2024 AION V REX 650 Toleo, chanzo cha chini kabisa
Parameta ya msingi
Utengenezaji | Aion |
Nafasi | Compact SUV |
Aina ya nishati | EV |
CLTC safi ya umeme (km) | 650 |
Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 165 |
Upeo wa torque (nm) | 240 |
Muundo wa mwili | 5-milango, viti 5 vya SUV |
Motor (ps) | 224 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4605*1876*1686 |
Rasmi 0-100km/H Kuongeza kasi (s) | 7.9 |
Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 160 |
Uzito wa Huduma (KG) | 1880 |
Urefu (mm) | 4605 |
Upana (mm) | 1876 |
Urefu (mm) | 1686 |
Wheelbase (mm) | 2775 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1600 |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1600 |
Angle ya mbinu (°) | 19 |
Pembe ya kuondoka (°) | 27 |
Muundo wa mwili | SUV |
Njia ya ufunguzi wa mlango | Mlango wa swing |
Idadi ya mlango (kila moja) | 5 |
Idadi ya viti (kila moja) | 5 |
Kiasi cha shina (L) | 427 |
Mgawo wa upinzani wa upepo (CD) | - |
Idadi ya motors za kuendesha | Gari moja |
Mpangilio wa gari | Utangulizi |
Aina ya betri | Lithium chuma phosphate betri |
Kazi ya malipo ya haraka | msaada |
Aina muhimu | ufunguo wa mbali |
Ufunguo wa Bluetooth | |
Aina ya skylight | Usifungue skylight ya paneli |
Dirisha ufunguo mmoja wa kuinua kazi | Gari nzima |
Skrini ya rangi ya kati | Gusa skrini ya LCD |
Kituo cha kudhibiti ukubwa wa skrini | 14.6 inche4s |
Mfumo wa Udhibiti wa Utambuzi wa Hotuba | Mfumo wa Multimedia |
Urambazaji | |
Simu | |
Kiyoyozi | |
Skylight | |
Inapokanzwa kiti | |
Uingizaji hewa wa kiti | |
Massage ya kiti | |
Nyenzo za gurudumu | cortex |
Muundo wa kuhama | Shift ya kuhama ya elektroniki |
Uendeshaji wa gurudumu la kazi nyingi | ● |
Kuhama kwa gurudumu | - |
Inapokanzwa gurudumu | - |
Kumbukumbu ya gurudumu | - |
Vifaa vya kiti | Ngozi ya kuiga |
Dermis | |
Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
Uingizaji hewa | |
Massage |
Undani
Ubunifu wa Kuonekana: Kuonekana kwa 2024 Aion V inachukua lugha mpya ya kubuni, na uso kamili wa mbele na mazingira ya mbele, ambayo hujumuisha kikamilifu grille ya mbele na bumper. Imewekwa na taa za taa za taa za taa za taa za taa ili kuunda hali ya siku zijazo na teknolojia. Inayo hisia ya mtindo na sura ya jumla ni rahisi. Kuna Lidar katikati ya paa.

Ubunifu wa Mwili: Aion V imewekwa kama SUV ya kompakt, iliyo na paneli nyeusi za trim ili kuongeza misuli ya gari. Mkia una sura kamili, muundo rahisi, na nembo ya Aion katikati.

Ubunifu wa Kuonekana: Uso wa mbele wa Aion V unachukua kizuizi cha mbele kilichojumuishwa, ambacho hujumuisha kikamilifu grille ya mbele na bumper. Imewekwa na taa za taa za taa za taa za taa ili kuunda hali ya futari na kiteknolojia, na sura ya jumla ni rahisi.

Taa za taa na taa za taa: Mfululizo wote wa Aion V umewekwa na vyanzo vya taa vya juu na vya chini vya boriti na taa za mchana zinazoendesha kama kiwango. Wanachukua muundo wa mgawanyiko, na sura kamili na hisia kali za teknolojia. Sura ya kushughulikia mlango wa nyuma imeunganishwa na taa za taa, ikitoa hisia kali za jumla.

Mambo ya ndani
Smart Cockpit: Console ya Kituo cha Aion V ina muundo rahisi, uliofunikwa katika eneo kubwa la nyenzo, zilizo na skrini kubwa ya kuelea katikati, kituo cha hewa cha kati kiko chini ya skrini, na imewekwa na gurudumu mpya la kuongea mbili.

Gurudumu la Uendeshaji lililoongea mbili: Aion V imewekwa na gurudumu la ngozi lililokuwa limefungwa na ngozi na vifungo vya gurudumu la kusongesha pande zote, kitufe cha simu upande wa kushoto na kitufe cha kuamka sauti upande wa kulia.

Chaji isiyo na waya: Kuna pedi ya malipo ya waya isiyo na waya kwenye safu ya mbele, ambayo inasaidia hadi malipo ya waya 50W na ina njia ya kutoweka joto.

Jokofu la gari: Kituo cha mbele cha mbele kina vifaa vya jokofu ya gari, ambayo inasaidia kazi za baridi na joto.
Nafasi ya starehe: Viti vyote vya Aion V vimefungwa kwa ngozi ya kuiga. Kiti kikuu cha dereva kinasaidia marekebisho nane ya umeme, kiti cha abiria kina marekebisho manne ya umeme, na viti vya mbele vimewekwa na uingizaji hewa na kazi za joto.
Viti vya ngozi: Mfululizo wote wa Aion V umewekwa na viti vya ngozi vya kuiga, na embroidery ya nembo kwenye uso wa nyuma, muundo wa rangi, muundo wa laini juu ya uso, na kushona kwa rangi sawa na ngozi.

Kazi ya Kiti: Aion V imewekwa na uingizaji hewa na kazi za kupokanzwa kwa viti kuu na vya abiria, ambavyo vinaweza kubadilishwa katika viwango vitatu na vinaweza kubadilishwa kwenye skrini ya udhibiti wa kati.

Panoramic Sunroof: Aion V inakuja kiwango na jua lisilofunguliwa la jua, na jua la paneli la paneli.

Parameta ya msingi
Utengenezaji | Gari kubwa la ukuta |
Nafasi | Gari ngumu |
Aina ya nishati | Umeme safi |
Aina ya Umeme ya CLTC (KM) | 401 |
Wakati wa malipo ya haraka ya betri (H) | 0.5 |
Wakati wa malipo ya polepole ya betri (H) | 8 |
Aina ya malipo ya haraka ya betri (%) | 30-80 |
Nguvu ya kiwango cha juu (kW) | 135 |
Upeo wa torque (nm) | 232 |
Muundo wa mwili | 5-mlango, 5-kiti hatckback |
Motor (ps) | 184 |
Urefu*upana*urefu (mm) | 4235*1825*1596 |
Uzito wa Huduma (KG) | 1510 |
Urefu (mm) | 4235 |
Upana (mm) | 1825 |
Urefu (mm) | 1596 |
Wheelbase (mm) | 2650 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) | 1557 |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) | 1557 |
Muundo wa mwili | Gari la vyumba viwili |
Idadi ya viti (kila moja) | 5 |
Idadi ya milango (kila moja) | 5 |
Aina muhimu | ufunguo wa mbali |
Ufunguo wa Bluetooth | |
Aina ya skylight | Skylight ya paneli inaweza kufunguliwa |
Skrini ya rangi ya kati | Gusa skrini ya LCD |
Kituo cha kudhibiti ukubwa wa skrini | Inchi 10.25 |
Nyenzo za gurudumu | cortex |
Muundo wa kuhama | Shift ya kuhama ya elektroniki |
Vifaa vya kiti | Ngozi ya kuiga |
Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
uingizaji hewa | |
massage |
Nje
Ubunifu wa kuonekana: muonekano wa 2024 ORA EV unachukua muundo wa retro. Mbele ya gari ina idadi kubwa ya vitu vilivyopindika ambavyo viko pande zote na kamili, na bulges dhahiri pande zote. Taa za taa ni pande zote katika muundo, zilizo na grille ya kati iliyofungwa, na vipande vya mapambo ya chrome huongezwa kwa pande zote za grille ya chini.

Taa za taa na taa za taa: Taa za taa ni muundo wa "Jicho la Cat la Ndoto", ambalo ni rahisi na lenye mviringo. Taa za taa ni muundo wa aina kupitia na nafasi ya juu na hutumia vyanzo vya taa za LED. Imewekwa na boriti ya juu.
Ubunifu wa Mwili: 2024 ORA EV imewekwa kama gari ndogo. Mistari ya upande wa gari ni laini na kamili, nyuma ya gari ni rahisi, taa za taa zimeunganishwa na pazia la nyuma la upepo, na msimamo uko juu.

Mambo ya ndani
Nafasi ya starehe: 2024 ORA EV inakuja kwa kiwango na viti vya ngozi vya kuiga, dereva mkuu amewekwa na marekebisho ya umeme, viti vya mbele vimewekwa hewa, moto, na viti, na kiti cha abiria kina vifaa vya marekebisho ya umeme.

Nafasi ya nyuma: Kiti cha nyuma cha 2024 ORA EV haina kituo cha katikati na kichwa katikati. Katikati ya sakafu imeinuliwa kidogo, na almasi ikishonwa juu ya kiti nyuma na viboko wima chini.
Panoramic Sunroof: Imewekwa na jua linaloweza kufunuliwa la jua na jua la umeme.
Viti vya nyuma vinaweza kukunjwa chini kwa usawa: viti vya nyuma vya 2024 ORA EV vinaweza kukunjwa chini kwa usawa, na kufanya matumizi ya nafasi kubadilika zaidi.
Kiti cha ngozi: Sehemu ya juu ya backrest imeundwa kwa sura ya almasi, uso ni ngozi laini, sehemu ya chini iko katika sura ya vipande vya wima, na uso umekamilishwa.

Smart Cockpit: Sehemu ya juu ya 2024 Ora EV Center Console imetengenezwa kwa nyenzo laini, na muundo wa ulinganifu, rangi ya juu na ya chini ya rangi, njia ya hewa ya aina ya katikati, na mapambo ya chrome, na koni ya chini ni ya muundo mgawanyiko.

Jopo la chombo: Dereva ni jopo la chombo cha inchi 7. Katikati ya skrini inaweza kubadili kuonyesha hali ya gari na habari. Upande wa kulia unaonyesha kasi. Kuna miduara miwili upande wa kushoto na kulia wa skrini, ambayo inaonyesha maisha ya betri na uokoaji wa nishati mtawaliwa.
Skrini ya Udhibiti wa Kituo: Kuna skrini ya inchi 10.25 katikati ya koni ya kituo, ambayo inasaidia mtandao wa 4G na visasisho vya OTA. Inaweza kuungana na simu za rununu kupitia CarPlay na Hicar. Mipangilio ya gari, muziki, video na kazi zingine za burudani zinaweza kutazamwa kwenye skrini.
Gurudumu la Kuongea Mbili: Gurudumu la 2024 Ora EV huchukua muundo wa kuongea mbili, kushona-rangi mbili, mtindo wa retro, kufunika kwa ngozi, inasaidia kupokanzwa kwa gurudumu, na vifungo upande wa kulia vinaweza kudhibiti udhibiti wa baharini.

Vifungo vya Udhibiti wa Kati: Kuna safu ya vifungo vya kudhibiti chini ya kiweko cha kituo, na sura ya retro na uso uliowekwa na chrome, ambao hudhibiti kiyoyozi.
Chaji isiyo na waya: Safu ya mbele imewekwa na pedi ya malipo isiyo na waya, iliyo mbele ya Armrest ya kati, ambayo inasaidia hadi malipo ya waya 50W na ina kazi ya ukumbusho wa simu ya rununu iliyosahaulika.
Bandari ya malipo ya haraka: Zote 2024 ORA EV mfululizo husaidia malipo ya haraka. 30-80% malipo ya haraka huchukua dakika 30, na malipo ya polepole huchukua masaa 8. Bandari ya malipo ya haraka iko upande wa kulia wa gari, na bandari ya malipo ya polepole iko upande wa kushoto wa gari.
