inchi 15.6 |
| Nyenzo za gurudumu | Dermis |
| Muundo wa kuhama | Shift ya kuhama ya elektroniki |
| Uendeshaji wa gurudumu la kazi nyingi | ● |
| Uendeshaji wa gurudumu | ● |
| Kumbukumbu ya gurudumu | ● |
| Vipimo vya mita ya kioevu | 10.25inches |
| Ukubwa wa kichwa cha HUD | 23 inchi |
| Kazi ya ndani ya kioo cha nyuma | Moja kwa moja anti-glare |
| Multimedia/malipo ya interface | Usb |
| Aina-c | |
| Kazi ya malipo ya wireless ya simu ya rununu | Safu ya mbele |
| Nguvu ya malipo ya wireless ya simu ya rununu | 50W |
| Vifaa vya kiti | Dermis |
| Njia kuu ya marekebisho ya kiti | Marekebisho ya mbele na nyuma |
| Marekebisho ya nyuma | |
| Marekebisho ya juu na ya chini (4-njia) | |
| Marekebisho ya kupumzika kwa mguu | |
| Msaada wa kiuno (njia 4) | |
| Aina ya Marekebisho ya Kiti cha Auxillary | Marekebisho ya mbele na nyuma |
| Marekebisho ya nyuma | |
| Marekebisho ya juu na ya chini (4-njia) | |
| Marekebisho ya kupumzika kwa mguu | |
| Msaada wa kiuno (njia 4) | |
| Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
| uingizaji hewa | |
| massage | |
| Spika wa kichwa (msimamo wa kuendesha tu) | |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha Kuendesha |
| Kiti cha abiria | |
| Kiti cha Abiria Kiti cha nyuma kinachoweza kubadilishwa | - |
| Safu ya pili ya Kurekebisha Kiti | Marekebisho ya mbele na nyuma |
| Marekebisho ya nyuma | |
| Marekebisho ya umeme wa safu ya pili | ● |
| Kipengee cha Kiti cha Pili | joto |
| Kiti cha mvuto wa Zero | Copilot |
| Fomu ya Kukaa ya Kiti cha nyuma | Kiwango chini |
| Nguvu ya nyuma ya kiti cha nyuma | ● |
| Mbele/nyuma kituo cha mkono | kabla/in |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | ● |
| Sogeza Armrest nyuma na mbele | ● |
| Njia ya kudhibiti hali ya hewa ya hali ya hewa | Hali ya hewa moja kwa moja |
| Joto pampu ya hali ya hewa | ● |
| Hali ya kujitegemea | ● |
| Backseat Air Outlet | ● |
| Udhibiti wa eneo la joto | ● |
| Utakaso wa hewa ya gari | ● |
| PM2.5 Kichujio cha kuchuja kwenye gari | ● |
| Jenereta ya anion | ● |
| Kifaa cha harufu ya ndani ya gari | ● |
| Ufuatiliaji wa ubora wa hewa | ● |
Maelezo ya bidhaa
Ubunifu wa nje
Uso wa mbele wa gari mpya unachukua taa maarufu za aina ya taa za mchana za LED na zinaendana na taa za kugawanyika.
Uingizaji hewa na fursa za utaftaji wa joto pande zote za mazingira ya mbele hujumuisha vikundi vya taa vya juu na vya chini vya boriti pamoja kuunda mtindo wa pembetatu.
Kwa kuongezea, toleo la umeme safi la gari mpya linachukua muundo wa mbele uliofungwa, na uingizaji hewa wake na fursa za utaftaji wa joto huwekwa chini ya mazingira ya mbele, ikionyesha athari ya nguvu katika sura.
Kwenye upande wa mwili, sura ya jumla ya gari mpya inachukua muundo wa kiwango cha mwili wa SUV. Kiuno cha mwili kinapita upande wa nyuma. Fenders za mbele na nyuma zinashirikiana na sura ya eyebrow ya gurudumu kuunda athari ya kuona ya mwili. Gari mpya pia ina vifaa vya milango ya siri.
Gari mpya ina vifaa vya uharibifu wa paa na wiper ya nyuma ya dirisha. Kikundi cha Taillight kinachukua muundo wa aina ya kupitia, ambao una utambuzi mzuri wakati umewashwa.
Sehemu ya nyuma ya gari mpya pia inachukua muundo wa rangi mbili ambayo ni tofauti na rangi ya mwili. Sehemu ya sura ya leseni ya concave na muundo uliowekwa chini ya shina huunda hali nzuri ya kuwekewa nafasi ya maegesho.
Ubunifu wa mambo ya ndani
Imewekwa na jopo kamili la chombo cha LCD na gurudumu la kazi la kazi nyingi lililozungumzwa mara mbili, lililo na vifaa vya kupokanzwa gurudumu na kumbukumbu.
Console ya katikati ina vifaa vya skrini ya kugusa ya media titika.
Sehemu ya kituo cha kati inachukua muundo uliotengwa ili kutoa uzoefu bora wa anga.
Kwa upande wa usanidi, gari mpya imewekwa na kichwa kilichosimamishwa, na viti vina joto, uingizaji hewa, misa, msaada wa lumbar na kazi za msaada wa mguu.
Pia imewekwa na bar ya nyota ya rununu, mtiririko wa joto wa eneo la joto la tatu-eneo, ufuatiliaji wa afya ya akili, "Zero formaldehyde" cabin, simba melody max kuzamisha wasemaji 23 na usanidi mwingine.
Faida za bidhaa
Usalama: Imejengwa kwa viwango vya usalama wa ndani na wa kimataifa wa nyota tano, udhibitisho wa usalama wa umeme wa "Nesta sita".
Faraja: Kiti cha kuelea cha Zero-Gravity kwa mwendeshaji mwenza, nafasi nzuri ya kabati ya 3.45m³.
Udhibiti wa kuendesha gari: Gimbal Intelligent Chassis (IAS Intelligent Air kusimamishwa na CDC Electromagnetic Kupunguza Mfumo wa Vibration), mbele ya mwisho wa mwisho wa mara mbili, caliper sita za kudumu.
Ujuzi: EEA 5.0 Usanifu wa Umeme na Umeme, Simba AI Sauti Kubwa ya Model, Nvidia Drive Orin Chip, Sensorer 30 za utendaji wa juu, Msaada kamili wa Kuendesha Akili wa NEP.